Nissan GT-R R35 ¿Como lo hace?

Hola, buenas he esta viendo varios videos en youtube y veo que la mayoria de veces el Nissan GT-R R35 se merienda al Porsche 911 turbo.Nose como lo haría conta el gt3 o el gt2.Supongo que el GT-R al llevar doble trubo le ayudara mas en las aceleraciones.:hmm:

 

El Porsche también lleva doble turbo. Básicamente aceleran igual (algo mejor el 911T), según las pruebas de revistas. Luego ya depende de si el GTR o el Porsche están "tocados" o no.

 

Prueba uno y lo sabrás.
Yo he tenido un 997 Turbo y ahora tengo un GTR. En aceleraciones hasta la tercera marcha andan más o menos igual. A partir de ahí el Turbo tira, creo, un poquito más. (Salvo que hablemos de un PDK, donde siempre es superiorl el Turbo en aceleración).

Pero donde el Nissan es muy superior es en curva, la entrada y sobretodo la salida es demencial. La ventaja son los diferenciales activos que buscan tracción continuamente con un comportamiento que tira siempre al ligero sobreviraje dando una confianza infinita en el coche.
No sé cómo lo hace, pero es impresionante.
Ahora, si lo chipeas, el motor tiene mucha reserva, al igual que el del Turbo y procura una prestaciones de escándalo. Con el GTR es fácil ponerse en 550 caballos con un intermedio y algo de electrónica, imagínate si haces una preparación a lo grande, te plantas en 800 caballos y un 0-100 en menos 3".

 

Yo creo que si lo se. El coche es muy bueno pero porque no es un coche sino una Play Station. De hecho toda la electrónica y ordenadores que lleva fueron diseñados por el mismo tipo que el de esta videoconsola. No se que haría el GTR sin electrónica porque por ejemplo, si desconectas el control de tracción el ordenador manda una lista negra a la fábrica y la garantía se anula.
Pero eso si, es impresionante que gane al 911 turbo con o sin electrónica.
Saludos

 

No es del todo correcto. Si desconectas el ESP y te cargas algo del coche durante esa desconexión, la fábrica no se hace cargo de la garantía.
Igualmente, para ir a circuito, mantienes la garantía si antes vas al taller a que te arreglen caidas y chequeen el coche (100 euros), y luego a la vuelta, vuelves a ir a que lo vuelvan a chequear. Entonces, guardas la garantía. Eso es para comprobar que no te has pasado de temperaturas especialmente.
De todos modos, con el ESP en posición R, el coche puede derivar 30º antes de que salte...hay margen:D

 

video

pues si hace, puedo subir un video sobre la fabricacion de este coche, lo hicieron en la sexta en magafactorias.

Y bueno, no anticipo si se merienda al 911 turbo

 

Me ponen los japos...:D

 

Hay mucho japo metido en el foro :D
Saludos.

 

Ah pues lo de que el 911 llevase no lo sabía

 

Esque tenía que ser algo ya que como tu dices va buscando apollo en curvas con su traccion inteligente.Aquí un video de lo que comentaba.[ame="http://www.youtube.com/watch?v=zQ05bqv9U2Y"]YouTube - ‪Nissan GTR R35 vs Porsche 911 Turbo‬‏[/ame]

 

estas pruebas no son fiables eso en circuito con el mismo piloto y a tiempo haber quien lo hace mejor

 

Entonces...como quedamos???? mucho mas divertido el Porsche...no?

 

El Nissan GT-R es una auténtica pasada de coche..Podrá gustarte más, menos...., no es Porsche.., que si es pesado.., que si la abuela fuma:maria: Lo único malo del Nissan es que no es un Porsche..., pero a efectos de la conducción, del equilibrio, reparto de pesos.., etc..., tiene mejor concepción que un 911..., eso no es ni mejor ni peor.., es diferente.. 50 % del peso en cada eje..., motor delante.., cambio detrás... La conducción es sumamente fácil..., mucho más que un 997 turbo..

El GT-R es el coche más evolucionable del mercado actual....,relación prestaciones/euros.. Con la preparación de Switzer, R1K R35 GTR llega a la mítica cifra de 1.000 cvs..

