Exactamente, la encuesta no la he abierto para debatir cual es mejor o peor, allá cada uno con sus gustos y demás. El tema viene por otro post donde se debatía acerca de alguien que quería comprar un 997TT con cambio tiptronic para luego venderlo rápidamente. http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=56973 Yo hice el comentario de que un 997TT tiptronic le iba a costar mas tiempo de venderlo que uno con cambio manual, a lo que alguien me contestó que eso era una leyenda urbana, que le había dicho un comercial de Porsche que se vendían 3 veces mas 997TT tiptronic que manuales. En estos cinco años que llevo en el foro no hago mas que leer que cuando alguien vende un coche con cambio tiptronic muy poca gente se interesa por él o se le devalúa el precio. Aquí tenemos las respuesta con una muestra de 100 votos.... 3 a 1 pero a favor del manual. Que se venden a nivel mundial mas 997TT tiptronic, no lo dudo......pero a lo que me refería a nuestro mercado, aquí en la encuesta se va viendo.... Igual cuando llevemos 1000 votos se han cambiado las tornas, no lo se....pero de momento asi están las cosas.
Buen post, me ha aclarado bastantes dudas que tenía sobre el tipo de cambio escoger. Manual, of course. :D
Puestos a elegir , yo para callejear quiero un Phanton.:beer: y por supuesto en el asiento trasero con una choferesa eslava de 20 años tipo walkiria.
He probado los dos y desde luego lo tengo claro, me compraría el manual sin dudarlo. El triptronic lo veo más propio de otro tipo de coches.
Manual o Tiptronic Manual seguro, pero no sólo el 997 TT, sino cualquier 911, Boxster o Cayman. Un saludo .
Manual, aunque en el 997TT sería el coche en el que menos me importaría que fuese triptronic. Con la potencia y par que gasta estoy seguro que responde bien en cualquier marcha.
"y se que lo echaré de menos dentro de poco " escrito por Fiuet Fiuet nos tienes intrigados, al menos a mi, por cual te decantas ahora ?, si no va a ser automático, no te veo en un 997TT manual, y si es PDK no creo que lo eches de menos, bueno lo que sea sonará, suerte. Un saludo
¿Y en cuanto valoráis la diferencia entre ser manual y tiptronic? Agradecería ejemplos concretos. Básicamente lo digo porqué recuerdo haber vendido el mío al mismo precio que los manuales, aunque de eso hace más de dos años. Si alguien sabe de algún 997TT tiptronic que lo regalen de precio, que me avise que estoy muy interesado. S2
La mayoría de los mortales no somos capaces de sacarle mas rendimiento a un 997TT con cambio manual que con tiptronic. La evolución a cambio automático es imparable. Todos los GTs lo llevan, al igual que los F1. Y es posible que pronto tengamos un GT3 con levas ...... :drooling
Depende...?¿ En principio entiendo que para pulsar la opinión ó gusto entre un cambio manual y otro automatico en este caso TIP se debería conocer el USO que se va a dar al coche y conocer la personalidad del futuro dueño , personalidad relativa a la conducción me refiero. Sí quién cuestiona el dilema, le dará más un uso de día a día , por ciudad mayormente ..y, que no tiene mucho interés en la conducción racing ó la velocidad...entonces TIP. , si por contra estamos en el lado opuesto a las aseveraciones anteriores, entonces MANUAL. Yo tengo el MANUAL. ( porqué me va la marcha...) Last
Manual, sin duda alguna. El Tiptronic es uno de los peores cambios "secuenciales" sin embrague que he probado en mi vida y destrozan por completo la sensación de conducción. Un deportivo no puede permitirse un cambio como ese. Ya personalmente creo que un deportivo debe ser manual aunque sea con caja secuencial y embrague (es con diferencia la opción más rápida). Aún con PDK en la encuesta: manual. [ame="http://www.youtube.com/watch?v=pffVyUrUlfY"]Fifth Gear - Porsche Cayman Manual vs PDK - YouTube[/ame] El precio extra del PDK es mejor invertirlo en un curso en el que te enseñen a cambiar decentemente de marcha si es que no sabes ya. Te hará mejor conductor a la larga, disfrutarás más, irás más seguro y... coño, que para algo tienes un 911 Turbo.
OK Yo a priori manual, pero si el coche se va a usar preferentemente en tráfico urbano o a diario, sin duda el tiptronic, ya que ciudad y manual son conceptos para mi antagónicos. como coche lúdico de fin de semana manual, para todo lo demás automático sin duda. saludos.
