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Como cambiar el aceite de la caja de cambios???

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por abe, 31/3/08.

  1. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Hola. Ponle el GL-4 y nunca la marca Krafft. Mejor Mobil 1, Castrol, Motul, etc.

    Saludos
     
  2. alexdua

    alexdua Nuevo Usuario

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  3. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

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    Correcto es pero yo me iría por un GL5 y al poder ser 1A o 1B dentro de la normativa D130. Estos valores corresponden a la agresividad de corrosión.
     
  4. alexdua

    alexdua Nuevo Usuario

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    Gracias por la respuesta. Me podrías poner un link de alguno que consideres adecuado?

    A raíz de leer el hilo, entendí que lo mejor para esa caja de cambios era Gl4, de ahí que pusiera ese
     
  5. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

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    La diferencia del GL4 y GL5 es la cantidad de azufre y fósforo, cuanto mayor sea(el caso del GL5) más protección de desgaste pero si que es verdad que es más agresivo para ciertas piezas frente a la corrosión, para contrarrestar esto, algunos fabricantes incluyeron un aditivo.

    Dicho esto, es valorar un poco y quizá por la época de tu coche el GL4 se adapte mejor pero intentar buscar en el grupo A o B.
    El que planteas está bien (a mi modo de ver) si no quieres volverte loco con las dudas.
    En GL5 por ejemplo tienes Texaco y Cepsa.
     
  6. asturbike

    asturbike Nuevo Usuario

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    Para el 924 creo recordar que el manual recomienda GL4, sin embargo para el 924 turbo recomienda GL5 ya que comparte el cambio con el diferencial de deslizamiento limitado igual que explica el compañero con la caja del 911 que menciona. Por tanto yo le pondría sin duda GL4.