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996 o maserati 3200gt

Tema en '911' comenzado por w111coupe, 9/9/08.

  1. edu2

    edu2 Usuario +

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    9/9/11
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    la pregunta era clara, porque al final nos desviamos todos del tema, 996 o maserati 3200... No Maserati Quattroporte ni Stradales, etcccc , el matenimiento del maserati es el mismo de un modena 360, embragues cada 40.000 kms y revisiones de 3000 € por aceite y 4 correas , cosa que en porsche son muchos € menos, y la fiabilidad sobre todo en centralitas y tema electrico ni por asomo... eso es una ruina, ahora si todo va ser el puñetero IMS,(tema que pongo en mucha duda)...pues ya sabes pilla el Maserati que en la diversion y el gusto no esta nada escrito.
     
  2. Andres de Benito

    Andres de Benito Senior +

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    NO tiene nada que ver un 3200gt con un Módena, en NADA. Cambio de correa a un 3200Gt en un servicio oficial son 720€. No olvidemos que el problema de los Ferraris hasta el 355 es que hay que sacar motor para el cambio de correa (en el 360 ya no) y en el caso del Maserati, al ser motor delantero, se le cambia como a cualquier otro.

    Saludos
     
  3. luisjavier10

    luisjavier10 Senior

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    Andres tienes toda la,razon!.... nada tiene q ver con un modena, la gente habla sin saber por que un amigo de un amigo .... hay que tenerlo. Parece mentira que en un Portal de Porsche que bastantes dagnificados por averias de motor del 996 mkii hablen de fiabilidad, me parece hasta subrealista que hableis de mantenimiento y fiabilidad, hay que respetar y ser mas objetivos, el 3200 suele tener algunos problemas de electricidad (tipo el integrale como los,coches italianos)pero de,motor esta un escalon por encima que el 996 mkii carrera tanto en fiabilidad como en prestaciones tiene un par motor superior incluso al modena. En cuanto a gustos eso es otro tema. Yo respeto a los que eligen al 3200 y tambien al 996 mkii carrera ...yo personalmente si el cambio es manual 6 vel. prefiero al 3200 siempre y si es automatico quizas el 996
     
  4. luisjavier10

    luisjavier10 Senior

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    Aqui hay muchos usuarios que cruzaron los dedos por el,996 y su fiabilidad hay gente que tuvo que desenvolsar mas de 10.0000, En el maserati le,ocurre,como la integrale tienes que esperar a que el aceite tenga la presion y espera a que tenga una temperstura optima ya que tiene turbo a la antigua usanza. En curva el 996 no es un integrale tampoco , al tener el motor en el vertice trasero, y en autopista el 3200 va muy bien lo hemos puesto a 298 km/h otra cosa es el consumo que si hablamos de un par de litros mas a los l/100km en el,consumo medio. Comprara el de 370N/m frente a los casi 500N/m del Maserati que empuja pero que muy bien
     
  5. benzinho

    benzinho Usuario +

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    Bueno vos dejo mi aporte
    Tengo lá suerte de poder andar com los 2!
    Digo suerte porque apesar de todo son coches com caracteres distintos!
    El 996 mas versátil Y mas jugueton El 3200 gt un gran gt com um gran motor!
    Digo gran gt PUES em carretera de curvas El cambio de pesos por inercia se nota Y muxo!
    Aconsejo a comprar El manual Y no El automatico por mas bajo que sea El precio!
    mantenimiento és um poco carillo pero hay gente especialista em esos coches que te pueden hacer las revisiones más low cost!
    Problemas El típico de las mariposas de admsion que se desgasta el potenciometro interno
    (HAY Un especialista em uk muy famoso de los foros maserati) que las repara por 600 libras recondicionando las viejas! Pilla El que ma te guste Y se encuadre a ti Y no penseis em averias PUES Un coche com mas de 15 anos te puede dejar tirado por lo mas basico! IMG_1524.jpg IMG_1543.jpg
     
  6. luisjavier10

    luisjavier10 Senior

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    Muy de acuerdo con benzinho siempre el manual de 6 velocidades ya el automatico no es muy recomendable..... como muy bien dice benzinho <<...Aconsejo a comprar El manual Y no El automático por mas bajo que sea El precio!....>> gran consejo. Respecto al mantenimiento <<..hay gente especialista en esos coches que te pueden hacer las revisiones más low cost!...>> aqui tenemos un taller que es asequible para hacerle el mantenimiento. Ahora si lo llevas a la casa es otra cosa. En el conce de Sevilla y por una revisión completita a un boxter fueron unos 2.700€ y me sorprendió bastante, luego tambien es mejor llevar un porsche de mas de 15 años a estos talleres low cost por te encuentras con profesionales que han estado en la maserati, porsche, ferrari, bmw, o mercedes y son mecánicos de los de antes y aparte tienen medios e infraestructuras.
     
