una duda que tengo sobre el 924 es el nombre de su diseñador se casitodo de sus inicios como prototipo pero ¿quien es su diseñador? gracias
Ostras... me suena que fue un holandés... Largsey o Largsen... o algo por el estilo... Lo he leído en algún sitio. Te lo miro en casa y te digo algo. Un saludo
Según diversas fuentes sobre la marca, para el frontal con faros escamoteables del 924 se inspiró en el Ferrari Daytona.
Yo he llegado a leer que incluso el propio diseñador reconoce que hasta las puertas todo es inspiracion del Daytona, que lo unico que se resolvio de manera diferente era la parte trasera con la famosa burbuja de cristal, quizas fue esto lo que empujo a VW a decir que era demasiado PORSCHE como para producirlo como sustituto del sirocco...bendita decision!!:drooling:drooling:drooling
algun dato: http://www.europeancarweb.com/features/epcp_0409_harm_legaay_porsche_car_designer/index.html
El director de diseño de POrsche, responsable de los 924, 944 y 928 se llama Anatole Lapine:idolo:. El que se ha citado hasta ahora ( Lamm Hagway ) era un mienbro del equipo. NSU ( a parte de una marca de coches absorvida por Audi-VW) es la abreviatura de la ciudad alemana de NEckarsulm. En esta ciudad nació la marca NSU. Actualmente es una fabrica de Audi. En esta fabrica se montaron los 924 y 944. Los 968 se montaron en Zuffenhausen ( cerca de Stuttgart) o sea en la central de Porsche ( dónde se monta el 911). Hoy me he comprado el libro de Joerg Austen que se titula "documetntación técnica del 924, 944 968" y como podeis ver por este comentario, ya me lo he empezado a leer...:drooling Jaume
Algunas correcciones menores al texto anterior. Creo que la fábrica de Neckarsulm ya era de Audi cuando se montaron allí los 924 y 944. Los motores del 944 se fabricaban en Zuffenhausen y se enviaban a Neckarsulm. Saludos.
....la de vueltas que da la vida, hace muchos años (yo no tenía el 944) trabajé durante unas semanas en la planta de Audi de Neckarsulm, donde me encargaba de programar un robot que realizaba unas soldaduras en la carrocería del nuevo Audi A8. Una experiencia interesante aunque no tuve tiempo de ver gran cosa al margen de esto...