Ejemplo coste compra 911 en Alemania

Hola buenas , veo que el mercado de Porsches 997 es un poco escaso aquí en España me planteo que me podría costar comprar un 997 en Alemania .
Por ejemplo que podría costar con los gastos de matriculación y todos los gastos en España un coche como el de este anuncio :
http://suchen.mobile.de/auto-insera...g-inz-seevetal/226271992.html?action=parkItem

Es un ejemplo para hacerme una idea de lo que puede ser un 997 S - 4S año 2005 - 2007 ( MK1) de un privado .
Gracias de antemano
:930T::drooling

 

normalmente un 20% más

 

Yo también lo estuve mirando.

No lo se exactamente y que me corrija alguien pero que yo sepa al traerlo de Alemania lo tienes que matricular aquí en España, por lo que tienes que pagar el impuesto de matriculación que va en funcin de las emisiones.

El impuesto de matriculación se divide en cuatro tramos:

0%: Para emisiones inferiores o iguales a 120 gr/km CO2.

4,75%: Para emisiones mayores de 120 gr/km CO2 y menores de 160 gr/km CO2.

9,75%: Para emisiones mayores o iguales a 160 km/h y menores de 200 gr/km CO2.

14,75%: Para emisiones mayores o iguales a 200 gr/km CO2.

El 997 mk1 del que hablas son 286gr/km CO2 por lo que tienes que pagar el 14.75% del precio, en este caso el precio es 35.999€ por tanto:

35.999*14.75/100=5.309€

Es decir tienes que pagar los 35.999€ al vendedor mas un impuesto para matricularlo de 5.309€, en TOTAL (aproximadamente): 41.300€

Súmale el ir Alemania y traerlo.

Y también, si lo haces por una gestoria o por gente que se encarga de importar coches te clavan unos 1.500€ de comisión.

Espero haberte ayudado y que alguien me corrija y se me he equivocado. :[porsche]

 

El valor de matriculación, va en función de las tablas de Hacienda, no del valor de compra del vehículo. Cada año que pasa se deprecia y obviamente es más económica esa matriculación.

Busca el coste de un 911 y luego le sacas el porcentaje del 14,75%

Por las gestiones de compra y traerlo aquí como te dicen más arriba 1500€

 

La comunidad es Cataluña , que debe ser la mas cara jejejeje


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El ITP si viene de empresa no se paga, no? Solo si la compra es a un particular.

 

Nadie puede hacer el calculo sobre el ejemplo , matriculando en Cataluña ?


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+1
Verdad, verdadera...:cabezazo:

Saludos, :conduciendo:

 

Compras con Factura. El IVA lo puedes deducir... a continuación tienes inspección jaja...

Saludos, :conduciendo:

 

Ni dudarlo, el IVA mejor no tocarlo!! Jiji

 

A ver, espero no equivocarme:

Valor fiscal del coche: 14.093 €. Al ser compraventa entre particulares, estaría sujeto a ITP, ya que no habrá factura comercial ni IVA deducible, sino contrato de compraventa. Por suerte para ti, en Cataluña no estáis obligados a la autoliquidación del impuesto si el vehículo supera los 10 años de antigüedad y su valor es inferior a los 40.000 € (cumple ambos requisitos), así que ITP = 0 €.

Por lo tanto:

-. Valor del coche: 35.999 €
-. IEDMT (imp. matriculación): 14.093 x 14,75% = 2.079 €
-. ITV: 40,32 €
-. *Ficha técnica reducida (si no tienes COC): aprox. 150 €
-. *IVTM: según tu Ayto. y momento del año que lo matricules, pongamos máximo 100 € para resto de 2016.
-. *Tasas Tráfico y gestoría (si no haces tú los trámites): aprox. 120 €
-. *Gastos desplazamiento y transporte (depende de cómo te lo montes): aprox. 1.500 €

-. TOTAL: en torno a los 40.000 €.

Todo lo marcado con * son cantidades aproximadas, tirando por alto.

En cuanto al COC, es el Certificado de Conformidad europeo que, junto con la documentación alemana del coche, es lo que tendrás que presentar en la ITV para la homologación previa a la matriculación. Si el vendedor no lo tiene, puedes pedírsela a Porsche o bien sacar una Ficha Técnica Reducida que te la prepara un ingeniero colegiado, ya en España. Es un trámite muy rápido que solo precisa de una copia de la documentación original del coche (la alemana), salvo que éste lleve alguna modificación no registrada, en cuyo caso se podría complicar si precisa de proyecto (no parece que el coche tenga cosas "raras"). Puede variar el precio, pero lo normal está en torno a los 120-150 € y te la dan en 24 horas.

Espero te sirva.

Saludos.

 

Ahora si !!!!! Muchas gracias , consulté a la gestoria y me indico del ITP. que al tener mas de 10 años estaba excento .
Por tanto creo que todo encaja . Si fuera a un compraventa este impirte tampoco tendría de sumarlo , sin preocuparme del año del coche . Eso sí tendría que pagar el IVA .


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Corregir que la ITV, al ser la primera y coche extranjero, es un poco más cara, creo recordar de memoria que unos 125€.

Yo estoy mirando tambien la opcion de traer un coche de alli, asi que si necesitas alguna aclaración o algo al respecto puedes escribirme MP

 

Hablo de principios de 2015. Homologación de 4 coches importados de Alemania, 36 € cada uno.

Cierto es que me sorprendió, ya que era la misma tasa oficial de una revisión periódica de "turismo gasolina", si bien la inspección es más exhaustiva (mediciones, fotos,...) y emisión de Ficha Técnica española, pero eso es lo que me cobraron... Yo esperaba un importe de unos 70-80 € por coche como mínimo.

Fue en una estación de SGS en Las Palmas.

Saludos.

 

Para que luego digan...[pastagansa]:

 

Viva Murcia y su 4%

 

Yo lo he calculado así,eso si,si lo vas a buscar tu,si va un profesional añadele unos 1500eur mas..

También hay que tener en cuenta la negociación del precio del vehículo y la comunidad de la que seas,lo he calculado en Catalunya.

http://www.soloporsche.com/attachment.php?attachmentid=91560&stc=1&d=1474569022