¿Qué porsche para iniciarse?

qué leches, mucho mejor que mi recomendación del 987!

tiene razón mille miglia

 

Si la opción del biplaza no es problema para tí (para mí sí lo es ) la opción de Mille Miglia es muy interesante.

 

IMS?


Es esto?
http://www.pasionporsche.com/pagegoogle.php?param=346


La leshe!

Un Boxter con IMS mejorado... cómo lo distingo de otro no mejorado...? :[question]

 

Eso ya lo mejorarás tu! No te preocupes y que no te lien..que hay mucha psicosis e hipocondriaco..

Un boxster Manual a partir del 2000, tiene las tres "B" y disfruras lo que no está escrito

 

Te compras el coche y se lo haces tú.;)

 

en situación parecida

Suponiendo que yo estuviese en situación parecida, respondo a la encuesta:

1. ¿para qué lo quieres? ¿sólo pasear o ir rápido? ¿saldrías a hacer puertos de montaña por diversión? ¿o a terracear?
No soy piloto (quedaría bien decir circuitos, puertos, etc. pero no nos engañemos. cualquier porsche me sobraría).

2. ¿tienes en mente entrar alguna vez en circuito?
Queda claro, que no.

3. ¿te gustan los clásicos o eres de los que sólo quieren coches modernos?
Los clásicos están bien, pero requieren tiempo (y dinero)... dedicación continua diría yo.

4. ¿quieres un coche automático o lo prefieres manual?
Automático. Aunque al ir a por un 2a mano, prefiero uno manual en mejores condiciones, claro.

5. ¿quieres un coche para dedicarle tiempo o que le pongas gasolina y a correr?
Gasolina y a correr (sin reparar en mantenimiento)

6. ¿tienes experiencia con coches potentes?
No

7. ¿tienes un buen nivel de conducción? (curvas, no ir a 200 por autopista, que eso lo hace cualquiera)
Me gusta pensar que sí. Pero nunca he ganado en las pachangas karts entre amiguetes (y ninguno es piloto), así que mi nivel real debe ser medio. Medio-bajo. En realidad, si los de este foro son la mitad de buenos de lo que dicen, mi nivel es normalito. Bajo. Muy bajo.

8. ¿te gustan descapotables o coupés?
A mi me gustan los coupés. A mi parienta los descapotables. Queda claro, no?

9. ¿para cuánta gente lo quieres? ¿dos? ¿dos con opción a dos más? ¿niños?
Tengo 2 niños (o y 2 años). Un porsche es un 2o coche para fin de semana, si pueden ir los niños, mejor. Pero no descarto un biplaza.

10. ¿te molestaría ser centro de atracción en la calle?
Prefiero la discreción

11. ¿buscas muchos caballos o primas la estética?

Entre las dos elijo potencia. Aunque no sea un experten, tengo bastantes años de experiencia y prefiero adelantar en un segundo menos que tener un coche con paquete sport por fuera y pedales por dentro.

12. ¿eres un quemado de los coches? ¿o te gusta un buen coche como podría ser una buena estilográfica o un buen reloj?
Lo segundo. Valoro la calidad. Sobre todo la que no se ve.

13. y finalmente, ¿qué ideas tienes de antemano? ¿cuál te tienta?
Tengo ideas, pero quisiera recomendación de los expertos. A ver si coinciden.
Añado que mi presupuesto es cortito y depende del modelo. Máximo 50K, pero preferiría estar por debajo de 40K.
Gracias de antemano por los consejos...

:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]

 

Mmmm

En el caso de que quieras algo que no necesite mucho ciudado motor, yo me iría a por un cuatro cilindros tipo 968, los motor trasero son muy míticos, pero necesitan estar muy encima y cualquier reparación a acometer puede salirte cara. saludos.

 

moderno

Si quieres algo mas moderno que un 968, y quieres algo llamativo, lo tuyo es un cayman, ya que está menos visto que el boxster y en mi opinión es muy bonito, ahora que si te gustan los cabrio, vete a por el boxster, es un coche que está en precio y da mucho por lo que cuesta. saludos.

 

Compra un Boxster, pero que voy a decir yo.....:D

 

Tu historia es iqual que la mia..... entonces un Cayman........:[angel]:[angel]

Salvo que te huste mucho un cabrio... entonces seria el Boxter

Suerte

 

un boxster sin duda:[yahoo]
divertido,bonito,facil de mantener...

 

Teniendo claro que lo que quieres es terracear con él, te recomiendo un Boxster. Cualquiera te satisfará. Ahora tienes buenas oportunidades, busca una buena unidad.

 

un 996 coupé mki y le refuerzas el ims, que tenga psm (control de tracción)

lo tienes ahora muy barato, es discreto, puedes llevar a los niños, es mucha potencia pero no escandalosa, es moderno, y con el psm, te asegura que si metes la pata te salva; tiene dos caras: un deportivo bruto pero también un excelente GT si lo llevas más tranquilo

¿coincide con tus cavilaciones?

 

Suerte con tu decisión, pero me parece una pena comprar un Porsche meramente por su estética. Para eso mejor el glamour de un Mercedes SL o un Alfa Romeo Spider.

Los Porsche se compran por su capacidad demostrada para exprimir el mayor rendimiento a su mecánica un tanto minimalista.

¡Están pensados para exigirles mucho! :[angel]

 

Un Boxster S del 2000 - 2001 te va a salir ahora a muy buen precio y te va a dar todo lo que buscas. Con PSM, eso sí. Nunca hace falta hasta que lo necesitas - y entonces es demasiado tarde (y si quieres lo desconectas).

 

Con ese presupuesto tienes muchas opciones:
Si es para pasear comodo tiene que ser un watercooled.
Como valoras las 4 plazas por eliminación llegamos al 911. Además hay un salto de calidad respecto al Boxster.

Solo tienes que decantarte por las tres variaciones posibles:
-Cabrio, coupé o Targa: En el Targa tienes lo mejor de los dos mundos y un toque de exclusividad.
-4 o 2: Si no vas a ir rápido no lo vas a notar. El 2 tiene un maletero un poco mayor y el 4 te da ese plus de seguridad.
-Manual o auto: pruebalos y decide tú. Es algo muy personal.

Resumiendo: yo te recomiendo un 996 Targa (solo hay MKII 320CV), Carrera 4, triptronic más el kit de IMS de Insaro. Con 40.000€ debería sobrarte para encontrar una buena unidad.

Suerte.

 

Si a tu parienta le gusta descapotable, creo que la decisión es clara...

Opción 1 - 987
Opción 2 - 996 cabrio mkII

Ambos estarán por debajo de 40.000.

 

Yo me iría hacia el 968. Si quieres llamar la atención tendrá que ser algo de ese estilo. Los 996/997 y Boxster se ven mucho, por lo que a pesar de ser cochazos no llaman tanto la atención, al menos entre la gente un poco metida en el mundo de los coches.
¿No os pasa que si veis un 968 cabrio exclamáis: ¡Guau, un 968! y en cambio veis pasar un 996 y no decís nada...? (Con todo el respeto que supone un coche de trescientos y pico caballos). Por la sencilla razón de que el 968 se ve poco.

 

+1, más que nada porque así empeze yo:[angel]:[angel]

 

Perdonan la inclusión, pero ¿que eso de IMS? ¿se puede instalar en un 993 C2S?

Gracias y saludos.