Nieve

Hoy me he venido a trabajar con el 968, y no he podido evitar el ir a hacerle una fotito cuando a empezado a nevar. ¡Qué bonito! :[yahoo]

Ahora solo me toca volver a casita con cuidadín!:[angel]

Saludos,

Javi

 

si habria tenido el morro tambien nevado, lo podrias haber puesto un lacito y quedava de cine

que bonito es el jodio, ups perdon

 

Preciosas fotos!!!:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

Me encantan los coches nevados!!!!

Saludos!!!

 

muy bonito, y ahora camino de casa hilando fino , no?:[yahoo]:[yahoo]

por cierto alguien se ha atrevido a cambiar la iluminacion del cuadro,( tres bombillitas) que baje dios y me dea paciencia y sabiduria¡¡¡¡¡ me he peleado media tarde con el dichoso cuadro , no lo he destrozado a martillazos por poco, que chungo es sacarlo:[blah]:[blah]

 

Muy guapo si señor!!
Aunque genere bastantes problemas, la verdad es que estamos tan poco acostumbrados a la nieve, que nos encanta.:[yahoo]

 

Y qué bonitos son tan blanquitos!!!

 

Muy bonito ¿Todos levan las llantas Cup II?

 

Bonita estampa, aunque cuidado con el asfalto, te lo digo por experiencia :D

Si buscas un poco, verás que puse un brico de cómo cambiar la iluminación estandar por LEDS, está aquí mismo:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=9422&highlight=944

 

muchas gracias vitol ( como castigo: abrire una pagina en pdf y escribire cien veces , "antes de preguntar utiliza la herramienta de buscar"):[yahoo]:[yahoo].
Pero me referia anteriormente, al hecho de sacar el condenado cuadro, de su ubicación, " como coño lo habran metido ahi".
Al final tras acordarme un par de veces de la familia del figura que diseño el salpicadero :D:D, y tras muchos aspavientos y amenazas al susodicho cuadro, pues consegui sacarlo,( ufffff) le sustitui la lampara defectuosa:[blah], y lo volvi a colcocar.:[applause]:[applause]
Pero ahora se me enciande el testigo del airbag,:[blah]:[blah] debi dejar algo mal conectado,:[blah]:[blah], ala mañana a volver a desmontarlo

 

dificil sacarlo? ...........
en que parte te atascas? una vez que aprendes, no se tarda mas de cinco minutos en quitarlo y ponerlo.
pero como simpre, la primera vez...............cojerias el martillo y...............:[blah]

 

Hola Xavi, yo también he sacado el S2 a tomar el fresco:

 

Para no ponerse de los nervios mejor quitar el volante,,,,,, que nunca se hace,,,, pero ya se sabe va justísimo.:rolleyes:

 

no he quitado el volante , pero se me paso por la cabeza,.... inspire aire, y me dije a mi mismo que eso de quitar el volante para poner una bombillita es de "pelicula gore" o de "bricomania".
Es que tiene que tener algun truco o yo que se :[blah]:[blah], la cuestion es que el hueco es muy angosto , y hay que forzarlo ( el salpicadero)bastante para lograr que salga.
Bueno y mejor no voy a hablar de las conexiones de la parte trasera, salir salieron , pero conectarlas , cuando el hueco que hay apenas cabe una mano,....filigranas con los dedos, menos mal que tengo las manos delgadas que si no:[blah].
La verdad es que entre insulto e insulto cuando estaba en la faena, se me paso por la cabeza recordando algun " hazlo tu mismo" ,coger la camara de fotos y hacer un reportaje,paso a paso.......ja, ja,ja,ja,menos mal que al final no lo hice, porque lo mas probable es que sufriera las iras la pobre camara.
Y lo peor es que mañana tengo que volver a desmontarlo:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

 

Qué bonita la nieve. Tengo muy buenos recuerdos de cuando finalmente descubrí los neumáticos de invierno para mi 944-1983 en EE.UU. Os sorprenderíais de lo capaces y divertidos que son estos coches en la nieve. Hay que recordar que son alemanes y ahí la nieve es bastante habitual en invierno.

Recuerdo especialmente el día que cambié los Michelin de verano por unos Dunlop de invierno que se agarraban en la nieve de maravilla. ¡Menudo cambio! Después cayó una nevada tremenda y lo pasé en grande haciendo drifting con el 944. El sobreviraje era super predecible con la nieve. ¡Qué tiempos!

