964 turbo

hola me han ofrecido un 964 turbo, con 103000 km demostrables con seguimiento con libro, etc, cambio manual y muy buen aspecto, que os parece como coche?, tengo un 996 turbo manual y un 930 3.3, bueno y el trasto de 997 turbo que ya conocéis, que mas pronto que tarde estaba reparado y funcionando como toca con nuevo corazón.
gracias por el consejo

 

No soy un experto del tema pero por lo que comentas tiene buena pinta para tu coleccion. Supongo que dependera del precio.

 

Pues si...un 964 turbo, parece una de las piezas a tener en tu garage!.
Si te cuadra todo, yo no lo dudaría...

 

Hola compañero,

No entiendo bien tu pregunta. No sé si nos preguntas que nos parece como concepto de coche o como unidad concreta la que te ofrecen.

Si es la segunda pregunta, evidentemente genial.

Si es la primera pregunta, depende de lo que busques. Aunque si ya tienes un 930 es un concepto de coche parecido, por lo que no te voy a contar nada nuevo (aunque es un coche diferente)

 

964 Turbo = Palabras mayores !!!

 

Hola Doc.

Estoy con Zarpoxx, no entiendo muy bien.

El 964 turbo es magnífico y sin grandes fallos endémicos, más allá de espárragos, un buen mantenimiento, etc hasta aquí bien, ahora Doc nos tiene que poner:

Modelo? (3.3 o 3.6, normal o S)
Original todo?
Que ud es? Igual alguno lo conoce.
Nacional?
Fotos, muchas.
Y sobretodo, cuanto le piden??

Ah. Y aunque es magnífico los propietarios pueden ser manoplas, al igual que en los 930, hay una cosa que debería de buscar sobretodas las demás en cualquier 911 Turbo de la época: crash, golpes, reparados bien o no..

Saludos.

 

Es una pregunta un poco rara viniendo de alguien que tiene ya todos los Turbo menos ese.

Deberías decir el precio que piden y luego opinamos, porqué este es el quid de la cuestión.

 

la pregunta viene por precisamente lo que comentan algunos compañeros, vale la pena tener un 964 turbo?,
el turbo imprescindible para mi era el 930 ahi estoy encantado, el 997 no cuento mas, el 996 es para mi una maquina de cada día, fiable discreto tracción 4 ruedas y por supuesto rápido.
fotos no puedo poner porque desconozco el vendedor real, a mi me lo ha ofrecido un intermediario y no me parece correcto, es azul e interior gris.
el coche es del 1991, 2 propietarios, 114.000 km confirmados por historial, tipo 964 770, cambio manual, el primer propietario era suizo y el coche llego a España hace 10 años.
y os hare la pregunta al revés, que pagaríais?, me haréis un gran favor con vuestra opinión

 

Por lo que leo creo saber que unidad es, lo he escuchado y visto en vivo.
A mí me parece una unidad fantástica, aunque no controlo mucho de aircooled.

Un saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=81683

Una joya.

S2

 

Apreciado amigo, tienes toda la razón y para mi este modelo es de perdición. Para mi de los modelos más bonitos y más Porsche pero ahora me sabría mal pagar lo que están pidiendo y pagando hoy. A parte de que creo que hay burbuja en el sector lo que creo que me marca, es que recuerdo que hace pocos años. desprecie una unidad 964 Turbo S (3,3 de 355 cv) porque creí que me pedían demasiado....39.000 euros.:[applause] Esta claro que no soy Rapel!!!:[porsche]

 

bingo por el precio

 

bueno, te pongo dos ejemplos para que veas que todos la hemos cagado en algún momento y hasta el cuello, ferrari daytona, con todo 75K, hoy 600, ferrari 512BB, también con todo 60K, hoy 400, si el tercer ojo estuviese bien situado nunca fallaríamos.......
la verdad es que el coche me parece genial y estoy muy decidido, pero y que pasara en Milán??? del 25 al 27, hay decenas de Porsches fantásticos, la única duda que tengo es que historial tendrán.
bueno ire contando

 

Es un coche que me encantaría tener, pero no pagaría lo que piden hoy por ellos en ningún caso.

 

Me imagino que los coches se acabarán vendiendo a precios relativamente bajos dada la incertidumbre que hay sobre su estado :[question]

Ya nos contarás hasta que punto te dejan examinar el estado de los coches antes de la subasta...

 

Si es ese....ya lo he visto varias veces anunciado y subido en el foro...creo que es el anuncio que más veces he visto...es perfecto.

 

Yo pagaría 60.000 €. Vamos, un poco más de lo que venían costando los últimos 10 años... Más no, para palmar dinero que lo palme otro.

Para mi te falta el mejor de todos, el 993TT. Pero estamos en las mismas, piden 150.000 € por ellos. Ni de coña.

 

En Milán se subastan un par de 930 y solo un 964 turbo 3,6, ningún 3,3. Los 930 los precios estimados parecen interesantes, el 3.6 a 130-150k€ está en mercado pero tampoco ningún chollo.

Vete a Milán a ver cómo se comportan los precios por modelo y palpar el "ambientillo", creo que esta subasta es la más importante del año y va a marcar tendencia. Es posible que con tanta oferta súbita el mercado se ajuste un poco...o no. Yo tengo curiosidad a ver qué pasa con los Integrale que se subastan.

Respecto del modelo 965 3.3, Total 911 le dan solo 3.5/5 estrellas con más de 3000 unidades fabricadas y 4/5 al 3.6 con 1400 unidades. Promete pero todavía no está en el panteón de coche de colección. No pagaría 100k€ por un ejemplar de estos, porque luego va a ser muy difícil de vender.