cambio de cayman s a 996TT

buenas, escribo este post para pediros consejo....

teniendo en cuenta que desde que tengo el cayman he deseado más CV's, le he puesto un escape y quiero reprogramarlo, y que además veo que el cayman está perdiendo valor con muchísima facilidad, me he decidido a cambiarlo por un 996TT...

ahora mismo mi cayman tiene unos 16 o 17 meses y 37.000kms, y tenía un pvp de 80.000 euros, por lo que le calculé un precio de mercado de 48.000-50.000 euros....

con esto he llamado a varios compra-ventas que tienen algún 996TT (lo quiero con tiptronic) y les he ofrecido el cambio... es evidente que los compraventas, si hacen esto es para ganar dinero, por lo tanto se que voy a perderle bastante al cayman, por lo que he llamado solo a quienes tenían 996TT de 40.000 a 50.000... algunos directamente me han dicho que no, que el cayman no tiene salida, otros me han dicho que me llamarían, y de los que me han contestado, la oferta que más me interesa es mi coche y 3.500 euros por uno de los que más me convencía...


en principio me ha convencido bastante lo de los 3.500 euros, la verdad es que está mejor incluso de lo que esperaba, teniendo el cuenta el precio del 996TT en concreto, 45.500 y que me dan 42.000 por el mío, y esperaba que me dieran 40.000 o así...


el tema es que veo como va a caer el precio de los cayman, mi coche en tres o cuatro años está por los 24.000 euros o así, mientras que el precio del 996TT creo que ya ha tocado fondo, si a esto unimos los CV's y.... que es un 911...

cómo veis el tema, estoy hecho un lío.....

el coche en concreto es este:

http://www.coches.net/porsche-911-turbo-450-cv-2p-gasolina-2001-en-madrid-23844324-covo.aspx

alguno sabe algo del cómo está este coche o conoce algo de él ¿?¿? como curiosidad, lleva el kit de 450cv..... evidentemente no es un turbo S....


por otra parte, igual mañana me dan precio de un 996 gt2, aunque este ha de ser manual a la fuerza, mañana os cuento....


agradecería cualquier comentario de ayuda, muchas gracias....

 

de que año es el tt. ??
yo lo cambiaria pero porque el caiman no santo demi devocion..

 

2001... no se no se son 8 años para 9. tu cayman es nuevo. pero si buscas mas cv hazlo no te arrepentiras

 

el coche es de 2001...

 

si el TT está bien, creo que el análisis que haces es correcto: tu coche está en el momento en que más está perdiendo valor y va a ir en picado durante dos o tres años, mientras que los 996TT están ahora en un valor muy bueno que ni de coña bajará tanto, si es que baja, que puede que no

ten en cuenta que tu cayman estará en 30.000 en relativamente poco tiempo (mira la oferta que hay ahora), pero al 996TT ni de coña lo vamos a ver en esos precios, apostaría

y de paso recuerda que los TT llevan el bloque motor "bueno", que no rompe...

 

Yo lo haría, seguro que no te arrepientes!!!
Suerte con la compra!!!

 

Tu Cayman está casi nuevo y con pocos kms. El 996TT tiene muchos kms y años. Y encima tienes que poner dinero? Espera un poco y vendelo mejor.

Un saludo y suerte con la decisión.

 

Mi recomendación es que cambies.

Pero comprueba, en la unidad que has puesto, que el kit 450 CV (que debía ser montado en fábrica) ya se podía pedir en el 2001.
Es que no me cuadra. O ya mi memoria me falla.

Saludos.

 

vamos que si el 996TT esta bueno ! no lo pienses !

 

creo que también hay en el foro alguno en venta

 

buen apunte, lo comprobaré...

pero es que lo quiero automático, y los del foro son manuales, y me imagino que no se quedarían con mi coche a cambio...


uff, los comentarios generales son de que hago bien, ahora me quedo más tranquilo...

 

por cierto, para cerciorarme de que el TT está en buen estado, qué debo hacer ¿? ir a un CP de madrid y que le hagan una revisión ¿? qué tipo de revisión debo pedir ¿? cuanto costaría ¿?

me podríais echar una mano en este tema ¿?
muchas gracias....

 

Si lo que buscas es más potencia, estas en el buen camino es mas piensa que es un motor turbo
Siempre tendrás mas facilidad de sacarle potencia, sin que tener que invertir relativamente muchos euros .En cuanto a los kilómetros bajo mi modesta opinión si los turbos están OK y el embrague bien, esos kilómetros son moco de pavo para ese tipo de motor.
Piensa que cuando más dinero se le pierde a un coche, es los dos primeros años por el tema de los impuestos y luego al 4 año de tenerlo es cuando baja en picado, ni que comentarte que antes de hacer el cambio lo revisen en un taller cp o especialista porsche un saludo y suerte con el cambio flipadas con el biturbo

 

Yo realizaria el cambio, antes llevaria el 996tt a un centro porsche para que le hiciesen una revisión, se que es cambiar un coche de 8 años por otro de 2 pero en Porsche no pensamos con la cabeza y ese 996 turbo es lo mas de lo mas, solo tienes que ver que sus prestaciones superan al Audi R8, un supercar actual, si buscas cv`s y potencia es el tuyo y mas con ese kit, ufff!!!!!!!!!, llevalo a revisar y si todo ok, no tardaria yo en dar esos 3500 euros de mas.

Saludos

 

Señor estamos igual, vendi el cayman hace un mes y estoy a la caza de un 996TT, el 997S era otra opción, pero si pruebas los 2 el TT se lo lleva de calle. El que tienes mirado esta bien, previo chequeo, es un 2001, no lleva guantera ni bose, y supongo que alguna tonteria. Pero sinceramente 42000€ por tu coche esta muy bien, y si en esos 3500 te incluye el cambio de nombre, ve a por el, hoy por hoy es la mejor inversion calidad/precio/potencia, sobretodo esto ultimo pues te entiendo muy bien, al cayman le falta chicha.

 

gracias por vuestros comentarios... con el cayman estoy contentísimo, la verdad, pero si puedo tener un TT mejor que mejor....

salgo ahora mismo para madrid a verlo, y quiero pasar por un CP a revisarlo...

mañana os cuento....

 

Que te parece este? Tiene muy bien aspecto:

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=167904501

En todo caso yo de ti si que haría el cambio, aunque no se con que unidad.

Hay un detalle a tener en cuenta, entre los MY2002 y MY2003, estos últimos matriculados a partir de Julio 2002 (si no me equivoco), y es el PCM que es distinto ya que los MY2003 llevan navegador más grande con CD y sin casette.

OJO !!!!!!!!!!!!!!!:

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=161458912

Lo tiene otro compraventa a otro precio distinto.:[question]:[question]:[question]

S2.

 

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=161458912

Esto resulta un poco raro, ten cuidado.

 

lo de que lo tengan a dos precios no me preocupa, por ahora... aunque me hace que esté alerta....... gracias por el apunte...

el de 49.900 lo he visto, pero no me dan lo que yo quiero (me daban una miseria....) por el cayman....

 

Compraselo al otro compraventa, ahi da 38 cv más...

Vete de cabeza al concesionario, ahí te dirán si es un X50 o no y que kilometros (horas de uso) tiene y estado general.

Mejor y más rápido, pideles el bastidor, vete a utilidades del foro, decodificador de VIN y tu mismo sabrás si es un X50 o no :rolleyes:

En casa tenemos uno (x50) del 2002 y creeme, no hay tantos ORIGINALES como uno cree.