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DIY 122 - Cambio Del Rodamiento IMS (Intermediate Shaft), árbol intermedio 996

Tema en 'DIY' comenzado por Antonio E B, 31/1/10.

  1. Ache

    Ache Soloporschista

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    Ahora solo falta, ver cuando estará disponible, que tipo de garantía ofrecerá.

    Coste de pieza y montaje.

    Etc

    Mi más sincera enhorabuena y mi apoyo.

    Mi Boxster 986 está esperando, que se comercialice para compraros una
     
  2. Delarosa

    Delarosa Senior +

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    Rober, gracias a ti por haber confiado en 8000vueltas para dar a conocer vuestro estupendo trabajo. Siento que por las circunstancias el artículo tenga algunas lagunas, pero habrá tiempo para dar nuevas informaciones.
    Enhorabuena por haber convertido vuestra trabajo en una solución para tantos porschistas.

    Un abrazo y mucha suerte, seguro que será un éxito.
     
  3. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    has dejado el listón muy alto souflly... impresionante!!
     
  4. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

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    pregunta tonta...... vale para un cayman S ¿¿??


    enhorabuena soulfly........
     
  5. Play25

    Play25 Soloporschista

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    Pregunta tonta a la que me sumo, es válido?

    Muchas gracias por tus esfuerzos Rober y enhorabuena!

    Un saludo.
     
  6. Mig17

    Mig17 Soloporschista

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    Intentando conseguir el Bankai en 3 días...
    Maravilloso, Rober. Mi más sincera enhorabuena.

    Has conseguido, entre otras cosas, que esté buscando 996 MKI ya....
     
  7. zarpoxx

    zarpoxx Gran Experto Porschista

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    Rober, me quito el sombrero.

    Eres muy grande y espero que veas recompensado todo tu esfuerzo como te mereces en todos los ámbitos. Eres un hacha, de verdad.

    Yo por depronto ya empiezo a plantearme un 996, y como yo, muchísima gente.

    Un abrazo!!:D:[yahoo]

    P.D: Haz algo de hueco en tu agenda con el tema EFI, porfa please.:Thumb:
     
  8. Rsalmean

    Rsalmean Usuario ++

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    Si Señor, Enhorabuena.

    Quedamos a la espera de todos los detalles.

    Gracias de antemano y un saludo.
     
  9. rainfc

    rainfc Soloporschista

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    Muchas gracias!!!
    Con tu pieza, has hecho que tenga esperanzas de nuevo de hacerme con un 911 (996, para ser exactos)!!! Me uno a la pregunta de coste de la pieza, y talleres "concertados" en los que la vayan a poner!!!
    :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
    ole ole ole!!
     
  10. rainfc

    rainfc Soloporschista

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    sorry! repe.
     
    Última modificación: 13/9/10
  11. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    911 996 M96 MkI y MkII

    Boxster 986 987

    Cayman y cayman S 997 con motor M96.05

    911 997 hasta algunos motores MY00-01


    No hay nada que agradecer, de veras para mi a sido un proyecto precioso en el que verme inmerso.

    Para adquirirla nada mas consulte con el Staff un par de temas pendientes os lo comunico, para montarla aquí en Bilbao donde se han montado las unidades de prueba no hay ningún problema en realizar la instalación, la cual tomando cita con antelación se hace en el día salvo problemas ajenos a lo referente al IMS, como nos ha pasado con alguna unidad de manguitos en mal estado que ya que se tiene el coche en el elevador se aprovechan para cambiar, y sustituciones de piezas similares.

    Gracias a ti Miguel Angel por todo, y por dejarme hacerle verdaderas "perrerias" a ese 4S, creo que después de todo lo que rodó por Bilbao, se fue con pena para ahí abajo :D.

    Gracias Jose Mari, ya sabes, vete buscando un buen C4 antes de que empiecen a subir :D.

    Que decirte Joaquin.

    El mayor culpable aquí visible de haber caído en esta historia. Vamos a tener que ponerle alguna inscripción a la pieza Madeinlacapitaldelmundo.Bilbao. Por que se nos identificara tanto siempre con el aibalaostia, es la pera :D.

    Tienen gente Joaquin, pero moviendo el dinero que mueven en el negocio de cambio de motores, es triste que al final hagan números/caja a costa de la reputación que se han ganado los motores de carter seco.

    Yo tambien espero que sobre todo, de confianza y la gente pueda disfrutar de sus coches, sin al menos, tanto miedo de por medio.

    Muchas gracias Max ;).

    Gracias Axi, pero yo no he descubierto nada que ellos no podría haber sacado dedicándole un poco de tiempo, y mucho cariño, a veces no todo es dinero y costos en un motor.

    :Thumb: un placer, de veras.


    Definitivo es mucha palabra, digamos que es uno mas que espero de satisfaccion tras satisfacción, al final es para lo que se compra un vehiculo de este tipo, para disfrutarlo, si nos dedicaramos a mirar solo costos, estas series no tendrian razon de ser, pero como reza una frase de "uno que sabia de motores", fabrico un vehículo que nadie necesitaba, pero todo el mundo queria tener :Thumb:.

