mi 944 se calienta en relanti

Tengo un problema con el motor de desguace que compre,el motor va perfectamente pero se calienta en relanti y no se porque es.le he cambiado la junta culata,limpiado el radiador,bomba de agua y sigue igual.Algui me podria decir si se le ha dado el caso y que puede ser.gracias

 

Has mirado si saltan los electroventiladores? Y si salta correctamente el termostato?

 

Necesitas un medidor MUY FIABLE de temperatura (en cualquier taller tiene), lo enchufas al agua en la entrada al radiador (donde está el sensor de tempratura) y ver si los ventiladores se encienden cuando toca.

No te puedes fiar del termostato ni de tu sensor de temperatura, porque si están dañados, pueden dispararse a 90 100 y tú pensar que va todo bien.

 

si los electro ventiladores van bien y el termostato lo tengo quitado. es como si la bomba de agua no girase bien lo aceleras un poco y la temperatura baja rapidamente

 

Lingo...

con toda la modestia del mundo, en otros autos mios y de amigos cuando esto pasa que aceleras y baja la temperatura puede tratarse de alguna obstruccion en el radiador, posible solucion una buena limpieza de este en un sitio especializado.

ojala y pronto lo puedas solucionar

 

¿Estás seguro de que está bien purgado de aire el sistema de refrigeración? Estos coches tienen muchos recovecos en el circuito de refrigerante donde se forman burbujas de aire que son difíciles de purgar y producen recalentamiento.

Yo de ti volvería a purgar el sistema con el motor en frío y el morro del coche más alto que el tren posterior (aparcado en pendiente, por ejemplo). Pruébalo y cuéntanos si mejora. Saludos.

 

esta bien purgado.Yo creo k pede ser una obtruccin de motor o que la culata no esta en condiciones.El tema es que la lleve a comprobar y me dijeron k esta bien,de todos modos me pasa desde que le coloque este motor de desguace creo que este caso lo e leido por aqui y quisiera saber si lo resolvieron que es lo que fue.De todos modos muchas gracias a todos por la ayuda

 

Bomba de agua funciona correctamente?

 

Es muy habitual que al cambiar la correa de distribución para ahorrarse unos euros no cambien la bomba de agua. Si la cambiaste tú sabrás si lo hiciste, si lo compraste con la distribución hecha... pues quizá no la cambiaran y por eso ahora te pasa esto.

 

recuerdo que en el mio hace años pasaba algo parecido, entonces me dijo el mecanico que en el racor de agua (que entonces llevaba mi coche), habia un tapon para quitarle el aire del circuito, me dijo que ese era el problema de la temperatura

un saludo