Valvula calefacción

Hola amigos!!!!
Mi 951 me ha vuelto a dar otro susto, os cuento.
El otro día, al abrir el capot para realizar la pertinente revisión ocular, antes de darme el "paseito" de rigor:[angel], observé, no sin cierto acongojo que el bote de expansión estaba casi vacío:confused:, rellené, arranqué, y observé, con el resultado de :
Pérdida de líquido refrigerante por la válvula de calefacción, la que va en el vano, al lado de los captadores, y da paso de agua caliente al habitáculo.
Bueno, como hay que cambiarla, en CP creo que son 66€.
Las he visto en Pelican a 17 dólares ...pero los portes seguro valen mas que la pieza.
¿Sabéis dónde se puede encontrar a mejor precio?, hace tiempo, vi un post dónde un forero la conseguía metálica, creo recordar...:confused:
¿Se pueden reparar?, me pierde por la unión de las dos partes que conforman el cuerpo.
Gracias!!!!!!

 

Lo de la válvula metálica seguramente sería jofracom, pero en porschete.es, allí hay un post abrierto por ese problema.

No vale la pena reparar, yo la pondría nueva, no es cara y te evitas problemas mayores, la refrigeración es muy seria

 

Gracias Vitol!!!
He estado buscando y es verdad, hay un post en Porschete...allá por el año 2005 jejeje y estás tu de !novato! con el coche recién comprado.
Saludos!!!!:D

 

Sip, aquí tienes otro http://www.porschete.es/foreitor/viewtopic.php?f=1&t=6860

 

A ese me refería!!! lo había leído en tiempos, pero no daba con el.
Gracias Vitol!!!

 

Una buena alternativa es la válvula metálica del Audi 100:

 

!Esa es la que quiero!
Luis, no tendrás la referencia por casualidad, así llamo a Audi y la encargo, tengo confianza con ellos, pero el encargado de recambios es mas bien malo, y no me fio de el un pelo de lo que me pueda traer...se lo voy a encargar por teléfono y....
Saludos.

 

No tengo la referencia, pero es la del Audi 100 de los ochenta. Saludos.

 

Acabo de hablar con Audi...descatalogada desde marzo de este año...:(

 

La referencia Audi es 431 819 809A, aunque buscando con ella aparece la válvula de plástico que sustituyó a la de metal.

En EE.UU. se sigue vendiendo la de metal en proveedores paralelos con la marca EVERCO:

http://www.autozone.com/autozone/pa...ol-Valve/_/N-91sh0?itemIdentifier=846444_0_0_

Igual encuentras una en Ebay o similares. Saludos.

 

Gracias Luis. Ya está encargada. Pero según la referencia que me das, es para un Audi 80 del 87, no un 100. Espero que me valga.
Saludos!!!

 

Luis, cuando lo tengas claro me lo dices, que la mia hace cosas raras, como abrir y dejar pasar el agua caliente hacia el interior, en invierno no pasa nada, pero en verano...

¿ Es esa la valvula que controla el paso del agua hacia la calefaccion ?

 

OK Manu.
Ya está encargada, cuando la monte, si no hay problema, te lo hago saber.
En Audi cuesta 40€ mas IVA...casi lo mismo que en CP, pero me pilla mas a mano, y además debe de ser metálica.
Ya te cuento.
Saludos!!!

 

Efectivamente, es el Audi 80. Me he liado porque en EE.UU. el modelo se llamaba 4000. Saludos.

 

¿A qué te refieres por 'interior'? En el 944 la válvula de calefacción es externa y va alojada entre el motor y el salpicadero o cortafuego. Ahí cuando falla vierte directamente sobre el embrague, lo cual es muy malo para el disco, pero lo que es dentro del coche no puede entrar líquido por fallar esta válvula.


Si te está entrando agua caliente dentro del habitáculo, puede ser del calefactor en sí, que es como un pequeño radiador y está detrás del tablier. Saludos.

 

En la audi esa misma vávula de plástico me pidieron a mi 51€. Yo al final la compré a EEUU a una tienda especialista en Porsche. En 4 días la tuve en casa y por 21€ con portes y todo...... Si me vuelve a fallar ya miraré de poner la metálica o por lo que vale me pido otra, jajajajaja......

 

Y ahora lo dices!!!!! grgrgrgrgr:[blah]
Es broma! Dime la tienda para la próxima vez.
Saludos!!!!!

 

Vollblut, el mio no pierde agua, solo que, a veces, al arrancar me entra aire caliente en el habitaculo durante un ratillo, el tiempo justo de calentarte los pies de la lec*e, por eso mi pregunta, si esa es la valvula que permite el paso del agua caliente hacia el radiador de la calefaccion, esa es la valvula que necesito, dado que la mia ya da avisos de querer griparse... Tambien cabe la posibilidad que ande equivocado.

 

Si te entra calor al habitáculo con el mando puesto en frío, sí que puede estar empezando a fallar la válvla.

Es relativamente barata y un poco más pesada de cambiar en los 944 de 2.5 que los de 3.0 litros, ya que en los primeros va detrás del bloque motor, pero con paciencia y sentándose encima de la torreta del amortiguador se cambia. Suerte y a por ella. Saludos.