997 II Turbo S Cabriolet CP Barcelona

Que os parece esta unidad que ha salido hace unos días a la venta en CP Barcelona?
A mi me parece una unidad espectacular en todos los aspectos.
Que opináis con respecto a como aguantará el valor una unidad así ?

https://finder.porsche.com/es/es-ES...del=911&body-type=convertible&order=price_asc


.tenía curiosidad por saber exactamente las unidades fabricadas del 997.2 turboS Cabriolet y encontré esto...

 

Parece estilo Miami.

 

Unidad exclusiva, bien cuidada y con precio acorde. Los asientos preciosos. La combinación debe gustarte es un poco de videoclip.

En esa franja hay gt3 y 991 Turbo y ojo de no confiarse de lo que te digan los de V.O de centro porsche BCN .

Cualquier cautela es poca. Aunque veo tiene aún gtia así que menos problemas.

 

Hola ,,,este lo tuve yo un año y lo vendi con 11.000 km (lo compre con 7000) ,,,es nacional y es de los pocos nacionales que se vendieron en esa epoca , yo lo deje impoluto como todos los coches que he tenido ,,,supongo este es de un tercer propietario y ahora esta a la venta ,,,iba con muchas opciones ya que el primer dueño era super caprichoso ,,,si tipo Miami jajaja ,,,hasta los 11.000 km como nuevo a partir de ahi no se ,,,

 

si te gusta la combinacion de colores y llantas negras, esta en su precio, en mi opinion.

 

Lástima de colores.

Nunca me ha gustado el lip delantero pintado en blanco, y las rejillas todavía menos. Parece muy tuning. Y la entrada lateral de aire está en carbono en vez de blanco, que no pinta nada el carbono ahí, no sé, muy raro.

Por ese precio buscaría antes un Carrera 4 GTS Cabrio, me parece más especial y me sobra dinero para otros menesteres

 

Combinación muy Emirates pero muy equipado.

 

si estoy de acuerdo !

 

Esos buckets te sobran para tu espalda

Y para mi también

 

Tendría que probarlos, los actuales son muy cómodos.

 

mas incomodos que los actuales ,,,para espaldas anchas los actuales que preceden del 918 spyder mucho mas comodos ,,,,

 

Una máquina impresionante en su justo precio. En mi opinión, superior a un Ferrari de la época y con una terminación muy exclusiva.

 

las sensaciones de los 2 turbo S que tuve fueron buenas y la verdad que es un coche muy polivalente ,,,a mi me encantaron pero los motores atmosfericos que suben de vueltas a un regimen mas alto y mas progresivos tienen algo diferente pero claro esta es una apreciacion muy subjetiva,,,,como todo en la vida ,,,
En conclusion ,,si esta unidad la cuidaron bien sera una gran unidad y su futuro comprador disfrutara mucho con la compra,,,

 

yo tambien prefiero un 4 GTS cabrio

 

Una pasada de equipación ,carbono por todas partes y eso que a mi el 911 en blanco no me gusta. 130.000€ un 997.2 Turbo S con menos de 50k km y Approved está en su precio como dicen los compis.

Al final es un valor seguro a largo plazo por la escasa producción.

 

A mí esos asientos en ese coche los veo muy raros, no sé, cómo si no pegaran con el conjunto, pero vamos que es una apreciación personal

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Pues yo los cambiaba a pelo por los míos bien gustoso

 

Si yo también los cambiaría por los tuyos

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Has pintado las llantas? No me gustaban nada en azul igual que la carrocería, así queda perfecto

 

gracias. Si, se han pintado las llantas y se han puesto los logos laterales y trasero.