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Ejemplo coste compra 911 en Alemania

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por JPA, 15/9/16.

  1. Wouter

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    Te doy una sugerencia. Puedes bajar la base sobra la cual se calcula el impuesto de matriculación. Dado que lo compras a un particular, puedes poner un importe de la factura más baja. Calculas el impuesto sobre ese importe. Me ha funcionado en los dos coches que importé. Se permite porque puedes comprar un coche con algun defecto o lo que sea. Aportando la factura como prueba es suficiente.
     
  2. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Cuidado en este enfoque.

    Si el valor -o cualquier otro detalle técnico de la autoliquidación, como cilindrada- no cuadra con las tablas el sistema no genera el código de autorización que es necesario en Tráfico, y queda retenido en Hacienda.

    Como en ese momento ya tienes Ficha Técnica con ITV positiva resultará muy difícil justificar que el coche tenía un defecto importante que afectaba su valoración.

    Sé en concreto de un caso en el que se importó un vehículo con problemas serios y algunos elementos mecánicos faltantes, que fue reparado antes de ITV. Hacienda no admitió la minusvaloración sobre tablas porque, a pesar de la aportación de la factura de reparación, entendió que el momento de la matriculación el coche estaba bien, y aplicó además como base el valor real de compra según factura, que a pesar del estado del coche era superior al de las Tablas.

    En ese caso concreto la fiesta costó algo más de 2.000 Euros respecto a la aplicación directa sin más de las Tablas, con lo que tiro salió realmente por la culata.

    Saludos.
     
    Última modificación: 23/9/16
  3. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Con perdón , pero ¿de dónde sale este valor fiscal?, ¿de qué tablas salen?

    Saludos!
     
  4. a_gracia

    a_gracia Senior

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    Ojo con eso también. La exención del ITP en Catalunya para los vehículos de 10 años y menos de 40.000 euros de valor es algo muy ambiguo.

    Aunque de la ley se puede entender que se refiere al vehículos cuyo valor actual supera ese importe, en la práctica están reclamando el ITP con carácter retroactivo a transaciones de coches con valor nuevo superior a 40k, en cuyo caso no se salva ningún Porsche por más años que tenga.

    Por tanto suma el 5% de esos 14k, otros 700 euros

    Tienes más info aquí
    https://r.tapatalk.com/shareLink?ur...&share_tid=67305&share_fid=46411&share_type=t

    Impuesto de transmisiones vehículos usados

    Enviat des del meu D6503 usant Tapatalk
     
  5. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Las que publica anualmente el Ministerio de Hacienda. La última versión:

    https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2015-13918

    A los valores de las tablas hay que aplicar los porcentajes de depreciación por antigüedad que se establecen en la misma Orden.

    Para calcular el valor fiscal de un vehículo hay varias herramientas on line de algunas CC.AA., ésta por ejemplo de Valencia:

    https://atenea.ha.gva.es/sara/m620/sim/vehiculos.jsp?lang=es

    Saludos
     
  6. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    A eso me referia yo, que casi ningún Porsche usado queda a salvo.

    Cuando compré el 3.2 aunque en teoria no era obligatorio pagué por valor de 40000€

    Salut!
     
  7. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Pues sí, es lo que están haciendo.

    Y no es que "se pueda entender", sino que claramente dice lo que dice. Pero van a su put* bola.
     
  8. Wouter

    Wouter Usuario ++

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    Hola Xavier. A mi me salió bien con los dos coches que importé. Tampoco se puede exagerar con la diferencia en tablas pero mil eurillos neto sacas de ahorro fácilmente. Simplemente aporté la factura. Nada mas. Realmente lo hizo todo una buena gestoria y saben hasta donde se puede llegar. Además el gestor vino a la itv conmigo y lo sacó adelante lo que solo no podria haber hecho. Un seńor mayor que lo lleva haciendo siglos es lo mejor. Good luck.