Efectivamente, el "truco" es sacar el volante. Pero en tu caso, llevando Airbag debes desconectar la batería 24h antes para asegurarte de que no te salta el airbag y después has de llevar el coche al concesionario para que te hagan un "reset" de la centralita del Airbag a través del enchufe redondo con tapa que va debajo de la guantera.

Personalmente, no te recomiendo cambiar las bombillas por leds porque alumbran demasiado y te reducirá visión nocturna. Además, los leds impiden el funcionamiento del reostato, es decir, la ruedecilla del tablier que ajusta la intensidad de la iluminación de los intrumentos.

Lo ideal es poner bombillas del mismo tipo que lleva. De serie venían de 2W pero Porsche ahora te las da de 3W. No pongas de mayor potencia porque se fundirá el plástico del cuadro. Saludos.

 

Muchas gracias vollblut, lo que he hecho es sacarlo, como he podido sin sacar el volante, lo consegui, :[yahoo]:[yahoo], le he sustituido las bombilla funfida por una de la misma potencia, y lo he vuelto a montar, tambien con gran sufrimiento.
En principio el "cuadrito de marras" solamente trae tres bombillas, si fuera una de los laterales , haciendo juego con el cuadro, y metiendo los dedos con habilidad se pueden sacar ( con algo de dificultad ) la de los laterales sin necesidad de sacar el cuadro, pero a mi se me fundio la del centro :[blah], con lo que sacarlo era obligación para sustituirla.
Bien , lo que pasa ahora que una vez montado todo otra vez , ahora se me enciende el testigo del airbag, :confused:, tendre que volver a desconectar y conectar las pastillas de cableado posteriores del cuadro, por si me ha quedado mal colocadas, :[question]:[question]
Por dios , espero que sea eso, espero no haberme cargado nada:drooling:drooling, bueno voy al lio a pelearme otra vez con el cuadro

 

tiptronico, me encantaría ayudarte pero el que yo he sacado es el del 924, que difiere bastante del tuyo. Yo lo saqué habiendo quitado el volante, pero claro, era porque estaba cambiando el salpicadero....

 

Buenas,

la vuelta a casa fue mucho mejor de lo que esperaba, agarraba mucho mejor de lo que yo creía :[yahoo] (antes de salir del recinto del trabajo, no pude evitar el deslizar un poquitín en una rotonda :[angel] ). Qué divertida es la nieve en pequeñas dosis!

Tiptronico, espero que para apagar el testigo de Airbag, con un simple reseteo en la casa te lo puedan solucionar.


Saludotes,

Javi

 

Muchas gracias Xavi75( mira en lo que esta derivando tu hilo, lo siento).
Pues nada lo he vuelto a desmontar y a montar y a volver a desmontar y a volver a montar y a volver a desmontar y a volver a montar, y nada la dichosa luz de testigo del airbag sige encendida.

En fin..... ( cuento hasta 10 , me relajo) y mejor paso por que si no si que le doy con un martillo. A saber que cojones se ha jodido por ahi.

Nada, hare caso a Xavi75 y cuando tenga el valor suficiente me pasare por la porsche para que me vean el tema este, hasta entonces ire haciendo acopio de crucifijos , estacas y ristras de ajos y me hare devoto de algun santo:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]


Por cierto xavi75 , aparte de bonita maquina que tienes:D:D , que tal va calzado?, me refiero a la marca y modelo.
El mio tiene una Bridgestone Potenza.....las cuales estan pidiendo a gritos que las cambie( joder para la cuesta de enero), he ido a un taller de ruedas cerca de casa y me han ofrecido a un precio muy estupendo las Dunlop Sport 01.
Alguien tiene referencias de este modelo, y que tal van?

 

Hola, a mí me pasó lo mismo al sacar el volante del 944S2. Lo tuve que llevar a la Porsche y me lo resetearon sin coste alguno. Conectan una máquina al enchufe debajo de la guantera, como te dije.

La próxima vez, si desconectas la batería un día antes no se te encenderá la luz del airbag. Saludos.

 

tendriamos que tener un libro con truquillos de esos, parecen una tonteria, pero te pueden salvar de meter la pata y romper algo :[applause]:[applause]