¿Hay que ser rico para disfrutar de un Porsche?

Talmente Shur..

 

+1000, esta es la clave...

 

Yo he hecho cálculos asi por encima y el cayman s me cuesta alrededor de:

- 2500 € anuales de depreciación ( aunque eso lo dira dentro de unos años el mercado)
- 750 € de seguro
- 180 € impuesto municipal
- 1.000 € de gasolina ( aprox) de esos euros alguno me los hubiera gastado igualmente en diesel del otro coche , el resto es gasolina de "placer"
- 500 € entre ruedas y revisiones (contando la revisión bianual y el cambio de ruedas cada 3-4 años)
- 720 € plaza de garaje ( que es mia y no tengo que pagar pero si podría alquilarla)

En total casi 6.000 € al año , en el caso de que no salga ningún imprevisto.

De momento ese dinero para mi no es ningún sacrificio significativo, pero esta claro que si yo fuera un mil eurista si lo seria ( la mitad del sueldo en ese caso) dedicado a un coche de capricho

 

Mirame a mi soy de los mas pobres del foro con uno de los coches mas caros de mantener (964). El secreto es que solo como lentejas y garbanzos. ...muchos gases eso si. Los domingos pollo asado.

Coñas aparte. Todo es relativo y la clave es que el coche no tenga averías si solo es mantenimiento hay cosas que pueden esperar hasta que llenes el bolsillo o lo dejas en el garaje y lo disfrutas mirandolo.

 

No,pero hay que tener dinero y ganas de gastartelo en un coche diferente .En mi caso se administrar bien el dinero ,los demas si me miran diferente , Hay mujeres que se gastan su dinero en ropa,bolso al precio que me cuesta a mi el seguro al año ,joyas,etc,, yo en coches .

 

Me ha encantado la frase.

¿Cómo de importante es para ti tener TU :[porsche]?

Lo que para muchos es una posesión mas, para otros es la FELICIDAD, ¿tiene precio TU felicidad?

 

Buenas:
Muy interesante este post. Yo el planteamiento que me hago es el siguiente:
No hago muchos kilómetros a mi coche "normal", 7000 al año en el mejor de los casos.
El próximo que me compre me podré gastar, salvo imprevisto, una horquilla de 25/30.000 euros.
El coche que tendría en mente sería un Lexus CT, o si lo hay entonces, un VW Golf equivalente.
Aquí entra el factor "emocional":
En vez de comprarme un coche normal, me compro un Cayman de 30.000 euros de segunda mano, obviamente mirando bien la unidad, trato, revisiones hechas, etc, etc, es decir una compra muy cuidadosa.
Y después hago una comparativa de lo que me gasto en un coche normal para mantenerlo, y el plus que me supone el tener el Porsche.
Estoy seguro que al cabo de los diez años, el valor residual del Porsche, que, por otro lado encontrada la unidad adecuada, no me plantearía vender, supera por mucho el del coche que me compre, me habré gastado mas en mantenimiento, seguros, etc, pero como ya tengo "mi" coche, me ahorraré la siguiente ronda.
En resumen, en mi caso y con la filosofía que me planteo comprarme el Porsche, creo que a la larga me saldrá mas barato que un coche "normal".
Un saludo.

 

En la vida familiar que he conocido, siendo un crío no formaba parte de la cotidianidad la existencia de, en como digo una familia:

- Tres o cuatro teléfonos móviles dependiendo del número de hijos
- Dos o tres televisores sino más dependiendo del número de habitaciones-cocina
- Uno o dos ordenadores y conexiones de internet
- Dos coches sean cuales sean, por pura necesidad muchas veces
- Vacaciones -avión por en medio- todos los años
- Pagas semanales contundentes para los hijos, dan para frecuentar parques con alcohol y cosas de fumar...hasta altas cotas de adolescencia-juventud
- Chica/o para cuidar niños por horas, o dar clases particulares, o sacar a pasear a los abuelos
- Casa y casa en playa/montaña en un porcentaje importante (la burbuja inmobiliaria la hemos inflado entre todos)

Así que básicamente hemos elevado el listón de lo que es ser rico, esto en los setenta era ser la repanocha, o lo hubiera sido...

Así que con lo del Porsche, no sé qué hacer falta ser, pero a duras penas incluso sin él echando la vista atrás por barbaridad que parezca, ser, se es rico, muy rico, en comparación.

Yo si fuera rico viviría como ahora, pero pudiendo.

Y sí, es altamente criticable todo lo que digo, siempre hay alguien que está peor.

En cualquier caso la posesión no añade ni quita nada a la realidad de la excelencia automovilística de un coche.

 

Si puedes permitirte el cayman , como coche único , yo no lo dudaría. Si haces pocos kms , no necesitas 4 plazas , vas a aparcar siempre en parking .... Yo al menos necesito otro coche para usar a diario.
Lógicamente es mas caro de mantener que un golf o un lexus, por probarlo no pierdes nada siempre estaras a tiempo de venderlo y optar por la opción mas "racional"

 

Con tu alias eres el mas autorizado para opinar en este hilo, de eso no hay duda

 

La palabra clave es disfrutar.

