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¿Quien sera el primero esta vez?

Discussion in 'Foro general Porsche' started by CAR-TEC, Jul 9, 2012.

Page 1 of 2
  1. CAR-TEC

    CAR-TEC Soloporsche Sponsor

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    pues eso Señores, adjunto una grafica ...


    [​IMG]

    y su adquisicion de datos para hacerlo mas sencillo ;)

    [​IMG]


    esta vez es facil!!

    saludos

    Techtec
     
    CAR-TEC, Jul 9, 2012
    #1
  2. fiuet

    fiuet Soloporschista

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    nada remarcable
    parece un 3.0 twin turbo de BMW, como hay que indicar un modelo, 535d anterior a 2008 o su equivalente en serie 3
     
    fiuet, Jul 10, 2012
    #2
  3. PLS

    PLS Gran Experto Porschista

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    Por las rpm es un diesel, y por el tremendo par, me atrevo a decir que un CAYENNE DIESEL.
     
    PLS, Jul 10, 2012
    #3
  4. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    Un SUV Diesel :[question]
     
    Turbolader, Jul 10, 2012
    #4
  5. kiowa

    kiowa Staff Staff Member

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    El par es bestial pero la potencia no corresponde a un twin turbo de BMW. Votaría por el 6 cilindros Audi-Porsche de 3 litros yo también
     
    kiowa, Jul 10, 2012
    #5
  6. Sandagus

    Sandagus Soloporschista

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    No se interpretar una gráfica de estas ni cogida con pinzas :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
    También tengo que reconocer que no le pongo mucho empeño y me voy a arriesgar a decir que es un Seat León Diesel :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
    Sandagus, Jul 10, 2012
    #6
  7. joschelito

    joschelito Soloporschista

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    Un 3.0 de Mercedes no es, porque el par lo da a 1600 rpm...:drooling:drooling
    Apuesto tambien por un VAG... cual no se, pero un VAG:[angel]
     
    joschelito, Jul 10, 2012
    #7
  8. coper

    coper Usuario ++

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    Joder, estais enfermos :D
     
    coper, Jul 10, 2012
    #8
  9. urking

    urking Soloporschista

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    Entre las bandas de bollinger en el grafico de arriba y la velocidad de la grafica de abajo....yo me atrevería a decir que es un Ssang Young Korando :Thumb:
     
    Last edited: Jul 10, 2012
    urking, Jul 10, 2012
    #9
  10. Carlos911

    Carlos911 Senior +

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    Puede ser un Range Rover TD V8?

    Saludos
    Carlos
     
    Carlos911, Jul 11, 2012
    #10
  11. Andres de Benito

    Andres de Benito Senior +

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    Yo creo que es un LEON FR AMARILLO. Eso si TDI:)

    En serio, apuesto por el 3.0 V6 de la casa VW reprogramado. (creo que de la casa son 245cv)
     
    Andres de Benito, Jul 11, 2012
    #11
  12. CAR-TEC

    CAR-TEC Soloporsche Sponsor

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    :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

    asi es! 3.0 V6 Diesel ; concretamente Cayenne Diesel 2012, motor ya de 245CV y con una configuracion nueva de un common rail que trabaja hasta a 2000Bares , y una unidad de mando con un extra: ¡ANTI-Tuning!




    [IMG=http://img688.imageshack.us/img688/8427/cay3i.jpg][/IMG]

    esto es el resultado de un Stage I

    espero que os guste.

    saludos

    Techtec
     
    CAR-TEC, Jul 12, 2012
    #12
  13. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    Vaya nivel tecnico hay en el foro:Thumb:
    No rasco bola :bandera blanca:
    En mi ordenador no distingo bien los colores de las graficas:paraguas:, pero no es una excusa, es para poder ir aprendiendo a interpretar las gráficas.
    Gracias
     
    2x2, Jul 12, 2012
    #13
  14. CAR-TEC

    CAR-TEC Soloporsche Sponsor

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    en un diesel la curva mas importante que puedes ver es la mas alta; que es el par motor.

    como mas se mantenga mejor ira el coche.

    por norma general se intenta llegar a su par maximo alrededor de las 2000 rpm.

    es totalmente posible hacerlo a menos rpm pero esta demostrado que las cajas de cambio y sobre todo automaticas a menos de 2000 rpm pueden sufrir por exceso de fuerza. por eso el crecimineto por debajo de ese rango es moderado.

    hay otras marcas que de origen tienen el par a menos rpm y curiosamente suelen ser las cajas automaticas mas averiadas del mercado; vamos que muchas marcas ya esperan al cliente :Rolling On The Floor Laughing:

    pero porsche es muy conservativo con eso.

    saludos

    Techtec
     
    CAR-TEC, Jul 12, 2012
    #14
  15. ElQuiosc

    ElQuiosc club sport member

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    YOU WINN!

    :ayyyynss
     
    ElQuiosc, Jul 12, 2012
    #15
  16. Sandagus

    Sandagus Soloporschista

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    Veis!!!!!!, lo que yo decía :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
    Sandagus, Jul 12, 2012
    #16
  17. PLS

    PLS Gran Experto Porschista

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    :pompones
    :[yahoo]
     
    PLS, Jul 12, 2012
    #17
  18. Sr Dean

    Sr Dean Usuario ++

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    y yo q pensaba q era un ferrari:Smiling Face With Open Mouth:
     
    Sr Dean, Jul 12, 2012
    #18
  19. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    Muchas Gracias por tu explicación:Thumb:
    Desconocia totalmente la relación entre las averias de la caja de cambio y la entrega de par.
    :beer:
     
    2x2, Jul 12, 2012
    #19
  20. berki

    berki Antiradar expert

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    Asturberkiano
    Yo sabia que este motor iba a dar eso. SI tengo guajes ya se que tengo que coger.

    Como tolera esta repro el DPF?

    Sin él?

    Que lleva un 2260vk? No aguantaría algo mas de soplado?

    Salu2
     
    berki, Jul 13, 2012
    #20
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