No he pasado la ITV

Hola,

lo he puesto en el otro foro de porsche y os lo pongo tambien aqui, a ver que se os ocurre:

Hola!

pues bien, hoy he ido a hacer la ITV a mi 928 y me han tirado,porque le cambie la suspension y le puse los koni que usa todo el mundo y al ser regulables en altura, me dicen que eso es una reforma de importancia y que tengo que pasar por industria.

Vosotros habeis tenido que hacer eso?me imagino que es para que lo ponga en la ficha tecnica...

Soy de Madrid y no tengo ni idea que es lo que hay que hacer, quizas pidiendo al fabricante un certificado de que esta suspension es para este coche???

Vaya lio!!!!!!!!!!!!!!!

Alguien me puede echar una mano???

 

lo que tendrías que hacer es pedor a tu proveedor el certificado de reforma generalizada de tu suspensión. Con el papel de reforma generalizada y un certificado de montaaje de taller no tendrás problema para legalizarla. Si no disponer de el papel de reforma generalizada para poder homologarla tendrías que hablar con un ingeniero y tendria que hacer un proyecto

 

Hola,

pero si de serie la trae regulable en altura, no entiendo que tenga que hacer algo asi.

Es como si me ponen pegas por los faros escamoteables, es que el coche es asi, salen y se esconden los faros, entiendo que la suspension ha de ser algo igual,no?

 

Escribe una carta al departamento de atención al cliente de Porsche Ibérica solicitando la contraseña de homologación para el 928 con amortiguadores regulables en altura.

Si era una opción de fábrica (parte de la M030), deberá tener ya contraseña de homologación registrada en España que podrás presentar a la ITV sin necesidad de homologarlo tú especialmente.

Saludos.

 

Vaya, me da error a la hora de elegir cualquier centro porsche jejeje lo intentare mas tarde.

De todas maneras he decodificado el nº dfe bastidor y me sale esto:

M28.22 228 310 4,70 8 928 S M249

Transmission Code: A28.06


Options found on your vehicle.
Option Code Description
M261 Door mirror - flat - passenger's side, electrically adjustable and heatable
M474 Shock absorber (sporting), front and rear


Es esa la opcion???

 

Creo que sí. Escribe la carta y pide la contraseña de homologación.

 

En la ITV de Algete he visto hacer firmar una declaración jurada de que la pieza está instalada en el coche con anterioridad a Enero de 2011, y con un certificado de instalación de un taller anterior a esa fecha te puede valer para que lo acepten, eso si, como reforma.

 

si de serie trae regulable entonces es otra cosa, te la tienen que pasar sin problema

 

Eso pienso yo.

De todas maneras he pedido a porsche este papel, a ver que me contestan.

Gracias!!

 

Pues esto de la ley antitunning está pasandose de castaño oscuro. Yo he ido a pasar la ITV con un Alpine V6 turbo que tengo, y éste equipa ya de fabrica una bocina de aire en vez de eléctrica como es lo habitual. Pues bien, el "becario" de turno no me pasaba la ITV porque decía que esa bocina está prohibida y que es ilegal llevarla. Y tras quince minutos de discusión, intercambio de opiniones ha bajado el ingeniero de la estacion de ITV (no antes de que yo amenazara con una denuncia a la estación), y ha dicho que si, que esa bocina es legal porque esos coches las traían así de fabrica y por tanto a pesar de que ahora son ilegales, en su momento y en ese coche no lo era.

Total, que el coche ha pasado la ITV perfectamente...aunque lo mejor ha sido la cara que se le ha quedado al chaval de turno que decía que no me permitía pasar la ITV en esas condiciones y que hasta que no volviese con el "coche legal" no pasaba la inspección. Eso si, no ha sido lo suficientemente educado para pedir disculpas...

 

En cierta manera es comprensible, pues gran parte de lo que antes traían de serie algunos coches bastante especiales como el tuyo, ahora solo se encuentra en coches tuneados y está prohibido.

Hoy he llevado a la ITV mi 944 Turbo Cabrio, que está totalmente de serie salvo las llantas Cup 1 de 17" y la cara que ponen los inspectores de "¿qué leches es este coche?" no tiene desperdicio.

Con 20 años y 137 mil km, la ha superado sin defectos. :)

 

Yo cambié los amortiguadores de mi 928 el verano pasado: en el concesionario me pusieron unos regulables para este mismo modelo. En Marzo de este año al pasar la ITV me pusieron cara rara. Salió el ingeniero, le enseñé la factura del concesionario y me la pasó sin rechistar. Pero ya me avisó que en su banco de datos no figuraba esta suspensión como homologada para mi modelo pero que entendía que su banco de datos no tiene toda la información de muchos modelos y que entendía que en el concesionario sólo montan piezas originales y homologadas.

En fin: yo más contento que un tonto con un lapicero