Caja fusibles y capota

Buenas tardes a todos.

Algún alma caritativa me puede pasar el esquema de la caja de fusibles en español o ingles???? Es que me 944 s2 cabrio la trae en perfecto Aleman. Y mi Aleman es mas bien malo.

El problema viene por que no abre la capota y tengo que investigar que le puede pasar. Alguna sugerencia para empeZar a mirar.

Gracias por adelantado.

 

Hola, esta noche a ver si lo escaneo y lo cuelgo aquí.

Hay dos relés de color azul que aparentemente son idénticos pero que no lo son y si se colocan alrevés la capota no abre.

De todas formas, la apertura de la capota funciona con varios microinterruptores cuya ubicación está descrita en los diagramas de los suplementos especiales para el cabrio.

Hace unos días contesté a un mensaje tuyo con un enlace para descargarlos en inglés. ¿Los conseguiste?

¿Tampoco tienes el manual del propietario? Cuando compré mi S2 tampoco abría la capota y lo tuve que convertir a apertura manual. Esto viene explicado tanto en el manual del propietario como en los suplementos del enlace que te puse.

Saludos.

 

Muchas gracias por tu rápida intervención.

Los manuales del propietari no los tengo. A ver si encuentro algún sitio para hacerme con ellos.
Los manuales que me comentas los mire por encima pero mi escaso tiempo me h impedido mirarlis con mas profundidad. Los mirare.

A ver si nos indicas cuales son esos "azulitos" y lo consigo.

De todos modos lo de la apertura manual es rápido??? Me explico, una vez que lo pones en manual es tirar de la capota para atrás después de soltar los tornillos de arriba????

Gracias y mil disculpas por mi ignorancia.

 

Muchas gracias por tu rápida intervención.

Los manuales del propietari no los tengo. A ver si encuentro algún sitio para hacerme con ellos.
Los manuales que me comentas los mire por encima pero mi escaso tiempo me h impedido mirarlis con mas profundidad. Los mirare.

A ver si nos indicas cuales son esos "azulitos" y lo consigo.

De todos modos lo de la apertura manual es rápido??? Me explico, una vez que lo pones en manual es tirar de la capota para atrás después de soltar los tornillos de arriba????

Gracias y mil disculpas por mi ignorancia.

 

Muy buenas de nuevo,

cuando puedas, te pediría que me indicaras que dos reles son, ya que soy bastante torpe y no quiero romper nada que funcione... :confused::confused:

Por otro lado, se puede dejar el coche con la capota en manual siempre, me explico, suelto los tornillos y se queda desbloqueada para subir y bajar la capota de forma manual... esto no le pasa nada por funcionar así????

Gracias por anticipado

 

La capota la puedes dejar en manual de por vida.

Es más esto lo he visto recomendar en foros americanos para que no se rompa nada del sistema (caro y complejo), me refiero a recomendarlo en sisitemas que funcionan correctamente, "estos americanos están locos".

De los reles no te puedo ayudar.

 

Muchas gracias compañero.

Pues Me temo que se quedara en manual una temporada mientras arreglo el resto de cosillas e investigando.

Gracias a todos. Aeguire buscando.

Saludos.