¿ 944 ó 968 ?

Bueno ese es mi dilema, estoy entre los dos, me gustaría informárais de cual sería mejor opción, ya sé que el 968 es más moderno pero también más caro, así que no se qué hacer, me gustaría uno en buen estado sea 944 ó 968, para comprar y disfrutar sin preocuparme mucho, o sea un vehículo en buen estado y cuidado,a poder ser menos de 100.000 kms., me han dicho que el 968 es de los más fiables, que se le hacen muchos kms., es cierto?, bueno espero contesteis y salir de dudas, gracias a todos.

 

Si tienes en cuenta que cualquiera de los dos tiene mas de 2o años, te va a ser dificil encontrar alguno con menos de 100.000 Kms, al menos de verdad.

 

En coches de este tipo,es decir,coches con bastantes años,lo de cojer uno para andar y no preocuparte,bajo mi experiencia no es posible,a no ser que este restaurado al 100%.

Siempre van saliendo cosas debido a los años que tienen,tacos de motor,silentblocks,bombas de gasolina..etc

Mi consejo es que busques una unidad bien mantenida y te evitaras la mayoria de los problemas.

Que modelo contemplas de 944?

 

El mío acaba de cumplir 200k y te aseguro que si lo ves te enamoras, mira y disfruta que una de las cosas mas bonitas de la historia de un porsche es la búsqueda

 

Has mirado la sección de mercadillo, creo que tienes alguno interesante. Tienes que tener claro el presupuesto y a elegir.:930T:

A mi me gustaba mas la linea del 944, es cuestión de gustos .

 

Dónde está esa sección

La verdad me gusta más la estética del 944, lo usaría como vehículo de domingos y días señalados, muy pocos kms. al cabo del año, presupuesto me da igual siempre que esté bien cuidado de verdad y demostrable, gracias

 

pues un S2, me han dicho que son la última evolución del 944 y más fiable, gracias

 

Totalmente de acuerdo. Además no creo que haya mucha diferencia de precio entre uno y otro. El que más te guste, pero que tenga buen historial. Las prisas son malas consejeras, si no encuentras lo que buscas... paciencia que al final lo encontrarás.

Saludos,

 

dodne esta esa seccion ? gracias

 

Adry, a por ese S2 creo que es la mejor opción precio/fiabilidad.

El 968 sería el "S3". Es fantástico y muy utilizable en cualquier situación. Pero efectivamente un poco más caro si es una buena unidad.

Creo que encontrarás más piezas de S2 que de 968 "de segunda mano" para mantenerlos como se merecen.

 

No existe esa sección como tal, "mercadillo"; pero prueba de mirar en: Area mercado Porsche, venta de automóviles Porsche.

 

Yo prefiero el 944, aunque determinada versión del 968 (por ejemplo la ClubSport) me encanta, aunque se va de madre.

Por ello, un Turbo o un S2 son buenas opciones, y no necesariamente en ese orden.

Eso si, encontrar uno con menos de 100.000 kms es complicado, en cualquiera de los casos.

Saludos.

 

Empresa complicada la de encontrar una unidad que esté completamente al día para que, tras comprarlo, no tegas que cambiar todos los silentblocks y poner a punto unas cuantas cosas más.

Haberlos los habrá, pero no se venden, y si consigues que alguien se desprenda de una unidad así, tendrás que pagarlo, lo que puede duplicar el precio por el que cambian de manos esos modelos.

En cuanto a los coches, entre un 944 S2 y un 968... el mejor motor y modernidad del 968 son punto a favor... pero por menos tienes casi lo mismo, con faros escamoteables y ochentero a tope. A mi me gusta más el 944S2, de los últimos a ser posible, y hay más variedad en el mercado para elegir.

Compra el mejor que veas, al menor precio que te permitan... y le vas haciendo cosas tú.

 

http://www.soloporsche.com/forumdisplay.php?f=38

Esta es la sección, es posible que tengas que mirar algo atrás, pues los anuncios solo se pueden subir una vez al mes y alguno puede estar algo escondido, mira mira y suerte.

 

¿Pero es que nadie le va a recomendar un Turbo? :[angel]

Tengo un Turbo Cup con 200.000 km y casi 25 años, lo tengo hace 6 años y realmente va muy bien :conduciendo:, eso sí, reconozco que estoy muy pendiente del coche y le cambio cosas "por si acaso".

Dicho lo cual, lo mejor es que te acerques a alguna concentración y puedas verlos insitu, el S2 es un coche más equilibrado, el Turbo es más brutal cuando te da la patada, es difícil no bajarse del coche sin una sonrisa

 

Compra el que esté en mejor estado y reserva 3000EUR para dejarlo perfecto...y a disfrutar
Para uso turístico mejor conjunto es el 968

 

Ya te lo recomiendo yo , pon un :930T:turbo en tu vida.

 

Me vais a perdonar pero creo que en este caso y por lo que comenta, el turbo no es la mejor opción.

Para uso diario mejor un 968, y si se quiere animar a quemar goma de vez en cuando el S2. Yo no veo el turbo como coche de diario. Y no lo digo por el conductor (que también), si no por la mecánica. Ese motor metido en un atasco a 40ºC me hace sufrir más a mí que al coche.

 

Yo prefiero la línea del 944...... no sé ,el culo del 968 no lo veo.....

 

Discrepo,

Reserva 3000 para lo principal, dejarlo perfecto te puede costar 2 veces lo que has pagado por el coche.