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busqueda compresor AC porsche 928 S ref 92812601006

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por sebas928bcn, 18/6/19.

  1. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Ahora veo que si eres de Barcelona.... Lo dicho a ver si coincidimos en una salida que en las que he participado había pocos transaxles (y ningún 928 :( ), yo saldré en la salida del dia 23 por zona penedès organizada por Amazing Drives.
     
  2. xavix

    xavix Soloporschista

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    Hola, Sebas,

    Yo tengo un problema parecido con el condensador, y como dice Vollblut, debería de desmontar todo el salpicadero para reparar o cambiar.

    Me podrías decir como ha sido esa substitución en tu 928? Solo para hacerme una idea, puesto que me gustaría repararlo, pero en mi caso, si hay que desmontar todo el salpicadero entiendo que serán un 'porrón' de horas de mano de obra, a parte del cambio de condensador, que creo recordar que andaba por los 800-1000€ para los 944.

    A ver que me puedes contar...

    Un saludo!
     
  3. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Hola xavix,

    El condensador en el 928 está junto al radiador delantero, es "externo" y fácilmente accesible. Me sorprende que en tu 944 esté en el salpicadero, no tenía ni idea de que era un condensador -sigo igual- pero vista la pieza se parece mucho a un radiador y debería estar accesible.
    Respecto al salpicadero, me abrieron sólo la salida central de aire -zona radio- para comprobar compuertas, pero no desmontaron salpicadero.
    También sustituyeron el filtro deshidratador (Estoy viendo factura, ni idea de qué es), lavaron circuito, luego secado y barrido de nitrogeno, cargaron gas y listos.
    Total todo 1250 iva y todo incluido, lo más caro era el condensador.
    Cualquier duda o si quieres ver factura mandame privado o contacto y te la mando,

    Saludos,
     
  4. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Creo que xavix se refiere al evaporador, en cuanto a la ubicación de la válvula de expansión. Xavix, para acceder al evaporador y sustituirla no hay que sacar todo el salpicadero, pero sí la parte de la guantera.

    Sebas928bcn, efectivamente, hicieron lo correcto en sustituir el filtro deshidratador ya que hay que cambiarlo cada vez que se abre el circuito o puede entrar contaminación y gripar el compresor.

    En el diagrama que colgué más arriba es el componente en forma de cilindro que pone "Receiver-Dryer."
     
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