Carrera 2.7 MFI 1974-75

Buenas tardes,

despues de recoger mi coche el JABALI de la clinica en Munich me encuentro en el corazon de la relojeria en el Vallee de Joux para relajarme de los ultimos dias con mucho estress. Tuvo que recorrer 1000km para hacer la ultima inspection, apretar culatas, jeugo de valvulas, cambio aceite y filtro otravez despues del rodaje.
Mando con mail seperado unos fotos del Jabali a lado del lago en el Vallee de Joux de hoy mediodia.

Lo visto las piezas que cada uno puede ver en DROPBOX en natura y los voy explicar cuando vuelvo a casa. Es increible cuando escuchas las explicationes del mecanico, que puede leer el motor como un libro.

Saludos de Suiza
Walter

PD.: Gracias Juanki por tus palabras, segura disfrutas las fotos de la operation en el Jabali, de conozco.

 

Jabali en Le Pont / VD

 

Gracias por las fotos Walter, tienes que cambiar la fecha de la maquina de fotos, pone 2012:D

 

Ostras Frank. Espero que no sea nada y te recuperes pronto.

Animo compañero!!!!:amiguitos:

 

Gracias, pero ni idea como functiona, esto tiene que hacer mi mujer. Yo el unico que se es, encenderlo y disparar.

Voy a reclamarlo cuando vuelvo :[blah]:[blah]:[blah].

Saludos

 

un placer leerte de nuevo Walter.


Una maravilla tu jabalí.

 

Go Walter, Go!!!






Buen viaje! :copiloto rallye:

Saludos.

 

Gracias Mon! Es muy molesto, pero creo que han dado con ello! Ahora quiero que me lo arreglen rápido. Quiero dar gracias a Walter también por toda la ayuda y traducciones con el Carrera!

 

Y para los que crean que al anunciar el coche aquí, podía tener la misma tentación que Butzi y venderlo sin comentar lo de la fisura del motor, etc. Tengo emails, que no voy a poner aquí por temas de privacidad con posibles compradores, un suizo por ejemplo, donde se intuye todo lo que yo sabía sobre el coche en su momento. Lo que pasa es que todo esto no se puede poner en un anuncio hay que hablarlo por teléfono o en persona como mínimo.

Además, lo de Butzi es más sorprendente todavía para mi ya que lo consideraba mi amigo! El desde luego que no me tenía la misma consideración...

 

Es lo primero que pensé, me dije, mira el muy puta como se calla lo de la fisura

 

Mal pensado

Pero no me pareció lógico contar todos los detalles en el anuncio. Ahora que esta abierto el motor se puede saber aun más de como se hicieron las reparaciones previas. Bueno, ahora que le he metido mano al coche para arreglar los desperfectos que yo sabía que tenía, resulta que son muchos más... Ya no hay secretos.

 

Animo y a mejorarse Fran.

Es ejemplar lo que estas haciendo con el coche, seguro que esta "re-inversión" el coche te la devuelve con creces.:conduciendo:

 

Gracias por los ánimos! Espero que algún día veais al coche corriendo como se merece!

 

Llevo unos días leyendo este post y estoy ALUCINADO, solo me quedan palabras de apoyo a Frankmar y de que este tema nos valga y de mucho a todos los porschistas para pensar y mucho donde dejamos nuestros coches para hacerles esos trabajos............. :[amen]

PD. La vida esta llena de jetas!!!!!.....pero con ayuda de todos!, cada día quedan menos.:[amen]

 

Gracias Cooper! Desde luego que el foro es buen sitio para compartir experiencias tanto las buenas como las malas. He tardado 3 años en poder arreglar el coche al nivel que se merece. No soy millonario y tengo que dejar de hacer otras cosas importantes para dedicarle dinero a mi hobby, los Porsches clásicos. Aunque la sorpresa ha sido mayúscula cuando han abierto el motor y hecho el diagnóstico. 7000€ más de lo que tenía planificado. Todo esto teniendo en cuenta que compré el coche con la información que compartió conmigo el dueño anterior y pensando que no me tenía que gastar ni un € adicional.

Bueno, desde el hospital y con perspectiva esto es de risa. Y suerte he tendido de no tener un fallo catastrófico en el motor

 

Hola Frank

Ya veo que animo no te falta. Lo mas importante es que te recuperes.
No puedo mas que desearte lo mejor tanto en la salud como a tu Carrera.
En menos de lo que crees os estais dando un paseo por la sierra de Malaga.

Un abrazo

Benja

 

Tirando una lanza hacia Urpi, y otros talleres, creo que como se dice en EEUU hay que darle el beneficio de la duda.

Yo nunca he tenido trato con su empresa, pero se que es un tio profesional, y lo justo seria que le de explicaiones a Frank, no al foro, pero si a Frank, ya que es el perjudicado y cliente suyo ( le monto su 67 ).

