968 cabrio y paravientos

Buenos días.

Hace unos días me presenté con mi nueva adquisición ( http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=28951 ) y no lleva paravientos que pueda colocar. Según el antiguo propietario no le hace falta, pero he observado que todos los modelos 911 lo llevan . Todavía no he tenido oportunidad de conducirlo, pero seguramente haré un viaje largo el fin de semana y no quiero terminar con dolor de cabeza ni con los pelos ( los pocos que me quedan ) revueltos.

He buscado en el mercado, pero no veo nada, ni en el manual del usuario lo mencionan ¿ alguno de vosotros lo tiene y me puede indicar su experiencia ?

 

imprescindible en todo cabrio si no quieres acabar con faringitis cada vez que te montes de septiembre a mayo

¿lleva los anclajes en el lateral? imagino que será el mismo modelo que para el 944...

 

Creo que en este modelo no existia ni en opción.
Pero hay aftermarket para tal propósito.

De todas formas, mi corta experiencia con el 44 (=68 para estos efectos) me dice que no parece imprescindible.

Mira esto:

AL MENOS ES BARATO

 

En mi humilde opinión tras más de 10 años y muchos miles de km con 944 cabrio que es el mismo chasis que el 968, la carrocería en versión descapotable está lo suficientemente bien resuelta como para no necesitar el paravientos que además limita mucho la capacidad de carga del coche.

El 911 cabrio lo desconozco, pero imagino que al tener el parabrisas más empinado creará mayores turbulencias que el 944/968. Saludos.

 

Lo que necesitas es ir mas bajito para que no te sobresalga la cocorota como el mazda y todo resuelto

 

no se como ira en ese modelo, pero como dice spaik mas vale que no te sobresalga mucho la cabeza porque si no te dará demasiado viento, yo he tenido varios descapotables y si es verdad que algunos modelos estan mejor aislados que otros, de todas formas si encuentras algún paravientos que este bien de precio si fuera tu lo compraría.

 

No lo tengo en el mio, y la verdad es que no se va mal, pero seguramente se iria mejor con. Creo que existe en opcion, y seguramente por unos € en Porsche te lo venden (es el mismo que para los 944) - tambien los he visto "aftermarket" pero no esta muy bien conseguido los sistemas de anclaje etc...
En los 911 (pre 996) si que hace falta dado que tienen las parabrisas muy verticales, y causa mucha turbulencia, mi ex 964 era muy distinto al 968 en ese sentido.