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antes de la Compra de un 928 GT "os pido consejo"

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por yobarro, 13/1/10.

  1. yobarro

    yobarro Nuevo Usuario

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    Hola a todos lo primero, me presento, no soy nuevo en el foro pero si es la primera vez que cuelgo algo en esta sección.
    llevo ya tiempo queriendo comprarme un 928 pero como aquel, no llego a encontrar el que me encaja, he visto en autoscout24 este modelo http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=167194153 y me surgen muchas dudas.
    la primera es con el tiempo que tiene los kilometros que lleva
    la segunda las llantas que creo que no son las suyas
    la tercera los asientos, para los kilometros que tiene los veo muy gastados
    la cuarta, para este modelo si lo llevo a un concesionario le puedes hacer lo del certificado de kilometros?

    podeis darme una opinion de lo que os parece?

    me gustaria, que si me podeis ayudar os lo agradeceria hasta el infinito y más alla.

    Muchas Gracias.
     
  2. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Lo de los kilómetros es muy difícil determinarlo por foto. Hay que verlo y probarlo en persona. Te sugiero contactar con un forista de Alicante que pueda acercarse y echarle un vistazo.

    Lo que sí puedo afirmar es que las llantas son las suyas. Son las Design90 de M030 que llevaban los 928 GT de serie, los 944 S2 con M030 y los 944 Turbo a partir de 1990. Estas eran de 16 pulgadas, con anchuras de 7,5" delante y 9" atrás.


    Por último, el 928 GT es un modelo bastante escaso y todos tenían cambio manual como éste. Saludos y bienvenido.
     
  3. KAKO

    KAKO Usuario ++

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  4. Edu911Turbo

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    Yobarro, el que adjuntas me parece caro para lo que se cotizan los 928, además me parece extraño que sólo tenga 49.000 kms.

    Por bastante menos he llegado a ver incluso algún GTS de los últimos.
     
  5. yobarro

    yobarro Nuevo Usuario

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    Este me gusta porque es matricula de zaragoza y me gustaria uno nacional con su matricula de la epoca.
     
  6. Flatsix3.2

    Flatsix3.2 Senior

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    +1:Thumb: Sin conocer en detalle el mercado de los 928, este precio me parece una exageración
     
  7. Comic_Drunk

    Comic_Drunk Soloporschista

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    Sin ir a verlo es dificil hacerse una idea. El precio si estuviera impecable de verdad, todo original y tuviera los 49 mil reales podría ser perfectamente válido, sino evidentemente sería exagerado. De todas formas en un coche de estos que tiene poca salida con ese precio y más en estos tiempos supongo que se podría negociar bastante.

    Por lo demás es verlo y probarlo en directo y así determinar si merece la pena.
     
  8. canijo928

    canijo928 Usuario ++

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    A ver para empezar,si son reales los kms no es nada de caro. esta en su precio. segundo,lo de los asientos gastados no se como lo ves,porque en la for¡to no se aprecia eso,a simple vista se ven bien. tercero lo que si se observa es que le han cambiado el aleron trasero,ese no es el original,ese era una opcion mas ancha que vendian. las llantas si son las suyas.

    Ese gt viene tambien en segundamano.

    Eso si,si este coche puede valer ese dinero cuando este en perfectas condiciones,perfectas condiciones es que no le tengas que poner ni un tornillo,mira los soportes de motor que es lo tipico que no le cambia nadie,para mirarlo habres el capo te pones en un lateral y agarrando el motor por el colector de admision intenta moverlo hacia los lados,si estan buenos el motor lo moveras sin problemas,si no se mueve y esta hecho un taco,moveras el coche entero,si es asi descuenta 500 € mas mano de obra! jejejejje

    Te doy una idea,para comprar un gt en buenas condiciones su precio ronda entre 19000 - 22000 €, esto es estando perfecto,pero si encima de eso tiene 49000 kms y esta impecable,si vale lo que piden!

    Todo lo que encuentres por debajo de 18000 € estara como una castaña,te lo aseguro,el que tiene un coche de estos perfecto pide dinero por el!

    un saludo!
     
  9. canijo928

    canijo928 Usuario ++

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    Amigo,estamos buscando uno impecable y con 49000 kms no del doble como el que nos pones,poqrue no pones este y aun tiene mas de 49ooo kms???

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ORT&customerIdsAsString=&lang=es&pageNumber=2

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ORT&customerIdsAsString=&lang=es&pageNumber=3

    Fijate amigo y no hay ninguno de 49000 kms y estos estan en alemania ahora hay que ir por el,que son 900-1000€ de viaje mas 15000€ de matriculacion mas ir a por el!
     
  10. alvaroagm

    alvaroagm Senior +

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    Como comentan si son sus llantas pero el alerón se lo han cambiado y pintado.