Poseer un Porsche puede (casi) cualquier bolsillo. Si nos centramos en el 911 idem, hay unidades disponibles que no son mas caras que el utilitario o compacto de una marca generalista.

Que ocurre? Como decia, la palabra clave es disfrutar, y yo no entiendo disfrutar tu vehiculo si tienes que sacrificar el ir a comer fuera un dia, ir al cine, no sacarlo porque no tienes para gasolina a final de mes, para ruedas, o para cambiarle esa tonteria de 2k € que le salio de repente.

Por tanto NO hace falta ser rico para tener un Porsche en si, pero si que es necesaria una economia un tanto desahogada que te permita vivir la experiencia de tenerlo a tope.

 

Tendría el coche de la mujer, uno tipo Fiat Panda, para ciudad y recados de centro comercial. Y también en casa de mis padres tengo un Golf IV que, lamentablemente, se quedó sin su dueño, su dueña no conduce, y por lo tanto lo mantenemos en uso mi hermano y yo.

Así que, casi casi, el Cayman sería mi segundo coche de capricho tras el escarabajo, pero un coche con capacidad de cogerlo en vacaciones y meterle un viaje largo, o irme al pueblo con el el fin de semana, eso si, no apto para llevármelo al campo a por setas...

Aparte soy cuidadoso con los coches, no los quemo, los mimo bastante, así que los gastos de mantenimiento derivados de un uso "deportivo", no serían tales, es decir, nada de cambiar pastillas cada año, y discos y neumáticos cada dos..., sería un uso turístico y cuidadoso, sin circuito (ya entré una vez con el Vw a Cheste para una prueba de regularidad, y no me va ese tipo de conducción), con lo que una buena unidad podría tirarme años hasta hacerle mantenimientos gordos y costosos, o unos neumáticos que con un uso intensivo igual duran dos años, yo tendría ruedas para 4/5 años, que obviamente iría aprovisionando..., como hago ahora con mis coches, y casi no me entero de los gastos que me suponen.

Creo que con una economía normal, pero cuidadosa, se puede uno permitir un coche de estos. (me refiero al que aspiro...)

Un saludo.

 

Lo que esta claro, es que Porsches hay de todos los precios y colores,
Pero para comprarselo nuevo de trinca no vale el ser de clase media ni muchos menos, hay que ser realistas, actualmente pocos podemos comprarnos un 991 nuevo de trinca como coche de recreo y seguir con la vida actual.
Los de segundamano es otra historia, y gracias a quien se los compra nuevos y van cambiando podemos nosotros disfrutarlos.
Creo que en la mayoria la pasion es la misma.
Luego esta el que se lo compra nuevo y no debe tener ningun problema en mantenerlo y quien lo compra de segunda, tercera, cuarta o yo que se:..........., que ahi no todos pueden mantener.
Cuantos 996 que han jodido motor, habran puesto en un aprieto a su propietario?

Creo sinceramente que para comprarse uno nuevo, hay que ser rico dentro del rango de ricos que yo considero, por que quizas muchos de aqui podamos gastarnos 140 mil en un coche, pero....., desprendernos de ese capital para un coche y quedarnos tan anchos, vamos no se yo, yo no seguro....
Tengo otros muchos placeres que mantener, jeje

 

No te va a defraudar el Cayman

 

ATENCION: Vendo tres Porsches para ver si así soy rico de una vez...

 

Creo que todo lo que opináis, queda la cosa clara, pero vamos que ''el que lo persigue lo consigue'':idolo:

 

Buenos días:
He tarificado por curiosidad en cuanto me saldría el seguro del Cayman 2.7, y un todo-riesgo con franquicia de 450 euros me saldría por unos 500 y poco euros al año(*), es decir poco mas de 200 euros adicionales a los que pago ahora por mi coche normal.
Me "temía" unos 800/900 euros al año, pero la verdad me ha parecido hasta poco por el tipo de coche que es.
Un saludo.

(*)condiciones para 21 años de carnet, sin accidentes (me toco la coronilla) desde hace mas de 5 años, todos los puntos y unos 5/6000 kms al año.

 

No es un automóvil barato. Aunque comprarlo no sea tan caro en el mercado de 2ª mano, el mantenimiento sí que lo es: las ruedas, que en ciertos modelos parecen rodillos, salen bastante caras de cambiar... Por lo demás, no gasta mucha gasolina (9,9 L/100km en mi caso) y el coste de cambio de aceite es el normal de un auto medio.

Pero yo no diría que es 'de ricos', ni aún comprado nuevo. Para 'ricos' están, en cambio, el Rolls-Royce, el Bentley, el Lamborghini... Nuevos por encima de los 300.000€...

 

Depende también qué modelo de Porsche y el uso que le des, un 997TT, Un 997 GT3 o un GT2, no sé si para ricos, pero desde luego debes tener una cuenta desahogada, seguros, gasolina, cualquier avería son tres ceros, y si después eres un asiduo de los track days, eso si que sale ya más caro, ruedas, mantenimientos más frecuentes, etc...

 

Haz la simulación con un S, con franquicia no hay mucha diferencia, pero sin franquicia se te va casi al doble, hay un hilo por ahí que se comentaba eso, la diferencia del seguro entre un S y un normal.