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944 pequeño para estatura 1,90m

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por mh29, 21/11/10.

  1. mh29

    mh29 Usuario ++

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    Hola a todos...
    Hace un par de dias vi un anuncio de un 944 en venta cerca de casa, asi que me decidi a verlo ya que tenia buena pinta...
    Lo tienen en un concesionario y parece que fue entregado por su primer propietario por otro coche...
    Tengo que reconocer que no iba con muchas espectativas, pero me sorprendio el coche al verlo...en general se ve bien por fuer y por dentro...algunos detalles del salpicadero, tapiceria y demas...pero en general muy entero y razonablemente cuidado...

    El tema es que al subirme en el, mido 1.90m, apenas me podia colocar...bueno me coloque bien, pero es que el volante me queda entre las piernas..eche el asiento para atras pero no quedaba bien del todo.....
    Por eso mi preguntas...la banqueta solo se puede regular longitudinalmente, supongo...tienen alguna otra regulación? alguien con estatura parecida tiene este coche?

    Me comentaron de ir a probarlo, quiza lo haga para ver como me muevo en el....
    Por cierto que os parece el coche...tiene 129.000km....y segun vi la correa cambiada....de precio que tal?
    Os pongo el enlace...
    http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/porsche-944-18309009.htm

    Saludos y gracias....
     
  2. Rhcaesar

    Rhcaesar Soloporschista

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    Lo de la regulación del asiento está en el lateral del mismo. Al lado del freno de mano. Se regula arriba y abajo. El problema que veo es que es un 1ª serie y nosé si ya llevaban regulación eléctrica. De todas formas a las personas altas no les sobra mucho espacio entre el volante y las piernas.

    Respecto al precio, lo veo alto. Quizá el coche esté perfecto pero comparando con un S2 por ejemplo, sólo hay 2000€ de diferencia y es un mundo aparte. Mira en la sección de ventas que hay uno. Compara y yo creo que por 2000€ merece la pena el S2. Es otro coche.
     
  3. axi

    axi Soloporschista

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    Hierros transaxle....
    Yo mido 1,87, la verdad es que no conozco mucho los 944, pero en los 928 y 911 que he tenido, siempre he tenido que buscar una postura comoda con calma, ya que al no llevar regulación el volante, se nos hace un poco raro con respecto a los vehiculos más actuales, pero no te preocupes que la llegas a encontrar y en ese momento empezaras a disfrutar como un niño. Tienes que acostumbrarte a ellos, ya que son diferentes.
    Con respecto al precio, lo veo un poco caro, ya que por un poco más encuentras s2 en similares condiciones.
    Ah!!! ten cuidado que si lo pruebas ya no querras bajarte.:Thumb:
     
  4. Porschis

    Porschis Soloporschista

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    Al ser un primera serie lo mas seguro que no llevé asientos eléctricos,si son manuales les puedés quitar unos topes de hierros que lleván en la guía vas a ganar 2 o 3cm de altura .De precio al ser un compraventa le puedés apretar y ver cuánto te rebaja .De los compraventas andate con ojo como consejo te lo digo.Un saludo
     
  5. arizon

    arizon Senior +

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    Claramente el problema es que es un primera serie.

    Mira y sientate en cualquier segunda serie, ya sea el normal, el S, el S2 el turbo, que iras mucho mejor.

    Yo tambien mido 1,90 y he tenido los dos, y en el primera serie nuca llegas a ir comodo de verdad, mejoras algo quitandole los elevadores del asiento y buscando un volante mas pequeño.

    De todas formas esa unidad se me hace un poco cara.

    Saludos.
     
  6. mcampo68

    mcampo68 Nuevo Usuario

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    Yo tengo un 924 y mido 1,89 cm y -una vez adaptado- voy muy cómodo. Claro que lo del volante entre las piernas es inevitable, no puedo juntarlas pues tengo que ir con una a cada lado del volante, pero no me resulta incomodo. El respaldo lo llevo bastante recostado (voy así tb en otros coches)así que no me choco con el techo. Lo que me gusta de esos coches que que los pedales están muy alejados (de hecho no llevo el asiento totalmente atrás), con lo que puedes llevar las piernas prácticamente estiradas, lo que me resulta mucho más comódo que llevarlas más flexionadas como en otros coches.

    Todo es acostumbrarse :)
     
  7. bocanegra

    bocanegra Soloporschista

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    como ya te an comentado, es un 1ª serie, y el volante queda un poco mas bajo, que el que el 2ª serie.
    alomejor con un volante mas pequeño, puedas solucionar el problema.

    el coche parece algo caro, pero si realmente serias el 2º propietario, tiene correas echas y embrague, y esta para disfrutar y no hacerle nada ............ pues entonces no seria mal precio

    y como tambien te han dicho, como lo pruebes, te compras un 44 :[yahoo]
     
  8. Fínife

    Fínife No money no music

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    Hola a todos,

    Yo mido 1,80 y ya noto una postura diferente, pero no incomoda. A mi me recuerda a los coches de otra época, de mi primera época de aficción a este mundillo. Los deportivos eran así, bajitos, y postura parecida a un monoplaza. Yo te recomiendo mirar más, porque el precio no es bajo, pero ojo, es lo de siempre, si el coche está bien, es su precio, la pregunta es: ¿está bien de verdad?.