No se le puede opacar su trayectoria de profesion, ya que seguro detras de el, hay trabajadores y como en todas las empresa familiares, gente que depende de el.

Yo no creo que Urpi entre al foro, y no creo que sepa lo que le ha ocurrido a Frank, pero si tiene algun allegado, pues seria bueno que le aclarase a Frank muchas de sus dudas, la fisura, importes etc...

Encuanto a Manel, como lo he dicho anteriormente, seria muy a su favor que le diese alguna explicaion sobre el tema, y algun importe economico, algo de buena fe.

A Manel lo conozco personalmente, y se que es un tio que controla el tema, y es muy sagaz en el negocio, pero nunca lo he visto como un tio sinverguenza, lo dicho antes, fue uno de los precursores en las importaciones de los 911 a España y seguro que hay mas de un cliente y forero que haya hecho tratos con el.

Con esto no estoy de parte de nadie ni a favor, pero creo que le deben a Frank unas buenas explicaciones, y si fuese posible alguna remuneracion.

Sinverguenzas los hay en todos lados, en EEUU el mayor de ellos en MotorMeisteir. Alli el pais de las denuncias, small claims court ( juzgados de importes pequeños ) nadie a logrado cerrale y sus victimas estan en los miles ( incluyendo a este servidor ) timado por 30 dolares.

No lo han matado, bueno por que ha tenido suerte, y se ve que los dueños de Porsches, somos gente descente:D:D:D.

Aveces en la vida hay que hacer como hizo Frank, ya una vez la cabeza pasada por el arco, hay que terminar de pasar el cuerpo y move on.

Aprender de las experiencias, y como dijo un forero, lo que mal se siembra mal se recoje.

Que te mejores Frank y ya nos contaras mas cositas

 

Hola Frank,
Espero que todo vaya bien....lo primero es la salud.
Siguiendo el hilo de Santi....
Gracias por tus palabras y por tus consejos, es lo que le he comentado a Frank, hagamos una reunión los 3 con toda la documentación. Todo el trabajo que él ha encargado hacer al especialista alemán, lo pagué con mucha ilusión al taller Urpí Sport....no reparé en gastos, hay foreros que lo vieron y lo han certificado. Tan solo realicé 4-5.000 km al Carrera. confirmo que gasté 20.000 euros en la completa reconstrucción de la caja de cambios y del motor. Urpí sport es un taller de prestigio , estoy seguro que responderá si ven los trabajos realizados en Alemania.
Lo que no comprendo porque no se hizo en el 2010 cuando Frank lo envió a Urpí para hacerle la reparación en garantía de la caja de cambio y ahora estamos dándole vueltas casi 3 años y medio después.

 

Manel..

Como me alegro de ver unas palabras tuyas, no por mi, pero por Frank y tu mismo, se lo comente a Frank, te conozco poco, pero nunca me parecistes un sinverguenza, buen empresario si, pero mas no.

Ojala arregleis el problema, y me imajino que Frank no gestiono los arreglos a su debido tiempo, por temas ma urgentes y personales, ya aqui estoy especulando, pero creo que esta pudo ser la razon.

Lo importante es que hableis los implicados y despues, bueno cuando vuelvas, os toemis unas cañitas.

Veo que aun mantienes el 993, eres un valiente con todos los todo terrenos alli:D:D

Un saludo

 

Ojalá se hubiera arreglado ese tema en su momento! Ha tardado en salir ya que ahora es cuando le he podido meter mano al coche. Si los implicados hubieran sido responsables y me hubieran dado el coche sin todos estos temas desde luego que el tema no hubiera salido nunca ya que no hubiera existido el problema

Yo me sigo sintiendo engañado y no le voy a dar más vueltas. Manuel, ya te pedí responsabilidades y no las atendiste. Tengo emails de hace tres años pidiendo que solucionaras el problema. Específicamente la fisura del motor y problemas de la pintura. Cuando se ha podido abrir el motor aun se han visto más cosas. Soy el único afectado por esta chapuza. Me da igual que se gastaran 20000€ en el motor, los problemas están presentes y documentados.

Aquí no hay que reunirse con nadie! Una persona con dos dedos de frente hubiera atendido a mis peticiones muy razonables en su momento. No he abierto este hilo para vengarme ni nada parecido... El tema ha salido y ya está.



By the way, en el tema de la caja de cambios solo me me hizo una rebaja y me cobró la mitad de la mano se obra. También tengo esa factura. Cuando hable con Urpi en ese momento me enteré del pastel de la fisura en el bloque. El mismo me explicó que lo cerraron con pasta. Nunca me ha quedado claro el porque. Manuel, a ver si puedes explicar este punto.

Entiendo que las responsabilidades son Manuel conmigo y Urpi con Manuel si es que hay alguna.

Saludos!