Hola, al pasar la ITV, favorablemente, en el informe me indican que el motor pierde un poco de aceite, aunque sin importancia. Es algo que ya había visto, de hecho me lo indicó el gran forero ENRI cuando vino a casa a pulir la pintura. Simplemente es un poquito de aceite que "supura" por un par de tornillos como el de la foto. No se si bastaría con apretarlos o habría que cambiarlos. Gracias!
Hola, compañero Rubén. Esos tornillos son cónicos y cómo bien dice Jose PLS (un saludo), llevan un tórica de goma. Lo suyo es cambiarlas. Díme por el whatsapp (o aquí mismo), en cuantas te ocurre, te las pido y cuando vaya por allí, te las cambio. Imgino que el par de apriete será el mismo que en el 968. Saludos.
Como te han dicho, la goma y retenes se endurecen y dejan pasar algo del aceite que salpica de los balancines. Nada grave y muy fácil de cambiar en el motor de 16v, ya que no hay que sacar la correa de distribución para levantar la tapa como en el motor de 8v. Eso es lo más importante -no pasarse apretando- porque estos tornillos se parten con mucha facilidad. Lo ideal es usar dinamométrica y ponerla a 10 Nm