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Primer arranque Porsche 944S

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por iPlAtaZ, 14/10/11.

  1. iPlAtaZ

    iPlAtaZ Usuario +

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    Nada, no es de segmentos. No tiene fugas si lleno el cilindro.

    Válvulas?
     
  2. Rhcaesar

    Rhcaesar Soloporschista

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    Perdona pero no me cuadra. ¿De qué llenaste el cilindro y cómo llega a la conclusión de que no tienes fugas?

    Lo que te explicaron antes de los segmentos es casi imposible de comprobar sin levantar la culata. ¿Cómo sabes que están perfectos los segmentos?

    Claro que si no es de segmentos es de válvulas y si no de la junta pero explíca un poco mejor la prueba que has hecho hoy. :Thumb:
     
  3. Nacho.B.S.

    Nacho.B.S. Soloporschista

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    Y ademas, si dices que probaste con el dedo y tres no empujan y uno si. ¿Como es que ahora los llenas de gasolina y no se vá al carter? :[question]
     
  4. 4cuerdas

    4cuerdas Bass player....

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    para comprobar los cilindros utiliza un "compresimetro" antes de abrir nada!!
    Saludos:Thumb:
     
  5. coilbox

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    Para probar la compresión tienes que pisar el acelerador a tope o abrir la mariposa de algun modo para que entre aire a los cilindros. Si no entra aire no te mide la compresión bien, estaría creando vacío.

    Suerte!
     
  6. iPlAtaZ

    iPlAtaZ Usuario +

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    Mal rollo.

    A ver, empiezo. Llené los pistones de aceite desde la entrada de las bujías y no se colaba al carter, de ahí deduzco que los segmentos no deben estar muy mal (no que estén perfectos).

    Pero creo que el problema ya sé de dónde puede venir. He levantado la tapa de los balancines y resulta que el piñón del árbol de levas de las válvulas de escape está loco (no le queda ni un diente). Y varias válvulas de admisión no retornan. Así que supongo que nome queda otra nada más que comprar un árbol de levas nuevo y 6 válvulas de admisión.

    Por cierto, sabeis donde se puede comprar? Solo conozco pelicanparts y no lo tienen.

    Gracias.
     
  7. coilbox

    coilbox Senior

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    Vaya putada. En ebay encuentras de todo para estos coches a buen precio.

    En todo caso, tambien puedes buscar un motor completo de desguace; te complicas menos y será mas barato que reconstruir el dañado. Tendrás que quitar la culata para ver el destrozo real.
     
  8. iPlAtaZ

    iPlAtaZ Usuario +

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    Estamos en ello. Tienen una en eBay por 180 euros, parece buen precio. Segunda mano, claro. Puja.
     
  9. coilbox

    coilbox Senior

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  10. davidmaso

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    Aprovechando la coyuntura de que fusibles y reles estás puesto, me podrías indicar que rele/fusible, controla el claxon, reloj, elevalunas, espejos electricos, encendedor y aguja de consumo de carburante?, ah, se me olvidaba y la radio

    Jejeje espero que sea el mismo porque sino ando listo
    P.D lo demás todo pirula, jejejej