    Vosotros ademas, lo sabéis bien que lo habéis vivido de 1 mano ;).

    La plataforma de compra como he comentado, estara lista y para publicitar con el permiso del Staff en esta semana.

    Sobre el coste y montaje después de lo visto, aseguro que sera muy competitivo, hay muchas ganas de los talleres instaladores de ponerse con este tema, y al menos aquí en Bilbao el feeling no ha podido ser mejor, algún forero que ha tenido el coche en esas instalaciones podría dar su opinión.

    Espero que te hayas recuperado ya Oscar :Thumb:, seguiremos en contacto, gracias de nuevo.

    Asi es, valido para ese motor, pero es importante comprobar numeraciones de motor, porque he visto cosas muy difíciles de entrever por documentaciones, como 911 mk1, con motor de origen pero ultima serie, y rodamiento de una fila, así que es importante verificar tipo de motor, y una vez verificado, hasta no tenerlo claro o pieza en mano, no pedir el Kit especifico correspondiente a cada motor.

    Si es mk2, mejor que mejor por llevar ya algunas soluciones mejoradas a nivel de cilindros, que aunque no sea tan notorio el fallo como el IMS, nunca esta de mas, ahora hay unidades a unos precios, de escándalo.

    A ver si ahora vamos a pasar como a 996 C2/C4 como el Dayli car :D. El Efi para 965 lo tengo en pendiente, antes tengo que acabar de investigar un tema de levas fijas mas rápidas para el triptonic de 996 boxster cayman etc.

    Un saludo a todos, y muchas gracias. :Thumb:
    Rober.
     
  12. Targa911

    Targa911 Soloporschista

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    La verdad es que siendo un profano en lo que a ingeniería mecánica se refiere, cuando vas leyendo todos los posts sobre el tema, ves el planteamiento inicial, los primeros bocetos, y que al final hay alguien que es capaz de desarrollar una solución a semejante problema te quedas totalmente impresionado.

    Mi más sincera enhorabuena por este pedazo de trabajo. Una vez ya tienes la satisfacción personal. te deseo que también vendas muchos. Te falta ahora ir a por un 911 o Boxster watercooled...
    A ver si esto de verdad sirve para poner a los modelos afectados en el lugar que se merecen y también a Porsche cuyo papel ha sido nefasto y ha perdido gran parte de la reputación ganada en su historia.

    Pd. Lástima que no hubiese una solución así hace dos años y pico, cuando tuve el dichoso problema en mi anterior 996. Por cierto, recomiendas hacer este upgrade a los motores de intercambio? Se puede? Si es así avisaré al dueño de mi anterior Targa para que se lo plantee, aunque en principio estos motores ya vengan reforzados.

    Saludos
     
  13. quiquedb

    quiquedb Soloporschista

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    Enhorabuena Rober, si señor!!!!

    Por esto me decias que estabas muy liado, bueno, seguro que con lo mio descansas mentalmente y a lo mejor te diviertes y todo.

    Un abrazo
     
  14. SITOEPIC

    SITOEPIC Senior +

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  15. SITOEPIC

    SITOEPIC Senior +

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    escrito por sourfly:


    No hay nada que agradecer, de veras para mi a sido un proyecto precioso en el que verme inmerso.

    Para adquirirla nada mas consulte con el Staff un par de temas pendientes os lo comunico, para montarla aquí en Bilbao donde se han montado las unidades de prueba no hay ningún problema en realizar la instalación, la cual tomando cita con antelación se hace en el día salvo problemas ajenos a lo referente al IMS, como nos ha pasado con alguna unidad de manguitos en mal estado que ya que se tiene el coche en el elevador se aprovechan para cambiar, y sustituciones de piezas similares.




    Uf yo soy de Ciudad Real y Bilbao me pilla un poco retirado, ¿vais a hacer gestiones con talleres de Madrid para que hagan la instalacion? ¿como saber si mi coche es de una fila de rodamientos o dos? ya que mi coche es un MKI del 1999 pero en el 2003 se le hizo cambio de motor en la porsche por rotura[/QUOTE]
     
  16. maybach28

    maybach28 Soloporschista

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    Solo decir una cosa Rober
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  17. USUARIO

    USUARIO Soloporschista

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    Mi más sincera enhorabuena Rober!!!!.
     
  18. nueve0nce

    nueve0nce Soloporschista

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    www...............
    Rober,espero que ganes muchisimo dinero con este tema,sera señal de que tu invento funciona y habras solucionado los quebraderos de cabeza de mucha gente.
    Chaval....:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
     
  19. paces

    paces Soloporschista

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    Socio, ¡eres lo puto crack! :[applause]Mi más sincera enhorabuena. Cuando cambie el motor, que lo cambiaré, más tarde o más temprano lo cambiaré:D, ya te lo llevaré para ponerle la piececita.

    Un abrazo campeón.
     
  20. Rsalmean

    Rsalmean Usuario ++

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    Se que a muchos esta pregunta os parecera absurda pero tengo una duda:

    ¿Si el motor ha roto, hemos llegado tarde y es necesario cambiar el motor
    entero o por el contrario sólo es necesario cambiar este rodamiento?.

    Perdón por mi ignorancia y un saludo.