Cambio corto para 944 (Short shiftt)

¿¿¿Alguien se lo ha he puesto a su 944?? En el foro de he visto que muchos Boxster, 993 y 996 le han hecho esta modificación a sus coches y estan encantados:

http://soloporsche.com/showthread.php?t=9397

http://soloporsche.com/showthread.php?t=5565

Aqui lo tenesis:
http://cgi.ebay.es/Short-Shift-Gear...ryZ10408QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

¿Sabeis si es muy complicado de instalar en el 944? Creo que en el 964 si es algo complicado. Según la publicidad para el 944 es una hora. Me parece raro que nadie se lo haya puesto a su 944 con todos los manitas que veo por aqui. Vollblut, Vitol, Amado, 993s.......

 

jeje no lo digas muy alto, seguro que Amado ya está pensando en la modificación.

A mi lo que no me gusta del cambio de ningún 44 es que no va suave y los recorridos son largos, pero como no soy capaz de exprimir el coche y sacarle más del 10% mejor me quedo como estoy :D

 

hola

tienes dos opciones!

1) cambiar el mecanismo que va atras enganchado al cambio con lo que el recorrido de hace muy muy corto

- se necesita elevador para poder trabajar justo el centro del cambio en la parte trasera: hacerlo con dos gatos es posible; pero un poco dificil e incomodo


2) cambiar la palanca y montarle una regulable en altura con lo que el cambio es mucho mas directo pero sigue siendo largo.

-quitas el pomo, sueltas la barra que va al cambio y listo!



yo solo tengo la 2) pero dentro de un tiempo actualizare y pondre tambien ese mecanismo que se puso un amigo hace 3 semanas (me gusta mucho como va)

un saludo

 

Correcto 993s, tomo nota , pero de la pieza que he puesto en el enlace ¿sabes algo? ¿Como no se la pones a tu 944 de circuito?

http://cgi.ebay.es/Short-Shift-Gear...ryZ10408QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

La solución 1 se escapa a mis conocimientos mecanicos, la 2 me parece un apaño y lo primero que nos viene a la mente a todos. La del enlace es la que veo mas racional y además por lo que veo esta testada por otros foreros aunque en otros modelos.

 

El enlace que has puesto y la foto no corresponde a 944 ni sus derivados, eso es para 911, el anclaje de nuestros coches es distinto. Yo lo he estado mirando para intentar alargar la panlaca y ya va muy ajustado, prácticamente en la palanca de cambios no se pueda hacer nada, rozaría con la carrocería.
Edito: Aunque volvéndola a ver creo que si que vale, es muy distinta, pero valdría.

 

Uno para 944 que se utiliza bastante en EE.UU. es el de Schnell:

 

Amado, revisate los enlaces que pongo del foro de DIY y veras que la pieza que se cambia suele diferir muy poco de la original. Voy a ver si encuento un enlace con el turorial para instalarla y así salimos de dudas.

vollblut poner palanca mas corta, para mi es un apaño, luego tendrias que cambiar el fuelle de cuero porque se arrugaria mucho y quedaria "pegote". ¿Tú porque no se lo has puesto?

 

Hola Federico, la verdad es que yo "paso" bastante de modificaciones. :)

Disfruto más con recuperar la originalidad y los muchos pequeños detalles de estos coches cuando eran nuevos. Entre tornillería, clips, manguitos, abrazaderas y demás recambios originales, ¡con esto tengo para rato!

Tal vez cuando tenga los coches suficientemente "restaurados" me interese más por modificarlos. Slds.

 

justamente ese tengo puesto;)

es cierto; totalmente diferente que el del 944 pero va perfecto ! mucho mas directo y duro aunque sigue teniendo un recorrido largo

 

este lo tiene un amigo! va muy muy bien! el pomo pasa a ser un joystick!

 

993S, ¿¿De verdad se tarda una hora en poner??

¿¿Alguna contraindicación??

 

Efectivamente es un joystick.Yo lo tengo puesto(soy amigo de 993s)y va de maravilla,el recorrido se acorta una barbaridad y el movimiento es mas duro.Las marchas entran mejor.Para cambiarlo es sencillo gato arriba y en 10 minutos cambiado,lo recomiendo.Es una mejora barata y efectiva.Saludos

 

Donde lo compraste Mekanico? Como se instala?

Aunque me sigue convenciendo mas el otro sistema, que esteticamente no varia el coche.

¿Tienes alguna foto de como te queda el pomo tras poner la palanca mas corta?

 

Lo tienes aquí, por ejemplo:

Short Shift Kit de Schnell

 

Hola federico,yo lo compre por ebay en subasta,es el que a puesto la foto vollblut,es decir el que va en la caja de cambios,por lo tanto no varia la estetica del coche,yo de todas maneras tambien tengo comprado el de la palanca.La instalacion no es nada complicado y el tacto muy bueno animo.

 

Vale gracias, perdona mi ignorancia, pero yo creia que eso sustituia al pomo del cambio, ¿Osea que necesito un elevador para trastear por la caja de cambios?

Mekanico a ver si te animas y pones un brico cuando lo cambies en el foro DIY.

 

+1

ya lo tiene cambiado;)

 

saluds foreros.
pues ya que estoy con las manos en la grasa y estoy cambiandole el embrague a mi juguetito:[porsche] pues como que me boy comprar Cambio corto para 944 (Short shiftt) ya os contare:[blah]

 

saludos foreros

saludos foreros
y esto como se pone donde va colocado.




esta es la palanca de cambio.

 

saludos foreros.

nadie sabe como montarla yo no lo doy entendido.