buenos dias a todos este miercoles probare un 928 s4. es de un amigo de mi vecino. estuve viendolo hace una semana y el coche esta bien. la verdad es que andaba mirando un m3 e36 321, pero mi vecino me dijo la posibilidad de comprar este. el 928 es un coche que siempre me ha gustado(ahora tengo 35 años y todavia conservo el 928 teledirigido de rico con caja original y todo), pero no me habia planteado tener uno. yo ahora tengo un 320 coupe, y se que el m3 lo seguiria usando a diario sin problemas. mas gasto pero sin demasiada diferencia. hago al año unos 15000km casi sin pisar ciudad. siempre nacaional o autovia. creeis que es demasiado coche para uso diario?un conocido de otro foro me ha dicho que no bajan de 20 litros, pero me parece que no sera tanto. deciros que conduzco siempre muy tranquilo. espero vuestra ayuda y ya os contare que tal la prueba. gracias de antemano y un saludo a todos
Domine, 12 litros me hace el mio, además eso del consumo es algo que debes ver tu con los kilometros y los litros a mano ... es muy buen coche, seguro que es automatico, te digo un problema, cuando te acostumbres a el, los demás se te harán dificiles de conducir ...
buenas a tardes y gracias por responder el coche es manual, y aunque he leido comentarios muy positivos sobre el automatico prefiero este. el coche es rojo y no tiene las llantas originales del s4. este lleva las del 993 creo que me dijo. 225/17 delante y 255/17 detras. tiene tapiceria de tela con dos agujeritos en el asiento del conductor que habra que reparar. tengo ganas de probarlo y prometo contaros las sensaciones. haciendo numeros la diferencia entre el m3 y este es que por el precio que lo saco podria mantener el 320 para uso diario y dejar este para ocasiones mas especiales. otra cosa que me preocupa es el precio de recambios y mantenimiento. en fin, si alguno de vosotros me puede dar mas informacion se lo agradeceria mucho. un saludo y hasta pronto
Por el precio de recambios,por mi experiencia con mi 996,no te preocupes,porque antes tenía un R-19 16v,y a mismas piezas mejor precio en Porsche. Sorprendente pero es así,y en consumos,a no ser por ciudad,mismo gasto,más o menos. Que no te echen para atrás esas cosas,si el coche está bien,te inspira confianza y te gusta,no lo dudes porque no te defraudará.
buenas tardes porchon me has dejado de piedra con lo que dices de tu porsche y del 19 16v. la verdad es que te creo porque has tenido los dos y quien mejor que tu para confirmarlo, pero si alguien me dice eso casi le hubiera tachado de loco. otra cosa...algun amigo me ha dicho que parecere el tipico mafiosete que al final se compra su "mercedes blanco". ya sabeis lo que pasa, son coches que hoy en dia cualquier persona con nomina se los puede permitir, y a veces nos ha pasado verdad, ver al tipico kinki con su mercedes 500, bmw serie 7 etc....como veis esto con el 928?no es lo mismo verdad??o eso quiero que me digais...
Mi opinión es que el 928 es un clásico,que no creo que se lo compre el típico "chulopiscinas",sino alguien nostálgico al que le gusta el modelo y admire a los Porsche. Por lo menos esa sería la razón por lo que yo me lo compraría.
El 928 es un señor, es la bella de Porsche, donde el 911 es la bestia, y que conste que los dos tienen ambas cualidades, el cambio manual te dará el disgusto a la hora del embrague, pero es el precio de lo bueno, por otro lado si lo cuidas y mantienes en condiciones y te olvidas del aceite del alcampo gastandote el dinerillo en el, podrás tener un coche que envidiarán los que te vean, ahora y dentro de 20 años, aparte de no haber muchos coches que te tosan ... siento ser tan poco objetivo ;)
El mio es automático y es un coche docil en ciudad y muy manejable, en autopista cuando le zurras es una catapulta, los manuales son mas escasos y por tanto caso de estar en perfectas condiciones se van a revalorizar en el futuro, creo que por la filosofía del modelo encaja mas el cambio automático, no obstante el manual debe ser la caña con esa primera hacia atrás; si está bueno no dudes en comprarlo, es un coche superlativo. saludos.
