911 GT3 & M3 - Circuito de Cheste -

No creo que sea necesario las palomitas salvo que quien quiera la polémica seáis vosotros, porque el hilo no trata de ello si no el de ver un GT3 como se desenvuelve en su ambiente.


Al que me dice que vio en Montmelo y se atreve a opinar así a alguien de una persona son conocerla dice mucho de si mismo, te has retratado ante todos. No se si seré yo el raro pero en la vida e encasillado a nadie u opinado sin conocer y mucho menos público criticando, es algo que siempre me pareció muy feo y que retrata a las personas. ¿Es que alguien de "baja calaña" como tu dices es menos persona que tu o tiene menos derechos o un ser inferior? Pregunto.. Porque creo que el comentario es muy desafortunado y que tu vista confunde un pijama con una sudadera, amarilla por cierto.

 

Más bien un M3, porque al GT3 se le ve bien poco

Y tú sigue adelantando así, como has hecho con el Corvette, que el día que te topes con otro quemadillo como tú dios quiera que no salgáis en el telediario... otra vez

 

Claro que se le ve bien poco, faltaria mas!

Por suerte en 6 años y con muchos quemadillos o más y nunca hubo ningún problema, al contrario. Vuelvo a repetir, a ver si sale algún GT3 o Turbo al quejarse de que era obstaculizado y no se le facilitaba el adelantamiento... Quizas si hay algun adelantamiento sin esperar es porque no se apartaban ¿No crees? ¿O necesitas que te ponga un video de muestras si se espera uno o no a que se aparten y quienes son los que no se apartan para poder opinar o criticar? Porque al igual si lo ves cambias de opinión

Criticar desde la distancia siempre es facil.

 

Pues entonces di, como se desenvuelve Javi con su M3 en su ambiente xDD

Si, al Corvette lo adelantas pasado de frenada, en ningún momento le pillas rebufo, luego le cierras a la salida para pillar trazada, supongo que el del Corvette habrá tenido que frenar para no darte, una pena que no fuese un tio medio cimbrado y le importase 3 cojones seguir adelante.

 

¿Y tu crees que alguien va a cerrar a otro poniendo en peligro el propio coche? Piensa con la cabeza...

Es suposición tuya, nadie cierra a nadie, cuando se cierra trazada se va por delante y sin peligro ninguno, faltaría más. Creo que el primero que nunca quiere jugarse su coche es uno mismo, partiendo de hay hacer las suposiciones que haceis...

 

No es suposición mia, es lo que veo, el Corvette frena antes, por lo que acelera antes tambien, tú entras pasado y cierras, si el Corvette no suelta gas o frena, os dáis, es física pura, si eso ya es una putada en una carrera normal, en unas tandas ya no quiero ni pensarlo.

Pero en fin, tampoco quiero discutir con un piloto con 6 años de experiencia

 

No es ninguna discusión, te vuelvo a repetir que es tu suposición de que corta que si no corta me da etc... Yo te digo, que sin cortar (Que lo desconozco) no me da, no me da porque el paso por curva es mayor, se abre gas antes, y el coche gira mejor, y cuando se cierra la curva es porque ya se va delante del Corvette por lo que no hay peligro ninguno para cerrarla.

Supongamos tu echo, que no corta gas porque va mas rápido ... OK, no pasa nada, sigo por fuera de la trazada Y NO HAY PROBLEMA NINGUNO ni situación de peligro porque por ese mismo motivo voy por fuera, para si tengo un error yo, que puedo tenerlo, no perjudicar a un tercero. En cambio si lo haces por el interior y calculas mal te lo llevas puesto, esa es la diferencia que no estas viendo compañero

 

Que un baneado se registre con otro nick significa expulsión no?

 

Coño este tio es peor que yo, y ya es dificil,

Alex Mahone, javith, o como quieras, con el corvette no os disteis de milagro y lo digo asi por que iba detras en ese momento, y no pienses que como nadie te dijo nada lo has hecho bien.
Si soy yo el del corvette te digo que el dia acaba de otra manera

 

Spaik yo no lo vi así, y si es como tu dices o se vió asi solo me queda pedir disculpas, pero en ningún momento me dió esa sensación porque el primero que no quiere poner en peligro el coche propio es un servidor. Se tendrá en cuenta para otras ocasiones pero precisamente el Corvette no era de los que facilitaban los adelantamientos.

 

Operación "paragolpes" ?

http://www.levanteracing.com/t2533-forero-javith-detenido

http://www.diarioinformacion.com/el...colgar-internet-trompos-carreras/1330219.html
http://www.lavozdegalicia.es/notici...uccion-temerarias/00031357206039450373656.htm

Me encantan esas pegatinas de puma :)



Perdonad, pero no puedo resistirme

GAÑAAAAAAAAAN !!!

 

Es cierto que el del corvette era un manoplas, pero eso ya es otra historia. Y por eso mismo con mas razon para pasarlo con mas seguridad

 

http://www.bmwfaq.com/f7/operacion-paragolpes-detenidos-por-carreras-y-colgar-videos-en-internet-mucho-bmw-722394/index8.html#post12549517

Pues han dicho javith. Que no trabajaba que vivía con sus padres que le pagaban todo y que se pasaba muchas horas jugando a la play. No lo digo yo que ni lo conozco ni juzgo. Lo acaban de decir en tele5.

