Con el 928 terminado ¿me meto en un 944?

Bueno es más una reflexión que otra cosa, pero con el 928 S4 prácticamente terminado tras siete años de "poco a poco voy haciendo" me planteo comprar un 944 del 83 bastante entero para empezar nuevo proyecto.

Ahí van mis dudas:

-¿Acostumbrado al 928, el 944 me parecerá un mal coche?

-Creéis que vale la pena comprar una unidad en correcto estado aún con el riesgo de que le salgan cosas, por descubrir un nuevo Porsche?

-¿Un 2.5 primera serie me hará feliz o lo encontraré mediocre después del S4?

-Teniendo en cuenta que lo compro por unos 5000€ e igual le tengo que meter unos 1000€ para dejarlo al día, ¿es mala compra...?

-Creo que es el momento de comprar 944 ya que en poco tiempo subirán un poquito más, equilibrando un poco el valor del modelo ¿estoy en lo cierto? No quiero ganar dinero pero tampoco quiere perder más de lo normal, ya me entendéis...

A ver que pensais

 

Hombre despues del 8 cilindros, pues te parecera la mitad. Yo, despues de usar un 964 durante 4 años y 40 mil kms el 944 me ha parecido una maravilla. Suerte con tu decision

 

Yo lo haría, empezar un proyecto es siempre apasionante.

En cuanto al comportamiento, no he probado nunca un 928 pero creo que te sorprenderá la ligereza y buen andar del 944.

Saludos y suerte!

 

Son conceptos distintos, el 928 es un GT de altos vuelos y el 944 es "más divertido" por ser más ligero, en carretera de montaña seguro que lo disfrutas mucho... Yo tiraría "palante".. Suerte y ánimo


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Hola Pep!

El 928 lo conservo pero quiero precisamente eso, algo más usable y divertido que el 928 que es demasiado GT. Lo bueno del q me estoy mirando es que esta mayriculado como historico y aparebtemente unos 100.000km... mi duda es tambien si con el primera serie tendre suficiente o tiro a un o algo más moderno S

 

Es este, ¿como lo veis?

https://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-944-203768487.htm

 

Buena idea!

 

Tiene buena pinta y AA que es ... Imprescindible?


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Buenas eduwan, yo te recomiendo que vayas a algún motor más grande, ya que si bien es cierto que el primera serie es un coche divertido y ágil, para mi gusto and un poco corto de potencia ñ, además d e detalles como no tener dirección asistida etc,

En cualquier caso te animo a que te metas en el berengenal, jeje

Saludos

 

Pues a mi que me vas a decir. Tengo un 928S del año 1980 con 300cv y a los 5 años de tenerlo me compré un 944S de 1986 con 190cv y con los dos me lo paso muy bien.
El 928 aunque digan que es más GT se disfruta mucho en carretera pequeña con curva, aunque es cierto que el 944 es más ágil en este terreno, pero no hay tanta diferencia como la gente piensa. Son solo 250kg menos y la potencia y el aplomo del 928 hace que sea muy divertido en ese terreno.
El 944 es un coche más moderado en todo y es más usable que el 928.
Yo si te animo a buscar una buena unidad. Los primera serie son una buena opción aunque si puedes buscar un S2 o un turbo la cosa cambia.
Estos son mis dos cacharros
Saludos

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Me alegro de saber de ti!

Hombre la diferencia de potencia es abismal pero puede ser igual o más divertido ,la potencia bruta no lo es todo, poniéndote un ejemplo de 2 ruedas (temas que dominas a la perfección) , antes tuve una GSX1400 y ahora tengo una Bandit 400 y quizá me lo paso mejor con la Bandit que con la GSX. Ya sabes por donde van los tiros....

Ese 944 que nos muestras , en primer lugar lleva unas llantas que no le tocan.. no sé a mi esto de buenas a primeras me dá mal "yuyu", pero bueno me ofrezco a ayudarte si encuentras alguna unidad que te guste y tengas dudas.

Salut!

 

Son coches muy diferentes, el 928 s4 es muy rápido, pero no es nada deportivo, no me gusta su conducción. El 944 he conducido tanto el 1 serie como el turbo s, y tengo que confesar que el turbo es de mis favoritos. El 944 163 cv tiene la potencia justa, no es muy rápido y el chasis poco tiene que ver con el turbo, sin embargo lo prefiero frente al 928.

Si puedes conseguir un turbo por unos 12/15 k euros, sería la mejor inversión.
Suerte.

 

El chasis es el mismo.

Cambian frenos, suspensiones, etc., pero la "caja" es la misma.

 

Si te lo puedes permitir, no lo dudes..

 

yo llevo tiempo mirando s2 o turbo y se están empezando a disparar de precio. los de la primera serie no creo que se revaloricen ya que hay muchos y baratos.

 

A la larga, yo diría que los primera serie serán los más valorados de los atmosféricos de 2.5.

Se hicieron pocos y son muy divertidos de llevar, más ligeros y con menos electrónica.

El S2 y 951 son un salto cualitativo.

 

Hola:

Pues vengo observando el precio del 2.5 atmosférico desde el 2009 cuando compré el mio y en general los precios se han mantenido o subido ligeramente.

Salut!

 

Llevo tiempo mirándolos, y si, un leve aumento en los 944 "normales"
Veo primeras series al mismo precio desde hace mucho..y siguen sin venderse.

 

Porqué són coches que se venderían en 2k pero que tienen un gasto para hacer de 2k o 3k.

Yo me refiero a los coches en orden de marcha, para arrancar y listo!

Salut!

 

Yo también los prefiero en el mejor estado posible y disfrutarlos desde el primer dia..☺☺