La reacción correcta en el momento correcto ::VIDEO::

No me habia leido el post entero :rojo::rojo::rojo::rojo:
Ya ha cambiado mi opinión y lo que pensaba que era

 

Y eso me lo dicen a mí siempre en las prácticas de coche, SIEMPRE PERO SIEMPRE LAS MANOS EN EL VOLANTE, porque si te surge un imprevisto y no tienes las dos manos al volante y te surge un percance o un imprevisto reaccionarás mas tarde que con las dos manos al volante.

 

Jajaja que bueno

 

Más razón que un santo, EN ESTOS MOMENTOS toca algo más del estilo... :welcome: :troll:

 

Suele ser aconsejable leer antes de opinar. Se cometen menos fallos.

 

Tienes toda la razón

 

la verdad es que yo sólo tengo buenas palabras para JAVITH, me ha hecho pasar muy buenos ratos estos días... entre lo del reportaje al 997 y ésto... he vuelto a sonreir......

Creo que tiene que haber de todo en este mundo para poder compararte y saber cuando uno va por el buen camino o cuando la cagas... :D...

Un saludo a todos los foreros... A TOOOOODOS!!!

 

El pasado pasado es, creo que todos hemos tenido 18 años y algunos hemos echo mas tonterias que otros por desgracia, una cosa no quita a la otra, si quereis centraros en eso allá cada uno.

Mi tiempos en pista con el M3, así de memoria por si quereis tener una referencia los pongo. Os aseguro que para hacerlos, hay que hacer las cosas bien, no vale con echarle valor o que suene la flauta. De echo Top Gun (Al cual admiro y a sido mi profesor y muchos conoceis) y yo mantenemos los mejores cronos en Albacete con los M3.

1.46.6 Albacete
1.13.5 en Montmelo GP
1.27.1 Guadix
1.55 en Alcarras

Estos cronos, quitando el de Albacete y Guadix y quizas Alcarras, el dia que los hice vi margen de mejora. Sobre todo montmelo cuando lo hice dije que se podria hacer 2.11 con un M3 (En BMWfaq me tacharon de flipado) y al año ya hay gente que los marca.

De todos modos en cuanto al post se da demasiada importancia a lo que se ve en un video para opinar desde fuera pero creo que muchos os equivocais, pero creerme que con direcciones de dos vueltas hay que soltar el volante, que unos lo acaricien o otros lo suelten mas, bueno, son formas de pilotas.

Claro que en los videos con coches adecuado para ellos no sueltan las manos del volante, yo en pista con slicks tampoco los suelo, y si encima como en los coches de Rally o drift contamos con direcciones de 1 vuelta pues mas todavia. Lo que esta claro es que desde el sofa y con la teoria en la mano todos sabemos hacerlo muy bien, pero luego hay que ponerlo en practica, y es donde viene lo complicado.

Yo hasta el momento, he tenido algun que otro percance que lo he sacado bien, al igual que hay veces que no lo sacas (en pista), en la calle por suerte nunca tube sustos fuertes propiciados por mi, pero si imprevistos que gracias al conocimiento de la tectnica y la puesta en practica (Es de lo que trata el hilo)los he podido evitar.

Si despues de todo esto os quereis centrar en si uno suelta o no suelta el volante o el pasado de cada uno para tapar las limitaciones de cada uno pues allá vosotros.

Yo no cree el post para buscar alabanzas ni mucho menos, no me dedico a ello ni lo pretendo, si no para debatir como cada uno de nosotros intenta salir de las situaciones complicadas sin problemas.

Y en cuanto a los reportajes de polegas, el del 997, a muchos os hace gracia, os reis, pero es con a intencion que se hacen las pruebas, la de comentar las sensaciones PARTICULARES sin haber probado ni visto el coche anteriormente ni teniendo datos en mano. Si yo veo a alguien hacer una prueba de un M3 puedo pensar "mira este" pero es normal, si no es su coche ¿Que queris? ¿Ver pruebas hiper preparadas de las de internet o tv con el guion seleccionado para que decir? Yo creo que la naturalidad de las pruebas es la gracia de ello, con sus errores incluidos, que los hay y muchos.


Para terminar, el Sr. Sergio Laudati (Forero) en Albacete me monte con el para darle algunos consejos sobre el trazado podrá hablar mejor sobre mi y mis conocimientos, por si alguno pretende tener alguna referencia mas que la de el leer o creerse superior al projimo.

Un abrazo y feliz año a todos

 

Creo que te sigues equivocando en ese tiempo (marcado en rojo) no sera 2,13,5 en vez de 1.13.5 para el trazado GP

Por otra parte para hacer 1.46.6 en Albacete hay que aplicarse bastante, por lo que deduzco que ese M3 E46 debia estar "muy tocado" no???

En cuanto a los vídeos.....sin comentarios

 

:D A este ni caso compañero, no tiene arreglo. :troll::troll::troll:

 

Visto lo visto creo que tienes razon

Felices fiestas

 

Javith, esto es maravillosso. Yo no soy quien para dudar de lo que dices, sobre todo después de que te han avisado sobre tu portentoso tiempo en Montmeló en el trazado GP y continúas sin modificarlo. Ergo hay que inferir del asunto que dices verdad. En consecuencia:

1) Eres un piloto excepcional.
2) Tu BMW no corre, vuela.
3) Alguien debería avisar al payo de Hispania y ponerle en antecedentes de tu existencia. ¡Qué digo a Hispania, a Red Bull!

Porque Javith, resulta que tú con tu BMW haces 7 segundos menos que Webber en su pole de Montmeló (1:20.981)
y 14 segundos menos que Vettel en su vuelta rápida en Montmeló. Y 13 segundos menos que Hamilton en la vuelta rápida de carrera.

Grande el asunto.

 

Manda eggs:[blah]. Javith, vas a jubilar a Vettel

 

Si cierto, 2,13.

Si fuera 1,13 seria volando jejejejejeje Gracias por la corrección.

 

Joder es un error, se sobre entiende que es dos minutos aunque ponga uno. Como en pocos circuitos se sobre pasa los dos pues la mania y me sale sin pensar, si no lo decis sigo en las treces jejejejeje

Pasar buena noche de fin de año amigos

 

Después de ver el vídeo y leer el post, sigo sin ver "la reacción correcta en el momento correcto". Desde mi ignorancia, y sentado en el sofá, creo que la reacción más correcta hubiera sido parar en la pucelana, coger el puto pingüino y lanzarlo lo más lejos posible. Pero, cómo se puede concentrar uno en la conducción con semejante "bicho" armando el follón que estaba armando en el vídeo. Noviéndose para todos los lados. ¿y el tac-tac-tac incesante?
Lo dicho. Para haberse salido en la primera curva

 

Curiosa la forma de felicitar el año de nuestro "instructor favorito"

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=eolKWBm4ZAE&feature=player_embedded"]Feliz Navidad 2011 - BMW M3 DRIFT - POLEGAS - - YouTube[/ame]

 

¡La felicitación correcta en el momento correcto!

 

la misma curva hecha por mi

video de 25 segundos

¡a esto como lo llamamos?

recordamos que es tracion 4x4
tomada con pilot sport cup


[ame="http://www.youtube.com/watch?v=5P6FWs24LrM"]montmelo oscar calibra 11-4-2010.mpg - YouTube[/ame]

 

El post del templo de Shaolin

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=zfC4xyNen-A"]Da Mo el gran maestro Shaolin - YouTube[/ame]