Filtro ''cono'' K&N en Porsche 964 ¿Mejoras?

¿Agua encima el filtro? :[blah]

 

Pues no está mal instalado, pero yo optaría por intentar instalar algo así:



La admisión estaría como "aislada" de cualquier chorro de aire caliente. En las grandes preparaciones se usan bastante.

 

Eso no te vale para tu coche como te ha dicho Soufly.

Es mas, segun las pruebas de un reconocido porschista, tengo la revista en casa, a ver si lo puedo escanear mañana, ellos pusieron un filtro conico y PERDIAN potencia en banco. Sin embargo, lo que hicieron es hacer unos agujeros en la caja de admision de serie y ganaban entere 5 y 7 cv en banco, es decir reales.

Al parecer esto era debido a que Porsche con el 964 tuvo buen cuidado de pasar las pruebas de sonido de Suiza y tuvo que tapar la caja para que asi fuera.

En competicion lo que se suele hacer es poner una tapa llena de agujeros (es lo que voy a hacer yo, ya pondre fotos) o poner una tapa que se vende por ahi en diversos materiales, plastico, carbono, etc, que tiene recortado un rectangulo grande, como en este enlace de fabspeed podeis ver: http://www.fabspeed.com/964_4.html

Hala, que es mucho mas sencillo que instalar el filtro conico y barato.