Junto con Switzer performance, el preparador AMS Performance, ofrece el Alpha 10 Nissan GT-R, que hace el cuarto de milla en 9, 19 segundos saliendo a 163 mph.., es decir, saliendo desde parado, recorre los primeros 400 metros saliendo a más de 260 km/h...., es "absurda" la aceleración...:maria:

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=jeep0dAGg0k"]YouTube - ‪Switzer R1K R35 GTR 1/4 Mile Testing Starting Line Footage‬‏[/ame]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=yvOxJFnnw7k&feature=related"]YouTube - ‪AMS Performance Alpha 10 Nissan GT-R goes 9.19@163mph!‬‏[/ame]

 

subvirador hasta el cansancio, intrusivo como un merchy, fácil y asistido y aburrido en su conducción como una partida de Play. No son referencias muy halageñas por parte de pilotos y propietarios


si no lo comparase con un 997 TT, seria un coche que me gustaria mucho si tuviese posibilidad de conducirlo

 

Me parece que ya hay demasiados post al respecto y ya se ha dicho todo:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=45637&highlight=nissan

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=42014&highlight=nissan

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=37560&highlight=nissan

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=36543&highlight=nissan

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=32293&highlight=nissan

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=29333&highlight=nissan

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=29608&highlight=nissan

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=26962&highlight=nissan

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=18370&highlight=nissan

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=17480&highlight=nissan

y todavía hay más .....................


Bufffffffffffffffffffffffffff que pesaos con el tema

S2.

 

Bueno..., es tu opinión.., muy respetable..., pero si no lo has probado, no puedes opinar con conocimiento de causa...Aún así.., te recomiendo que lo conduzcas... Cuando te bajes de él y analices un poco lo vivido.., me envías un privado...

Hay un forero que ahora tiene uno, que ha posteado por aquí en este hilo, y como propietario ha tenido ambos... Yo no los he tenido como propietario, pero si he tenido la fortuna de haberme montado en ambos...

Yo me quedo con la opinión de pilotos que son referencia a nivel nacional..., y hablan maravillas del Nissan, en concreto uno que es porschista a muerte como yo, y tras haber realizado un track day como monitor durante un día entero..., sus palabras no podían ser mejores al respecto del coche.

Se ha escrito ríos de tinta a cerca de este coche, y ojalá se sigan escribiendo.., no veo nada de malo en ello.., no tiene porqué molestar a nadie, no?

Yo me considero porschista en toda regla.., y fanático del 911.., pero seamos un poco abiertos de mente..., no hay nada de malo en ello...

Si me dieran a elegir entre un 997 turbo pdk y un nissan GT R, me quedo con el Porsche sin dudarlo..., pero hay que saber reconocer las cosas.

Un saludo.

 

Por la mitad de precio del Turbo... es algo a tener muy en cuenta.

Dentro de unos añitos estarán apetecibles en el mercado de segunda mano :D

 

Por ese precio, ya son apetecibles:

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=196172021

http://www.coches.net/nissan-gtr-38-v6-black-edition-2p-gasolina-2009-en-alicante-25523094-covo.aspx

 

lee mi post de nuevo porfavor. Dos o tres veces si hace falta

 

Yo no he dicho que sea aburrido!! Todo lo contrario!! Lo único es que siempre tienes algo ahí que controla lo que haces y te puede saslvar en el último momento, o frenarte. Pero en un circuito, pocos Porsche pueden superar un GTR. Y en espectáculo y sensaciones, no tiene nada que envidiar a ningún Porsche. Disfruto más con el Nissan GTR que con mi anterior 997 Turbo, y no me avergüenza decirlo alto y claro porque es así como lo siento.
He probado un F430, he probado un LP-560, he probado un F599, he probado un Turbo PDK, he probado un R8 V10 y la verdad, el Nissan no tiene nada que envidiar a ninguno de estos, y a más de uno, le puede enseñar cositas. Por su precio, hoy en día es lo mejor que puedes pillar.

Habiendo tenido los dos, si tuviera que elegir ahora no sé cuál escogería, con eso te lo digo todo.

Recordemos que el nuevo GTR hace el 0-100 en 3" y es más rápido que el anterior.

Pero en cuestión de gustos, cada uno tiene el suyo.:amiguitos: