Ford Sierra RS Cosworth V.S. Porsche 951S

Buenas chicos!

Pues esa es la cuestión, una duda existencial que hace tiempo que tengo pensado publicar, pero no he hecho hasta ahora.

Dos coches que a mi parecer no son tan distintos. De la misma época, motor frontal, Tracción Trasera, Autoblocante, motor Turboalimentado... Creo que puede ser interesante.

El Ford Sierra RS Cosworth, con un motor de 2.0L y 16 válvulas, Turbo, 204cv.

El Porsche 951S, con motor de 2.5L y 8 válvulas, Turbo, 250cv.

Los dos muy competitivos, con sobrado palmarés y fácilmente potenciables.

De precio... Algo más caro el Sierra, también más exclusivo.

Con cual os quedaríais y porqué??? Nunca se lo ha planteado nadie??? Por exclusividad, prestaciones, comportamiento en circuito... Qué opináis???

Yo tendria serias dudas...

Ale, a lapidarme todos por tal comparación :[angel] ...




Saludos!!!

Marcel.

 

No es una mala comparación, pero la diferencia es notable, aun sólo en prestaciones. Por otra parte, el Sierra por dentro, salvo los recaro, es exactamente igual que la berlina.

Con el 204 cv: http://www.zeperfs.com/duel956-975.htm
Con el RS500: http://www.zeperfs.com/duel3421-975.htm

A mí el RS500, que es el que has puesto en la foto, me encanta. Pero están carísimos... El 2RM de 4 puertas sí que se puede encontrar por algo menos de 6000€.

 

Buenas!

Ojo! Que no es lo mismo el RS 500 que el RS!

De Sierras existen 4 versiones.

Ford Sierra RS Coswroth Coupé, Tracción Trasera (3 puertas), 204cv, fabricación en serie normal. Precio en el mercado, unos 16.000€.

Ford Sierra RS 500 Cosworth Coupé, Tracción Trasera (3 puertas), 227cv, fabricados solo 500 unidades. Precio en el mercado, incalculable.

Ford Sierra Sapphire Cosworth Berlina, Tracción Trasera (4 puertas), 204cv, fabricación en serie normal. Precio en el mercado, unos 5.000€.

Ford Sierra Sapphire Cosworth Berlina, Tracción Total (4 puertas), 224cv, fabricación en serie normal. Precio en el mercado, unos 8.000€.

En la encuesta me refería al primero de todos :) .

Por cierto, el RS 500 sólo se fabricó con el volante a la derecha. Estéticamente, es igual al RS Cosworth normal, así que el de la foto podria ser cualquiera de los dos si no me equivoco.

Saludos!!!

Marcel.

 

Hombre, creo que te has equivocado de foro.

Aquí la mayoría te diremos que preferimos el 944 Turbo. :D

A mí el Ford Sierra, Cosworth o no, siempre me pareció un coche un poco amorfo ...

 

Yo tengo la comparativa de la epoca de estos dos coches (esta en internet), y como acaba diciendo el reportaje, la calidad, prestaciones e imagen del porsche se aleja infinitamente a lo que ford nunca podra conseguir.
El sierra es un gan turismo y el porsche es un gran deportivo.
El diseño tanto exterior e interior no tienen ni si quiera comparacion.

 

Puf...dificil elección..:confused:..yo me decantaria por el porsche encuanto a prestaciones..pero esteticamente el sierra me apasasiona..recuerda a los viejos rallys :D..no creo que te haya ayudado demasiado...

 

El sierra lo saco la ford para homologalo para la competicion ya que despues dela desaparicion de los grupo b para rallys les hobligaron a sacar un minimo de coches y del rs solo se hicieron 5000 unidadeslas gustas para homologarlo.El porsche tiene mejor materiales y mas calidad,la calidadad de los materiales del sierra son malos y me parece normal ya que el 80% de ellos fueron ala competicion y no tenia loguica poner mejores materiales.El precio de los dos de nuevos valia mas el porsche que el sierra pero ahora es alreves yo me quedo con el sierra es mas esclusivo y menos visto.

 

Me quedo el 951 sin dudarlo. Y ya no es amor por la marca, que cada día me gusta menos; Es que el 944 siempre ha sido un coche que me ha enamorado.

 

Hace menos de un mes puse una comparativa de ambos modelos precisamente, el 944 turbo que sale en la revista era mío, ahora lo tiene el forero y amigo touch ( dani )




Te dejo el link para que eches un vistazo y saques tus propias conclusiones. Un saludo.

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=40145

 

sinceramente creo que el porsche puede que sea mejor,mas exclusivo y seguramente mejor coche.pero si te digo la verdad si en el mismo sitio estan aparcados un cosworth y un 944 al primero que me asomo es al ford.entre otras cosas porque cada dia que pasa va a ser mas dificil ver uno por la calle rulando.aparte de eso ni que decir de los precios que estan cogiendo.pasa igual que por ejemplo los m3 e30.son coches folloneros y poco fiables pero a los que nos gustan los trastos viejos nos encantan y si vemos uno nos hierve la sangre.quizas que los 951 no esten todavia vistos como clasicos puesto que tienen una linea mas moderna y por supuesto deportiva y como ya he dicho antes casi seguro que es mejor coche pero no es tan pasional como los que he mencionado antes y lo dice uno que se ha comprado un porsche 928s.de todas formas cada coche tiene su punto y por supuesto el cosworth y el 951 tienen el suyo.un saludo a todos los foreros

 

Me quedo con el sierra porque disfrute de uno unas horas (lo compre por la mañana y lo vendi por la tarde),y aun se me ponen los pelos de punta.:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling
Para mi el sierra es un mito.

 

Comorrr?????

Cuenta cuenta Boxsters75, jajajaja, creo que no habia escuchado nunca algo parecido .

Esto empieza a tomar forma :[angel] .

Saludos!!!

 

Es muy fácil hombre!!!!!!!!

Seria el año 98 o 99.Mi padre un compraventa de esos que tanto se critican por aquí,aunque yo nunca vi que engañara a nadie.Y yo el aprendiz de brujo.
Mi primo era piloto y tenía uno de competición para subidas y rallys,y quería un muleto (uno de serie para entrenar).
Entre tanto una bella chica había heredado de su hermano un RS del 87 si no recuerdo mal de color azul grisáceo ese típico en bastantes buenas condiciones.El problema era el mantenimiento/consumo del RS como coche para el callejeo de ciudad de la principiante.
Así que hicimos una jugada a tes bandas........
Le cambiamos el RS a la chica por un Opel Kadett Diesel en perfectas condiciones que era lo que necesitaba y vendimos el RS a mi primo para que lo repasara un poco y a circular.
En la operación la chica se quitaba de encima un problema que no podía mantener.
Mi primo compro su RS a un precio razonable (aun no estabAn tan cotizados como ahora)
Mi padre obtendría su margen comercial.
Y yo me tome la licencia de llenar el deposito al cogerlo por la mañana y hacer el indio todo el día hasta que se lo entregue a mi primo por la tarde con los neumáticos traseros con los alambre fuera.:[angel]

E S P E C T A C U L A R!!!!!!!:[amen]

 

Obivamente el Porsche, aunque he tenido ocasión de rodar con Cosworth y son una pasada. Eso sí, tocaditos, sino, canne de Turbo Cú :D

 

Hombre, yo me quedo con el 951, por su estética intemporal entre otras cosas, aunque la imagen del Sierra es espectacular, es como mi Peugeot 309 GTI, era una pasada como iba, pero seguía pareciendo un taxi tuneado...
Quizá sería mejor comparar el 951 con un Escort Cosworth, ¿no creeis? por tamaño, y es igual de impactante su imagen:[question]

 

Cuidado, un RS500 es una maquina muy seria y con mucho carisma. La carroceria estaba hecha por Aston Martin Tickford.
Por dentro era un festival de plastico barato pero no importaba. La diferencia con el RS standard no es mucha en potencia, pero aqui todo esta pensado para las carreras: radiador, intercooler, bomba de aceite, turbo, etc., todo es más grande. Lo mejor son los dos inyectores por cilindro y su chasis preciso.

Recuerdo que cuando lo probe hace ya muchos años le puse el nombre de "Darth Vader", por su color negro y sus formas. Una curiosidad: ninguna empresa le daba el seguro, asi que lo tuve un fin de semana sin asegurar... :o

Y solo se fabricaron 500 unidades! Yo me quedo con el RS500. :o

 

Me lo pones muy dificil........... en mi caso, y como buen amante de los coches, me quedaria con los dos:D........ aunque voy a dar mi voto al sierra por haber sido propietario de uno.

Saludos.

 

No sé si me equivoco de Sierra pero

Si te refieres a uno como el que estuvo con nosotros en Alcañiz en Abril... Pilla el Sierra.

Pregunta al Belmaseto el ratito que estuvo rodando mano a mano con el GT3 RS. Aquel "bicho" se merienda los 951 que le pongas por medio.

Por eso me quedé yo quietecito mirando desde la barrera

 

Estéticamente me gusta más el Porsche y en prestaciones (al menos sobre el papel) también tiene mejor pinta el 951.
En cualquier caso, el Sierra también es precioso, pero aún con el razonable parecido que puedan tener los dos coches, me quedaría con el Porsche.

 

Buenas!

Chicos, yo me estoy refiriendo al Cosworth RS, el del aleronaco, pero no al 500.

Y ojo! El posterior Escort Cosworth, ES UN SIERRA! Es el mismo coche con distinto chássis, no tiene nada de Escort! Fue una pura cuestión comercial!

Saludos!!!

Marcel.