    A mi personalmente es el 944 que más me gusta, pero claro, no es un s2. El s2 es un pepino como pocos coches, transmite siempre sensación de empuje


    Nada, seguro que te lié un poco más, un saludo
     
  9. nueve0nce

    nueve0nce Soloporschista

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    www...............
    Este post me ha recordado una imagen que tengo en la retina y es muy graciosa.Tu te consideras alto(que de hecho lo eres)pero ¿te imaginas a Romay conduciendo 944?Pues si,tal y como hoy hace Audi con los futbolistas hizo porsche con los jugadores de baloncesto del Real Madrid.Unos elijieron Saab(marca que tb comercializaba porsche) aunque la mayoria cogieron porsches.Romay concretamente cogió un 944 y la escena de verle conducirlo con las rodillas a la altura del centro del volante y el asiento atras del todo,todo un espectaculo.
    Y no digo nada de verle subir y bajar del coche,el ejercicio de contorsionismo que tenia que hacer.Que tiempos alla por los ochentaytantos............:Thumb:
     
  10. mh29

    mh29 Usuario ++

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    Muchas gracias a todos por vuestros consejos...sobre lo que me decis...

    El coche no tiene regulacion electrica..ya intente trastear y lo unico que encontre es una palanca delante para la regulacion longitudinal....
    Sobre el estado del coche, pues es una primera impresion que me dio...lo tienen en un concesionario oficial y ya me dijo el vendedor que no le han hecho nada, solo un lavado...que solo revisarian los niveles y nada de garantia....
    Para ser un 84 no esta mal, por fuera se ve bien y por dentro mas normal...tiene detalles como que los amortiguadores del capo no funcionan, descosidos diversos por asientos y volante, la tapa de la guantera con un parche....
    Yo tambien lo veo caro para ser un primera serie....pero como lo tenia al lado de casa y se supone que lo entrego el primer propietario...con 129.000km...el problema es que lo de la correa lo vi yo en una pegatina en el vano del motor, por que no tenian/sabian mucho del coche...del resto (embrage, mantenimientos...) no se nada...
    Me gusto el coche, con las llantas en negro, esta muy chulo para tener un capricho...eso si quepo en el...:D:D
    Mirare un segunda serie y lo mejor seria un S2...aunque a mi el que me tira de verdad es el 968..pero eso se va a precios mucho mas altos....:drooling
    He visto el el foro porschete un 944 primera serie que le han hecho muchas cosas con facturas, para rallys de regularidad....pintado y retapizado..eso al menos es una garantia....

    Tambien he visto por ahi alguno desde 2500e..pero eso seran muertos vivientes y pozos sin fondo...:White Frowning Face:
    Seguire mirando y si sale algo....
     
  11. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Creo recordar que el volante de los 2ª serie es diferente, no es concéntrico sino que está algo desplazado para evitar esto. Mido 1.80 y encajo perfectamente en el mio, en los 924 y 944 1ª serie que he probado es lo primero que me ha llamado la atención. :[question]
     
  12. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Yo no descartaría tan deprisa un primera serie, aunque coincido en que el precio es alto.


    Pese a ser menos potentes que los S2 y 951, tienen un 'feeling' muy especial al ser algo más ligeros y llevar casi todo manual -dirección, techo solar, asientos, etc.


    Dan sensaciones muy genuinas y yo siempre recordaré el que tuve, que precisamente era del mismo color Gris Gemini que el del anuncio.


    En cuanto a estatura, yo mido 1,78m y aunque el volante va casi entre las rodillas, uno se acostumbra en seguida. Saludos.
     
  13. miguel angel rojo

    miguel angel rojo Senior +

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    hola, a mi me pasaba lo mismo, el volante quedaba recto y me pegaba en la piernas y era inconducible, le puse volante mas pequeño y a correr, pero ojo con la ITV.
     
  14. mh29

    mh29 Usuario ++

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    Hola,
    Esto del espacio me tira para atras..demasiado justo...
    Estoy viendo otras opciones, el S2 no tiene mala pinta..y si por encima es mas grande....

    Lo que he visto en muchos es que el salpicadero esta rajado...he buscado en el foro y veo que se puede solucionar...que venden el molde o hay gente que lo tapiza de cuero....
    Lo que he visto, es que vale la pena pillar una que tenga el mantenimiento hecho...tipo correas, bomba de agua, etc...

    Seguire mirando por ahi...

    Saludos.
     
  15. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    No es que sea más grande, sino que la forma y posición del volante se cambió para dejar más espacio para las rodillas del conductor.

    Inisisto en que solo es cuestión de acostumbrarse. Al no ser que uno sea especialmente grueso además de alto, no debe suponer el menor problema ergonómico conducir un 944 de 1ª serie tal cual vino de fábrica. Saludos.
     
  16. Prophet968

    Prophet968 Usuario ++

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    Yo mido 1,88 y en el 968 entro sin problemas. Llevar asientos eléctricos es un lujazo porque tengo la parte delantera a medias, y el culo abajo. La sensación es... Si no vibrara tanto el retrovisor interior!! jajajaja no veo una mierd* pero cómodo, voy comodísimo