Cinturón trasero 968

Hola, quisiera saber donde va atornillado los cinturones traseros , ya que quiero ponerlos en mi 944 , si alguien que tenga un 968 pudiera hacerme unas fotos se lo agradecería ,porque sino las niñas no pueden ir en el coche
Gracias

 

Los 944 con cinturones de tres puntos y todos los 968, llevan una caja de chapa soldada, a cada lado de la carrocería en la zona donde va anclado el amortiguador del portón.
Dentro de esa caja va alojado el enrollable del cinturón.
Está colocada (por la inclinación) de manera que el cinturón desenrolle, ya que si no, se bloquea.

Tienes faena.

PD. Tambien necesitas paneles laterales específicos, más anchos, para albergar dicha caja en su hueco.

 

creo que la chapa es esa que se ve en primer plano antes del amortiguador del porton
http://www.casimages.es/i/141209071946506290.jpg.html
http://www.casimages.es/i/14120907272975905.jpg.html
asi es como están los 944, hacer esa chapa y soldar no es muy dificil.

 

Si no me equivoco, en el 944 están homologadas las plazas traseras con los cinturones de dos puntos

Otra cosa es que sea preferible que los cinturones sean de tres puntos.

Tengo un SAAB 900 con cinco plazas homologadas y el cinturón central trasero solo tiene dos puntos.

Saludos.

 

Hola , gracias a todos por nuestras respuestas , el hecho es que no se pueden llevar sillitas con cinturones de dos puntos ,o me lío a hacer bricolage o tendré que venderlo para comprar otro clásico, que pueda llevar a las niñas
Unas fotos de un 968 me ayudarían bastante para hacerme una idea de como quedan

 

Hola, sí que se puede.

Hay una sillita que hace un fabricante alemán Römer que encaja bien en el 944 y utiliza el cinturón original de dos puntos. El modelo se llama Prinz y aparecen periódicamente en el eBay alemán.

http://www.ebay.de/itm/Romer-Peggy-...140117130753&rk=1&rkt=6&sd=331407643349&rt=nc

Saludos.

 

Hola, yo a mi 944 le instale los cinturones traseros de 3 puntos,para la silla del nene. Son estáticos, como los que tenia el124 de mi padre. Te ajustas la medida y enganchas.
En el mio, en el pilar trasero, hay un tapón, debajo hay un agujero roscado a métrica. Compré los estáticos en los recambios, unos 90€ creo, quitas los que tienes y atornillas estos, llevando la parte superior al pilar lateral.
Recuerda que tienes que ajustarlo y enganchar. Es fijo y no hay recorrido.
Con la itv no tuve problema.
Suerte:)

 

Muy cierto, pero yo concretamente no puedo hacer esto porque mis 944 son cabrio. :)

 

No encuentro fotos de 968 que se vean los cinturones traseros, pero si de un 944 en un post del foro porschete, te dejo el enlace, pag 13.
http://www.porschete.es/foreitor/viewtopic.php?f=1&t=7443&start=180#p114216

 

La sillita la tengo hace tiempo , gracias por los enlaces aunque no se ve donde va o como queda donde va el carrete , pero buscare un Despiece de carrocería a ver si veo algo para poder hacer la caja para el cinturon
Gracias

 

Hola,
Yo he puesto los cinturones originales de tres puntos de un 968 o un 944 de los últimos a un 944 que traía solo los ventrales de dos puntos.
Es laborioso pero nada complicado.
Solo necesitas hacer una pletina, fijarla al chasis en tres puntos con los taladros que te muestro en las fotos, tener cuidado con la inclinación para que libere y enrolle bien y por último abrir la moqueta obviamente.

Lamento que las fotos no sean de más calidad pero las buenas se perdieron con el móvil.






Espero que te resulte útil.
Un saludo
Perdi

 

Y luego por donde sale el cinturón , si hay alguien de bcn que tenga un 968 y quiera enseñarme como van seria de gran ayuda

 

En la primera foto : donde está la primera flecha esa chapa soldada es el soporte del cinturón, el enrollable va por dentro.
La segunda foto es la salida hacia el habitáculo, tienes que reformar el panel lateral del 44,
La tercera foto , en el pilar tienes un agujero roscado ( no se si existe en el 44) , en caso contrario hay que hacer un agujero y soldar una tuerca, eso es sencillo

 

Confirmo que si hay agujero roscado, al menos del 87 en adelante. Viene preparado para atornillar directamente.
Saludos


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Gracias por las fotos , solo me queda ponerme a ello
Un saludo