Algunas dudillas de mi 944 S2 cabrio

Hola a todos.

Tras presentarme y trastear un poco con la maquina, me han surgido una serie de dudas que os planteo para ver si alguien me ayuda:

- Tiendas de recambios ( tengo q comprar el cuero de la palanca de cambios, una funda, los cinturones traseros, etc)
- Talleres por Madrid.
La capota de mi cabrio esta KO. Me explico:
- las ventanillas no están cuadradas y entra agua. En una de ellas entra casi un dedo pequeño.
- la capota esta "mayor"
- las gomas están "mayores"
- el motor no hace intento de recoger la capota. Esto es lo que me gustaría solventar antes.

Alguien me puede recomendar algo para empezar????

Estoy un poco perdido.

Gracias.

 

Hola Kenny!
Lo primero bienvenido al foro!! verás como aprendes mucho aquí!
En cuanto a talleres en Madrid no te puedo ayudar mucho pero en esta página encontrarás cosas muy interesantes, entre ellas el cuero de la palanca de cambios.

La web es www.cupspirit.com

Saludos,:[porsche]

 

Hola Kenny34 y bienvenido al foro.


El 944 Cabrio es un aparato bastante completo y tal vez te sorprenda saber que los cristales son regulables.

Es posible que los tuyos se hayan desajustado y admitan reglarse para que no dejen hueco.

Unas referencias muy útil para el cabrio son los 2 suplementos que editó Porsche para los concesionarios. En ellos se explica el reglaje de las lunas de las puertas. Puedes descargártelos aquí:

http://www.eucc.dk/


Saludos y cuéntanos más sobre tu coche (año, km, extras, etc.) para así poder ayudarte mejor.

 

Hola de nuevo,

mi coche es un 944 s2 cabrio, color rojo del año 90 y con 120.000km.

A ver is puedo hacerle las fotos pronto y las cuelgo q con eso seguro que me ayudareis mas.

Tengo una preguntilla para los entendidos: Alguien me puede decir que batería debo comprar para mi coche????

La que lleva actualmente (12v 60Ah) está muerta y aunque la cargo se viene abajo. No se si es corta o ese tamaño está Ok. Es un pelin urgente ya que quiero comprarla hoy por que me da miedo quedarme sin batería por ahí.

Saludos desde Madrid

 

Hola,


La batería de serie de tu coche es de 65 Ah. Yo pondría una VARTA. Son de buena calidad y no 'mean.'

Ya puestos, por poco dinero más puedes poner la oficial MOLL que vende Porsche, pero son detalles para los obsesos de la originalidad del vano motor entre los que me incluyo. La VARTA es igual de buena.


Saludos.

 

:[amen]

MIL GRACIAS compañero.

Me voy pitando a por ella para poder salir a dar una paseito, limpiarlo y hacerle una fotillos... cuanto antes!!!!!

:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

 

Hola de nuevo, vengo con mas dudas:

me gustaría saber como se desmonta el cuero de la palanca de cambios, esta desgastado.

Alguien me puede recomendar algo para empezar????

Estoy un poco perdido.

Gracias.

 

Hola,

Es bastante fácil, pero requiere un poco de paciencia. Primero necesitarás tener a mano un fuelle de cuero para reemplazar el viejo, si está roto. Puedes adquirirlo en varios proveedores por internet, como te han señalado antes.

La base del fuelle de cuero lleva un marco de plástico que va fijado a la consola con unas trabas. Con mucho cuidado, hay que hacer palanca en las comisura y saltará todo el marco con el fuelle.

Entonces se desenfunda el fuelle como un calcetín y se retira el pomo soltando un clip lateral que lleva para sujetarlo a la palanca.

Estirando cuidadosamente del fuelle, se separa del pomo sacando de paso el embellecedor con el esquema de las marchas. Deberá salir solo tirando del cuero al revés. Mucho cuidado con romper las trabas de plástico que lleva dentro.

Entonces introduces el pomo por la apertura pequeña del fuelle nuevo y lo vas enfundando en el cuero hasta que te quede justo el sobrante suficiente para tapar el agujero del pomo y colocar el embellecedor encima, como si de un tapón se tratase.

Para que entre bien el embellecedor, hay que recortar el sobrante de cuero -sobre todo donde las costuras - y alisarlo bien alrededor del hueco redondo donde va el embellecedor. A veces ayuda mojar primero el cuero.

Para que quede perfecto, conviene poner un poco de cola en los laterales del tallo del pomo y apretar bien para que se pegue el cuero del fuelle por el lado más estrecho.

Saludos y nos cuentas.