    Última modificación: 3/1/17
  7. edu2

    edu2 Usuario +

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    Luis Javier10, no te vayas a equivocar y te creas que eres el unico que sabes de coches, yo he tenido la suerte de tener un 3200 Gt con cambio F1 y me lo quite de encima en cuanto pude, porque no paraba de darme sustos electricos y que gracias a tener buenos mecanicos no llegaron a ser grandes facturas (yo tabien conozco mecanicos mira por donde...). a veces nos confundimos un poco atacando a la gente, cuando yo he puesto mi opinion personal hacia un coche, con respeto a todos los demasintegrantes del foro y no hablo de "un amigo de un amigo"... por cierto como habia dicho anteriormente es un Gt que va bien en rectas (como muchos otros) yo prefiero las curvas....y comparar fiabilidad de un 996 con un maserati... pierde el italiano por goleada, Saludos
     
  8. luisjavier10

    luisjavier10 Senior

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    No voy a responder a una persona que dice No te equivoques y yo trato a las personas con mucho respeto y yo para las curvas tengo un integrale con 300cv y tracion cuatro permanente
     
  9. GTx

    GTx Usuario

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  10. Porscheaficionado

    Porscheaficionado Senior +

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    no soy objetivo el 3200 no me gusta , el 911 me encanta, digo 911 pero como digo no soy imparcial
     
  11. luisjavier10

    luisjavier10 Senior

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    Hay varios portales de,competicion y de rallys que ponen en duda estas mediciones que no sabemos en que estan basadas y tambien opinan qu me tiene muchos errores
     
  12. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    por experiencia propia esas mediciones no son reales. +1

    saludos!
     
  13. benzinho

    benzinho Usuario +

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    Edu no seria um 4200 gt El tuyo?es que lá caja del 3200gt lá automatica no tênia levas en El volante!como son muy parecidos los coches igual te equivocas!
     
  14. luisjavier10

    luisjavier10 Senior

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    yo tampoco he querido decir nada Benzinho..... pero la caja era una caja automatica de 4 velocidades... como todas la cajas automaticas de aquellas epocas (finales de los años 90 y principios de los 2000) todavia no estaban evoluvionadas, los coches con aquellas cajas de cambios (vamos la mayoria de los coches mercedes, maserati, bmw, porsche...) le restaba prestaciones y aumentaban en consumos respecto a una manual y la del maserati no iba a ser menos probablemente heredada de modelos anteriores ya que teniendo 4 marchas no era ninguna maravilla de la tecnologia ....¡ vamos resumiendo que nos es una PDK de Porsche ni mucho menos, o las Transmision Automatica de un Nissan GTR o como la transmisiones que pueda tener ahora Maserati que las desconozco)
     
  15. edu2

    edu2 Usuario +

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    pues he buscado la documentacion por que me he quedado con la duda y como rectificar es de sabios,,, fue un coche que se avaló a su propietario hasta que se vendió, y tienes razon, era un 4200, y la caja no era del todo mala, es mas no me disgustaba en absoluto, pero un dia se quedó bloqueada,(entre otras) menos mal que hicieron un reset y volvió a resucitar..., Luis javier, no quiero entrar en polemicas con nadie,,, todos tenemos nuestro punto de vista y opinion, sobre modelos en particular y yo a la pregunta inicial ,, pues eso, me quedaria con un 996, aunque el Maserati mola mucho y suena de escandalo y los interiores del mio eran muy chulos y bien rematados de color rojo, un poco pasaditos de moda pero a mi personamente me gustaban,,, felices Reyes Magos
     
  16. benzinho

    benzinho Usuario +

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    Edu aqui és um sítio donde todos los enfermos de lá gasolina nos juntamos Y cambiamos opiniones y gustos!aqui no hay que ofender a nadie ni tampoco entrar em ofensivas personales!
    Ahora vuelta al tema
    Mejor TENER los 2 em casa ADEMAS Yo estube a punto hace por estas fechas 3 anos por pillar um 4200 manual!Si manual lá cosa mas rara que he mirado em mi vida!
    Las cajas dualselect son una "patata" que hace como grandes coches como El 4200gt Y El quattroporte esten por los suelos em El mercado de usados!
    IMG_4011.jpg IMG_4015.jpg
     
  17. WuenosWuelos

    WuenosWuelos Senior +

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    996 MKII C4, MB S600, Nissan Pathfinder, Smart, Mini
    Si quieres un coche para piloto y copiloto, el Porsche.
    Si quieres piloto y mecánico, el Maserati mejor.
    :Popcorn::Popcorn::Popcorn:
     
  18. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Jajajaja....que buen resumen! Me lo apunto
     
  19. Porschete944

    Porschete944 Soloporschista

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    muy bueno :o
     
  20. luisjavier10

    luisjavier10 Senior

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    Benzinho si te hubieras pillado un 4200 manual hubieses triunfado. Y por suerte estamos contentos de que haya "fair play" y en gustos, pues cada uno tiene el suyo yo tengo dos Porsche Aircooler y estoy encantadisimo por que soy muy de aircooler pero un maserati GT Manual es una gozada no hablo de sonido sonido( tambien tiene un bmw 750 un buen sonido) hablo de respuestas es muy bruto. Y es que a parte de Porschista soy Modelista, si hay un modelo que me gusta intento buscarlos como una vw t1 ó t2 , un integrale 16v, un maserati, un subaru, un m3...por que encantan las lentejas pero tambien me gusta variar