¿y ahora qué me compro???? (compro coche, vamos ;) )

Ante todo, descanse en paz el cabrón rojo que quiso morir como un ferrari y respire tranquilo señor delmonte que podrás comprar otro.
Pero por supuesto porsche.He votado 993 cabrío porque he encontrado este.
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=204668183
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=203361509
Olvidate de ferrari que no te pega.
Un abrazo

 

Creo que el 993 cabrio te lo he dicho siempre me parece el coche ideal para ti, despues del 964 que mejor que evolucionar en la marca, no te veo con un ferrari que te dejarias el sueldo en mantenimiento y desde luego no disfrutarias como lo has echo con el cabron rojo, sin ninguna duda el 993 y sobre todo cabrio quien ha ido descapotado siempre hasta nevando !!!!

solo hay un "majareta" que haga eso y eres tu, no te imagino con uno cerrado todo el puto año te mueres con lo que tu eres, y por cierto , te imaginas hacerle 50.000 a un ferrari, no sabes lo que estas diciendo..

 

Yo solo te digo una cosa, te veo con porsche y como tope de evolucion en el 993. El resto debes valorarlo tu con mas calma

 

un porsche 993 tanto cabrio como coupe.

ese es tu coche.

un saludo

 

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

[ame="http://vimeo.com/29415949"]THREE | FIVE | SIX on Vimeo[/ame]

 

El 308 es uno de mis coches soñados desde la infancia junto al 911.

¿cuántos km le vas a hacer al año y a qué ritmo?

Porque a un 308 o a un 911 del 70 meterles 15.000 km año a ritmo de 997 no lo veo salvo que tengas un buen presupuesto anual para mantenimiento.

Con la cabeza fría supongo que tendrías que comprar un 993 cabrio, salvo si te apetece repetir 964.

Los demás , descartados salvo que vayas a limitar mucho su uso.

Votaré al 993 cabrio

 

de los que has puesto mi voto es para el 993 cabrio,lo vas a disfrutar tanto o mas que al cabron rojo (ademas podras seguir usando ese gorro de piloto que tanto te gusta y fumar el puro sin que quede olor a tabaco en el techo, je,je,je)

si te vas a un coupe,yo te diria que un 993 turbo:[yahoo]:[yahoo],ya se que es bastante mas dinero,pero el sonido que tiene y la linea son impresionantes.

suerte con la compra

 

Delmon, ya saber que yo soy de coches ligeros.
No obstante, en tu caso, deberías plantearte un 993 Cabrio. O lo que sea, pero cabrio.
Suerte!

 

Un elise también es cabrio....

 

Pues....tal vez sea el momento de darse ese capricho que llevas tanto tiempo diciendo...

​

....y una cosa intermedia?

 

Hola:

Pienso como Garbie.... 996 TT, 993 cabrio o 308... no mas

Saludos

Pd: Para que preguntas, si eres un "cabezón" y harás tu santa voluntad :[angel]:[angel]:[angel]:[angel]

Que también, me he leído, tu parrafada, de los arquitectos...

 

:[angel] Qué te voy a recomendar yo...

 

Joe... se me adelantaron!!
Jose maría, yo te voy a recomendar directamente dos coches:
- 993 Cabrio de Albercien (alias "el cebolleto")... estoy enamorado de ese coche :D
- 964 cabrio de Leaderone... aunque me parece recordar que es 4. Tiene cositas de ruf muy simpáticas :D
Eso si, si te vas a por ferro me pido que me des una vuelta :drooling

 

Vaya dilema...... el 993 Cabrio me parece la polla! pero no echas en falta el asfalto circuitero.....:D

 

Yo he votado "otro".

Si hablamos de un capricho y no de un coche funcional, prefiero un 328 a un 308. Son casi iguales estéticamente pero mucho más evolucionado. Eso sí, necesitas otro coche para las quedadas. No es un coche para "maltratarlo".

Si quieres algún panfleto oficial me lo dices. Algo tengo. A mí también me gusta el 308-328 :[angel]

 

Yo he votado el 993 cabrio pero a mi me gusta mucho mas el coupe, las líneas son mas puras.Si ya no es tan importante que sea cabrio es una muy buena opción.El 308-328 me gusta también pero no para hacerle tantos km como quieres,son mas delicados.Suerte en lo que decidas, seguiré este hilo para ver la elección...

 

Si has puesto el 308 es porque lo quieres realmente ( eso pienso ), si te salen los números, adelante¡¡¡¡

 

He votado 964 Coupé.

Si te quieres llevar el mío unos días para que pruebes si te va el concepto coupé en el 964, sólo tienes que venir y llevártelo.

Como te dije siento lo del Cabrón Rojo. Por cierto, nunca me gustó ese nombre para un coche.


A lo que hizo tu C3 se le llama morir matando.



P.D. Podrías reclamar el cubo resultante de su prensado para decorar tu salón u oficina. Yo lo haría.

 

Si vas a seguir con entradas a circuito, trameos e incluso con uso diario, un 996 TT es de lo mejor en cuanto a la relación coste adquisición/diversión/coste mantenimiento.

De los que propones he votado por un 993 cabrio; es icónico para un porschista y además sirve para secar el pelo (Arizon dixit).

 

No repitas!
toca cambio. Ni 964 ni 993 ni cabrio ni cupé.
La realidad es que toca gastarse un poco más de pasta :D y dado que hay que ajustarse al presupuesto por el momento, esta va a ser una etapa de transición en la que se tercia disfrutar de ese concepto que a todo el mundo le gustaría y sólo unos pocos pueden disfrutar cuando los astros se alinean.
Es el momento: EXIGE o locura que se le parezca.