Consumo de aceite en 996 TT

yo creo que para la próxima me iré a algo tipo castrol 10/60 o así....

 

este me pusieron en Ruf y también es el que traen de fábrica los Ferrari
http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_New_GTDS_Helix_Ultra_Racing_10W-60.pdf

 

y yo pongo Motul 15-50
http://www.barbotti.com/MOTUL/motul auto/300v_Competition_15W50.pdf

 

dónde los compras y cuánto cuestan en relación al mobil 1 ¿?

 

por cierto, hace un tiempo vi por el foro una tabla con los aceites válidos para porsche, pero ahora no la encuentro... alguien tiene el link ¿?¿?

 

Garypalmer te mando el email del que me suministra las latas de Motul por mp.

 

GRACIAS....

 

Así es, estoy haciendo nivel con el 5W/50 y pienso que no hay ningún problema porque mezclan perfectamente. Lo compre expresamente para subir la densidad y supongo que no hecho mal. Saludos.

 

Precisamente el 951 Cup lo tuve muy poco tiempo y tengo poca experiencia porque solo le hice 10 mil Km.pero no me gastó nada que fuera muy apreciable.
En cuanto a mezclar el aceite en mi TT, pretendo ir haciendo el nivel con el 5/50 para no poner el mismo 0/40 que parece ser es menos indicado y propenso al consumo, para cambiarlo todo cuando toque con el filtro. Ambos son Mobil 1, sintéticos y tengo entendido que no pasa nada por mezclarlos. ¡ espero que esté haciendo bien ¡, porque si no lo cambio ya mismo por el Motul 15W/50 ó el Castrol 10/60. ¿ que me dices ? Saludos.

 

Creo que no se deben mezclar viscosidades:[question]:[question]:[question], lo he leído en algún lado, quizá en el foro de Mercedes.

Voy a ver si lo encuentro.

 

El 996TT es una mecánica turbo alimentada.

¿Con cuál de las dos viscosidades nos quedamos?

Personalmente, para un coche Turbo de calle prefiero un 5W-50. Sigue teniendo buen rango de protección superior para el Turbo, pero con mejores arranques en frío. Saludos.

 

Mi 996TT tiene acutalmente 164.000 km y le pongo Mobil 1 0w40 , cual me recomendais ???

Gracias.

 

esta lista es del 2008 pero algo es algo

 

Gracias a todos, está claro que teniendo en cuenta vuestras informaciones y también las de C.O. y otros talleres especializados con nuestra marca preferida, los biturbo gastan aceite precisamente por los turbos. También que puede reducirse algo el consumo cambiando el aceite 0/40 por otros algo menos fluidos y un pelín más densos.
Saludos

 

muchas gracias....

yo tengo claro que me voy a ir a un 5-50 como mínimo, o al castrol 10-60 salvo que alguien me diga lo contrario....

por cierto, me voy a recojer el castrol 10-60 a unos 45 euros cada 4 litros :drooling

 

al final le he puesto hellix 10w60, lo que pone ruf en sus coches, ya con el calor de murcia y los circuitos prefiero gastarme el doble en aceite aunque algunos piensen que no sirva de mucho...

gracias ricardo por darme el empujón...

 

si lo pone Ruf y Ferrari tiene que ser bueno, la protección y la tranquilidad que aporta al motor y piloto tiene un precio, aquí nunca se debe escatimar, ya contarás como te va
ahora mismo me pongo a cambiar el aceite al mío (motul 15-50)

 

pues espero no tener que contarle a nadie como va, eso quiere decir que iría perfecto.... solo nos acordamos de las cosas cuando fallan.... :rolleyes: