Escape deportivo 965

Pues ya me llegaron los componentes, al final me decidi por CARGRAPHIC:

* Catalizador sport 100 celdas
* Bypass Wastegate
* Codo Cup
* Salidas Pulidas





Ahora a montar y ver el resultado.

 

Tiene un pinta estupenda Hernan

 

Queee!!! Ya está montado??? A ver como va a sonar eso:drooling Ya nos contarás.

Saludos

 

Al final he tenido que quitar el codo cup y volver a montar el silencioso final, eso si el sonido que tenia, y las llamaradas... que bonito (para circuitos, porque por la calle me detienen).

Pues como digo con el silencioso final y el catalizador sport, así como el supresor del catalizador y silencioso de la Wastegate, una maravilla, a funcionamiento normal un sonido un pelin mas ronco y agresivo sin incordiar en absoluto, pero cuando le das gas y abre la Wastegate...:arf:arf

En cuanto pueda hago un video y os lo pongo para que os hagais una idea del sonido en parado y a plena carga

 

A ver que os parece...

[media]http://www.youtube.com/watch?v=gIMr6s2ZlFI[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=ttXtMW_LDaw[/media]

Si ya se que los videos son una mier..., pero es lo que hay, al menos de momento

Como os decia el sonido es un pelin mas ronco pero en absoluto molesto, y una vez que abre la wastegate...:drooling

 

jajajaaj....como dijo Gis, parece que despegue un harrier!!!!!

 

Muy chulo el sonido!

Ahora cuéntanos si notas mejoras en cuanto entrega de potencia o no, please. (más que nada para saber que tal van los catalizadores deportivos).

Un saludo!

 

Hola Gis, poco pude probarlo, pero la primera sensación es una mayor patada cuando entra el turbo, una vez le entra yo le noto que tiene una subida de vueltas mas rapida que antes, con respecto al famoso Lag, yo diria que apenas se aprecia variación.

Lo mejor es que lo pruebes tú, y así nos haces un buen reportaje de los tuyos, ademas tengo unas sidrinas esperando tu llegada.

 

jajajaj

En cuanto pueda subo para allá y nos tomamos unas sidrinas a tu salud!!:D

Me alegro que notes el coche mejor, pero lo que me extraña es que no notes que tiene menos lag. Pruébalo más y nos cuentas, por que SI deberías notar menos lag.

Un abrazo!

 

Hola Minimepre. Quería preguntarte lo siguiente: Con las modificaciones que has hecho en el sistema de escape, ¿a que vueltas comienza ahora a soplar el turbo?
Yo también quería mejorar la respuesta del turbo en mi coche y la duda que tengo es la de montar ese catalizador de 100 celdas o meterle un supresor directamente:[question]:[question]

Un saludo

José Enrique

 

Yo personalmente le pondría supresor,codo cup y cuello de cisne, que sonara bien :D

Por cierto José Enrique,no hemos visto fotos de tú pieza

 

Hola amigo. Por lo que he leido, me da la sensación de que con eso meterá ruido de más:[question].

Por cierto, sí que he puesto fotos del coche (http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=26103&highlight=965), lo que pasa es que estoy esperando las llantas Cup originales y cuando lleguen y se las monte, haré un buen reportaje.

Un saludo

 

Eso sí ,todo el que lo monta lo dice del cuello de cisne.

Y Adolfo que te aconseja ? que él es de los bestias,siempre lo más racing jejej

Voy a ver la presentación que me la perdí.

 

Buenas. Yo llevo supresor de cat. y el otro dia Alonso y Xavi (rennsport) me dejaron el codo y.......casi se cae el techo del parking!!!!!!! Lo encuentro desproporcionado para uso "civil", pero para ir a track day debe ser la leche!!!

Por lo que vale un catalizador deportivo y un supresor, me quedo con el segundo.
Y en la última ITV, se dieron cuenta al fin que el escape izquierdo no echa aire. Lo pusieron en el correcto y.........sin problemas para pasar la prueba de gases.
Saludos.

 

Hola Chilin:

estaba precisamente ahora viendo esto en FVD (http://shop.fvd.de/de/en/Porsche-0/...ics-210111965001-C2-Turbo-965-Cat-Bypass.html)

¿Tienes idea de como va?. Yo esta marca la tengo en los supresores del 996 C2 y la verdad es que no me han dado ningún problema.

Un saludo

José Enrique

 

Buenas Jose E.
Yo llevo el de Cargraphic, pero como una vez comentamos con Zarpoxx, creo que es el mismo fabricante pero diferente distribuidor. Es "plug&play" y viene con tornillitos nuevos y todo!!!
Yo noté que petardea bastante más y hace un sonido muy cachondo, sin ser exagerado para nada. Algo mejora, pero no es una bomba. Yo sin cambiar colectores llevo supresor, valvula Wasgate de FVd 0.9, by pass de wasgate y válvula blow off de forge con set de muelles, y sigue teniendo lag....
Pero eso si, cuando empuja...:D:drooling

Saludos.

P.D. FVD es Kotnik, en Terrassa. Llámalos directamente, que si lo haces por la web, te llama un alemán diciendo que tienen distribuidor en España que es él.

 

Pues ahora empieza a soplar el turbo a 2.600 rpm., lo que no recuerdo es a que vueltas entraba antes de montar este escape:[question]

Eso si, el sonido una maravilla y nada molesto.