Te animo a q no pierdas de vista este 928 piensa q es uno de los mejores motores q la fabrica hizo. No te preocupes en cuanto al desgaste el motor del 928 es un motor compuesto de unos materiales totalmente indesgastables. ¿has pensado quien en españa podia costearse este vehiculo cuando se vendia como nuevo? animo no pierdas la oportunidad de experimentar las sensaciones de q con este tipo de motor puedes llevarte. Los 928 siempre han sido coches para expertos pilotos y con los q uno aprende a dominar semejante criatura. Si tienes la oportunidad de probar un Boxter te darás cuenta q parece un coche de señorita. ¿el consumo? nunca piensen en ello acabarias conduciendo un vw polo diesel.
Subiendo precios Mirando en el Mobile.de me doy cuenta que los 928 en buen estado se están disparando de precio últimamente, he visto varios GT manuales por encima de 30.000 euros y un S4 idéntico al mio pero del año 90 que piden 34.000 por el, está claro que las unidades inmaculadas se empiezan a pagar bien, el 928 se está consolidando como valor seguro, eso si, también se pueden encontrar desde 2000 euros pero esos son ya otra historia. saludos.
Es que lo curioso que es semejante modelo, puntero en su momento, haya estado tan devaluado por el sencillo cliché de que no respeta la "esencia" todo atrás del 911. Me duele porque yo también quisiera uno de esos, pero por otro lado creo que esa subida es absolutamente merecida. Creo que es el coche con el sonido de escape más rotundo y bello que conozco. Nada de hojalatas Ferrari o BMW, el V8 de Porsche tiene un sonido elegante, grave y profundo que creo que sólo algunos americanos de alta cilindrada pueden equipararse.
buenas tardes a todos perdonad por no haber escrito antes. esta mañana he vuelto a ver el 928 y lo hemos estado probando. el coche esta entero pero no esta impoluto. el sonido es, como bien habeis dicho aqui, impresionante, el motor empuja con muchisima fuerza y cuesta mucho bajarse de el, lo que apetece es seguir y seguir haciendo kilometros. digamos que esta unidad para alguien que busca este coche y que con algo de tiempo y dinero lo va a poner de capricho. aun no decidido que hacer, pero creo que no lo cogere. intentare poner algunas fotos que le he sacado esta mañana. gracias a todos por vuestras opiniones. un saludo
928 Domine, si te vas a decidir por cualquier modelo de porsche mejor que esté inmaculado o si eres un manitas que disfruta restaurando compra alguno que al menos esté perfecto de motor ya que lo demás es facil arreglarlo, yo personalmente soy muy comodón y prefiero que me lo den hecho así que si tengo dudas sobre un coche prefiero no comprarlo, veo que tu estás en ese caso, espera que ya llegará el que está hecho para ti. saludos.
gracias por contestar la verdad es que tenia bastante ilusion por hacerme con el, pero como tu bien dices esta unidad es para alguien que sea manitas, tenga tiempo y disfrute poniendolo a punto. seguire mirando con paciencia hasta que aparezca alguno que me llene. un saludo y buenas noches
Buena elección de modelo aunque, contestando a tus preguntas, cuanto más lo conduzcas, más te costará. No nos engañemos, el mantenimiento en estos coches no es barato. Por esto hay tantos ejemplares en estado penoso. Tampoco perdonan los descuidos en mantenimiento y hay que seguir los intervalos con bastante rigor. Mi mejor amigo en EE.UU. tuvo uno que vendió tras 10 años y casi 300 mil km. Ambos hacíamos un porrón de km y km por km su 928 costaba bastante más en mantenimiento (recambios, mano de obra) que mi 944. Eso sí, cuando arrancaba parecía un fueraborda el V8 aquel. Un gran coche, no hay duda, pero mejor prepararse para imprevistos si te haces con uno. Saludos.