Que espectáculo, maldita playstation, que daño ha hecho a la juventud

 

Coño el colega es un angelito

 

No hay que creerse todo lo que se hace publico

No obstante, no desviemos el tema. ¿O acaso a vosotros os gusta la polémica? Al final no seré yo el que la genere...

Spaik lo del Corvette llevas razón, pero como te digo, ademas de no facilitar adelantamientos, para mi (ojo que puedo estar equivocado) lo hice con realativa seguridad. Pero como te dije anteriormente, esta bien escuchar las opiniones desde fuera para la próxima vez en una situación similar prevenirlo.

 

Desde luego que no pone en peligro la integridad física de nadie...
http://www.elmundo.es/elmundo/2013/01/03/valencia/1357207224.html

:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

Menos mal que reacciona correctamente en el momento correcto, que si no...
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=53763&highlight=javith

 

Adelantar por el exterior nunca es hacerlo con seguridad. No sabes si el adelantado pretendía abrirse o si acaso lo haga por la propia inercia del coche. Se puede dar un gran susto o, sin querer, provocar un accidente.

Hay que dejar a cada cual que haga su trazada y adelantar en recta o en frenada y por el interior para que el adelantado sea consciente y haya opción de corrección

 

Yo es una maniobra que realizo para los que no se quitan e intentan molestar, que por desgracia son pocos pero hay alguno que siempre te cruzas. Los que respetan siempre son respetados. Por ejemplo el del Z4 era como el del Corvette, no se dejaba adelantar con facilidad de ninguna manera, si querias pasar tenias que intentar ponerte en paralelo para que te viera, si no te cerraba...

Yo creo, y que alguien que halla coincidido conmigo me diga, pero que siempre que viene alguien mas rápido por detrás, salvo no haberlo visto y siempre voy pendiente de ello, intento facilitar el adelantamiento. De echo siempre o señalizo con el intermitente o con la mano a donde voy a ir si veo que viene uno enflechado para no joderle la vuelta rápida. Creo que quien alla coincidido conmigo en pista no podrá decir lo contrario. Esta claro que a veces nos equivocamos o que lo que para unos no es una situación de peligro para otros si lo es.

Pero no es ético decir el del M3 llevaba una mala conducta casi embiste al del Corvette porque no se hacerca a la realidad, el del M3 paso por fuera porque el Corvette no facilitaba el adelantamiento y consideró (erronamente o no) que la forma más segura si no se apartaba era por fuera... Creo que viendolo asi se puede ver desde otra perspectiva y OJO como digo no defiendo la maniobra, pero de hay a decir que se iba a lo loco poniendo en peligro a los participantes creo que se aleja mucho de la realidad.

 

Hilo en el que participas, hilo en el que generas polémica, aquí, en FC, en BMWFAq....etc, no dejas indiferente a nadie.

Abres los hilos en plan "tranquilo" y siempre acaban los temas con polémicas porque lo que buscas es eso, polémica y llamar la atención de forma continua.

Dicho esto, no entiendo pasarse media vida en tandas con coches de calle, hacer unas tandas de vez en cuando, me parece bien pero creo que si te sacas una licencia y participas en algún campeonato, te evitas este tipo de problemas con los "manoplas" que no se dejan adelantar (como tu dices) porque las tandas es lo que tienen,que se mezclan en pista todo tipo de coches con diferencias bestiales entre ellos y todo tipo de conductores (Con mas o menos experiencia, con más o menos manos, aficionados, pilotos que corren en algun campeonato e incluso profesionales) y claro, luego pasa lo que pasa, que hay lios, polémicas, toques, que si te tienes que apartar, que si eres un "manoplas"....etc, por eso, creo que lo mejor es participar en algun campeonato que todo es más seguro, hay unas reglas y unos comisarios y/o dirección de carrera que velan por dichas normas y por la seguridad cuándo hay alguno que hace lo que no tiene que hacer.

Hablas del que lleva el M3 en 3ª persona ¿No eres tu el que lo lleva?

 

Si te fijas, normalmente no soy yo quien busca la polemica.

Entre a preguntar unos nicks porque me dijeron que estraban aqui y querian verse, se monta este video para que alguien se vea y disfrute o disfruteis todos, y sin embargo viene la gente a criticar y demás. Yo intento defenderme lo justo y ojo no me defiendo, reconozco los errores y me gusta escuchar, rectificar es de sabios. Yo nunca a nadie dire "manoplas" y si lo digo me equivoco o es fruto de la expresión, yo siempre animo a todos a entrar sea cual sea el nivel.
Evidentemente voy a tandas porque en la calle es peligroso y hace tiempo que lo tengo concienciado además de ser simplemente un aficionado sin ningún tipo de aspiraciones y la competición se aleja mucho de mis expectativas y nivel en todos los sentidos. A veces con la Minimotard si que desfogabamos en competiciones pero la época paso.

Dicho esto me gustaria zanjar todo tipo de polémicas, y si la gente aqui es respetuosa espero que lo entienda y no la busque más.

Para ello solo diré lo que dije anteriormente, no quise en ningún momento poner en peligro a ningún participante, si lo hice fue sin pretenderlo, y gracias a escuchar al los demás se tendra en cuenta para rectificar en futuras situaciones similares y por último pedir perdón a quien pudiera molestar con algun adelantamiento que considerasen justo, revisaré todo para intentar que no se vuelva a repetir.