    Aunque se ve mal la foto te aseguro que con 120.000 kms originales esta en mejor el interior de mi GT.

    A mi si los kms son reales (¿?) y no a tenido ningún golpe me parece incluso barato, en cualquier caso si te animas que no te lo deje de ver algún experto como Carlos (Canijo), no es dificil que luego te lleves a posteriori alguna sorpresa.

    Suerte!!!
     
  11. yobarro

    yobarro Nuevo Usuario

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    Perdonar que no os pusiera las fotos que yo tengo, por cierto sabeis que son las dos pegatinas del volante a la altura del clackson, ya me decis vosotros. Gracias.

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  12. canijo928

    canijo928 Usuario ++

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    Hola amigo! viendo las fotos creo a mi parecer que tiene bastantes mas kms,a lo mejor le han hecho el motor y tiene esos kms desde que se le hizo el motor,porque tener tiene bastantes mas!

    Mira te digo los detalles que me hacen pensar eso,primero los colectores de admision se estan empezando a escascarillar y eso le pasa a los 928 cuando estan utilizado bastante,mas aun cuando estan pegados,la tº es el factor que hace que se vaya levantando la pintura,y por mi experiencia en todos los que he visto empezarse a escascarillar todos tenian mas de 150000 kms,y hay que ver las tapas de valancines que hay no se ven,luego despues tambien le han puesto nuevos los dos tubos coarrugados del filtro de aire,se ve que le han cambiado la distribucion,o han desmontado el motor,si te fijas en los capuchones de los cables de bujias en las tapas de los distribuidores,estan señalados con pintura blanca,tambien le falta un taponcito azul en el lado izq donde va tapando el borne positivo,la toma de corriente.

    Si es verdad que el coche tiene muy buena pinta,y en el asiento del conductor no se le aprecia desgaste en el lateral tipico del roce al subirse y bajarse,la palanca de cambios y el volante tampoco se ven desgastados yo diria que como poco debe de andar por unos 120000-14000 kms mas o menos,y dudo que sea nacional,hay tornillo en el motor que tiene el tipico color blanquecino oxidaillo normal para la edad pero tipico en coches de alemania! no es que esto sea malo,pero que ahi hay cosas ocultas.

    Pienso que los tiros van por ahí,a este señor se le romperia el motor,lo llevo a porsche le hicieron el motor entero le meterian 9 o 10000 € y ahora quiere venderlo con el precio de los kms originales!

    [​IMG]

    en fin,es mi opinion! estos detalles si que me hechan para atras en tanta cantidad de € para mi su precio modico viendo el estado en persona serian unos 20000-21000 € pagandolo bien,pero seguro que tienes algunas cosillas mas que ponerle por ahí,por eso decia que si puede valer el precio que ponia pero estando perfecto,como los que os he puesto de alemanai!

    saludos!
     
    Última modificación: 13/1/10
  13. spaik

    spaik Soloporschista

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    Me habia fijado casi en lo mismo que Canijo que me ha hecho sospechar, y es mas me juego una caña que ese motor no corresponde a un GT, no se por que me da que oculta algo ese coche:[question]
     
  14. yobarro

    yobarro Nuevo Usuario

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    Al fina creo que me quedare el que tenias, el s4 que le cambiaste a guillermo por el mitsubishi kaiteki, lo malo es que aun no ha salido de la porsche de avila y ya van para 2 meses.
     
  15. canijo928

    canijo928 Usuario ++

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    jooder vaya cambio! De un modelo gt 90,reloges dijitales,ordenador,cuero,etc a un s4 87,sin ordenador,asientos d tela,reloges analogicos,sin control psd... Son bastantes diferente,d ahi imagino q tambien mas barato. Hasta lo q se d este coche,estaba bastante bien,yo le hice distribucion,liquidos,frenos,amortiguadores koni,y algo mas. Estaba bastante enterito. Ahora a saber lo q le pasa para llebar 2 meses en la porsche. Suerte.
     
  16. yobarro

    yobarro Nuevo Usuario

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    Pues muy facil, la centralita de la inyección estaba rota, los puentes de diciembre, saturación de faena en el taller de avila, y cuando ya lo tienen se dan cuenta que han de cambiar el volante de no se que pieza, vamos lo tipico. de todas formas el precio del coche de alicante, el gt rojo, estamos hablando que en el anuncio pide 25.900.- pero de eso nada, en 18.000.- lo deja porque quiere renovar. eso dice el vendedor, y que he de realizar la operación rapido. Creo que va a se que no.
     
  17. USUARIO

    USUARIO Soloporschista

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    Sobre el 928 no te puedo ayudar.
    Pero hay Porsche en Ávila? Dónde?
    Un saludo