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Garantía Porsche??? Espero que nadie la necesite....

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Abomar, 9/2/10.

  1. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    A mi en el GT3RS, Rotura la prensa del embrague, el embrague y la campana que aloja el conjunto.

    El coche con ampliación de garantía anual.

    Me dicen que tiene una pasada de vueltas unas 12 horas de funcionamiento del motor antes de producirse la avería. (Esto en kms pueden ser unos 600 a 1200 kms)

    Me dicen que la avería del embrague está causada por la pasada de vueltas. Hasta 12 horas después el coche funcionaba perfecto. No me entra en garantía la reparación.

    Total, que la broma me cuesta unos 7.000€.


    Ahora, pienso renovar las garantías del GT3 y del Cayenne Turbo. Evidentemente cuanto más antiguo el coche, más riesgo de averías.
     
  2. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Pero que te han cobrado el roto, y los otros 13 que va romper después no jaime?:confused::confused:. Te importa desglosar así a grandes rasgos la factura si no te importa.

    Un saludo
    Rober
     
  3. Targa911

    Targa911 Soloporschista

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    Me parece una vergüenza el funcionamiento de la garantía viendo estas cosas.
    Realmente compensa? Yo creo que no, siempre pueden utilizar muchas argucias para justificar el no cubrir una avería.
    De acuerdo que merece la pena en unidades con años, puede que a partir de 6 ó 7 años pueda merecer más la pena, dependiendo también de los kms hechos. En los primeros 5 años de la vida del coche es poco probable tener averías por un valor acumulado superior a €7.5k, y luego siempre tienes el riesgo de que te digan "mmmm, pues esto no lo cubrimos..."
    Muy buen negocio me parece a mí que es para Porsche, son muy listos
     
  4. Nacho.B.S.

    Nacho.B.S. Soloporschista

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  5. Abomar

    Abomar Soloporschista

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    Yo todavía estoy esperando un informe técnico o alguien que me diga porque no lo cubre exactamente.

    Lo único que me dijo el asesor (Santamaria) que había una pasada de vueltas anterior, que no me preocupase y que sí estaba cubierto.

    A partir del día que me dijeron que lo tenía que cubrir yo, en ningún momento me permitieron hablar con él en el CP.

    Para mas cachondeo la diagnosis (desmontaje de motor) me obligaron a pagarlo (850 €) para poder retirar el vehículo y por mis medios...

    Continúo pensando que la tramitaron mal (el Jefe de taller estaba de vacaciones) y luego se lavaron las manos, unos y otros.

    Pero, lo de la llamadita de ayer, no tiene nombre.
     
  6. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Pues mas que reirme lo dije porque si solo es embrague, es una desfasada pero de mil pueblos. Piensa que solo el disco anda sobre los 500€, la maza otros 500-600€, collarin sobre 200€, y es que si ya nos ponemos burros, y dices mira pues he roto hasta el volante de motor, vamos a suponer que hay que cambiarlo todo, un volante de motor de un GT3 RS sale por menos de 600€!!!!, y todo eso estoy dando numeros en redondo y por alto, porque se de sobra que el embrague vale menos de 600€, y asi lo mismo las otras piezas, obviamente, PVP sin aplicar ni un solo descuento, a eso sumale que puedan tener otros 600-700€ de mano de obra, pues ya me diras tu de esa cantidad a los 7000€, donde esta la diferencia si es que solo tenia roto el sistema de embrague, y ahi esta incluido todo, embrague, maza, collarin y hasta volante de motor, y atentos, porque es mas barato cambiarlo en un GT3 RS que un 996 normal, donde solo el volante de motor cuesta el triple.

    De veras que no lo entiendo, por eso le comentaba a jaime que a ver un poco el desglose, porque por mucho GT3 RS que sea, conozco los precios de las piezas del coche y eso que al mio espero que le dure algo mas :D, y si desde luego le han cobrado eso solo por la operación de embrague, alguien va a tener que da muchas, pero que muchas explicaciones.

    Los precios como comento son obtenidos desde porsche de ayer, osea que tampoco hablo con precios de algun programa de piezas de sabediosdonde.
     
  7. Nacho.B.S.

    Nacho.B.S. Soloporschista

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    Pues por eso me descojono. Y si me apuras esto lo cambian dos tios en un dia (y sin apurarme).

    Es que se creen que por ser un Porsche yá tienen en el derecho de cobrarte como si fueran mecanicos de cohetes, y son solo putos coches (con perdon y sin querer ofender), es utilizando una expresion coloquial. Por que yá que estamos, era una verguenza como estaba mi coche cuando lo cogí. Tornillos flojos, la mitad sin arandelas, chorreando aceite por todos los manguitos que practicamente se podian girar con las manos (el filtro de aceite así lo hice) me quedé simplemente flipado. Áh y todo en la muy loable y distinguida Porsche de Sevilla. :p
     
  8. gatoisf

    gatoisf Usuario ++

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    Hola Abraham,

    Siento muchísimo lo que te ha pasado, pero creo que quien tiene la culpa es el concesionario que no ha presionado lo suficiente.

    En nuestro caso rompió el motor de un Cayenne GTS 1 mes después de caducar la garantía y Porsche se hizo cargo del cambio del motor completo (pusieron el del Transiberrian con 10 cv más) y nos dejaron renovar la garantía Porsche Approved. Eso si fue gracias al concesionario que presionó a la marca porque no era normal que se rompiese un motor a los 2 años.

    Pues bien a los 3 meses volvió a cascar el motor y otra vez cambio en garantía por lo que chapó para Porsche al menos en nuestro caso.

    Un saludo,
     
  9. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Ya escanearé la fra. y la pondré.

    Al parecer me han abierto bien el culo en canal y me la han metido hasta el sigmoideo. :rojo::boxed.
     
  10. Usuario Archivado 42

    Usuario Archivado 42 Usuario archivado

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    Es decir, ¿se te rompieron 2 motores en 2 años y 3 meses?.
    Si te los cambiaron, es cierto, dice mucho de la garantía; pero muy poco de la marca.:White Frowning Face:
     
  11. DAVID TURBO

    DAVID TURBO Senior +

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    Chapo para PORSCHE???????????
    Pero si has roto 2 motores en menos de 4 meses,de verdad que no os puedo llegar a entender,que encima de que os pase eso, encima echéis flores a Porsche.
    Un saludo de david
     
  12. gatoisf

    gatoisf Usuario ++

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    Hola, chapó en cuanto al servicio postventa, en una putada que te rompa el motor evidentemente y más en 2 ocasiones (ocurre en todas las marcas) pero al menos dieron la cara y los cambiaron sin coste alguno
     
  13. gatoisf

    gatoisf Usuario ++

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    Si efectivamente ya va por el 3 motor y el ultimo lleva 7 meses, al parecer en los anteriores tuvieron problemas con una serie defectuosa de las bielas creo recordar
     
  14. Abomar

    Abomar Soloporschista

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    Hombre, eso no lo tengo claro; lo tengo Clarísimo.

    Pero tanto en el CP como en Porsche lo podían haber solucionado y se limitaron a echar balones fuera y mirar a otro lado, unos por otros...

    Básicamente, mas de 27.000 € de presupuesto de reparación y sin justificación ninguna del porque no se hacían cargo de una cobertura, eludiendo responsabilidades de forma totalmente arbitraria.

     
  15. Android

    Android Only mid-engine.

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    Ex-2016 981 Cayman GT4 Azul
    Ex-2014 981 Boxster GTS Blanco
    Ex-2008 987 Cayman S 3.4 Gris
    Ex-1999 986 Boxster 2.7 Azul
    Pues yo me plantearía la venta unos 3 o 4 meses antes de terminar la garantía...
    Desde luego me pasa a mi algo así y dudo de que comprara otro Porsche en mi vida.
     
  16. delta4ever

    delta4ever Soloporschista

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    No jodas que has claudicado con semejante locura?

    Es vergonzoso, uno confia en su buen hacer y te la intentan meter a la mínima.
     
  17. josesvq

    josesvq Nuevo Usuario

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    NO, si al final en vez de empaparme de foro y pasarme horas en el autoscout para buscar algun porshe decente, voy a tener que empezar a buscar otras marcas.... NO HAY DERECHO!
    Animo!
     
  18. fiuet

    fiuet Soloporschista

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    nada remarcable
    Hombre, Porsche decentes hay en Autoscout, algunos de aquí, como el mío. Yo sigo pensando que tanto en Porsche como en bmw (también la sufro), la máquina supera con creces a las personas. Por desgracia, por un post que hay de agradecimiento a un CO (del cual me alegré mucho), hay 14 de gente quemada y cabreada. Yo mismo estoy sufriendo en mis carnes una situación "especial", de la que todavía no he salido. Me está ayudando un mecánico que está aquí en el foro pero al que no le gusta demasiado que se hable de él. Si saco el agua clara (típica expresión catalana), os explicaré la historia

    Suerte a Abomar y, ahora también a Jaume (por cierto, dónde está el sigmoideo?)
     
  19. desderusiaconamor09

    desderusiaconamor09 Usuario +

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    Yo siempre que me he planteado la posibilidad de comprar un Porsche de reestreno o de segunda mano, (que no se si es tu caso), una de las cosas que haría es ir a un centro Porsche y que me hicieran un informe oficial sobre posibles pasadas de vueltas motor. Que las las hay no me lo compro, que no las hay que me lo firmen y me curo en salud. Alguien ha hecho esto?
     
  20. MVF41000R

    MVF41000R Usuario +

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    Casos así los hay en todas las marcas. Lo importante es saber que porcentaje de porches se rompen y que porcentaje no, para poder juzgar.

    Siempre que hay movida con una marca es sonora y contado en un foro dan ganas de no volver a ver un esa marca ni en pintura, pero ¿Cuantos hay encantados con su porsche, en este caso, sin problema alguno?

    El otro dia leí en una revista del motor que porsche era un paradigma de fiabilidad, lo mejor.....