Os pido consejo y ayuda

Hablas de un vendedor profesional. Sí crees que un particular da una garantía de 6 meses por ley... ¿Por qué no haces referencia a la normativa?

Segundo: los compradores profesionales no tienen ni siquiera la facultad de reclamar vicios ocultos. La Jurisprudencia sabe que se trata de su trabajo, del que son expertos, y no les reconocé ese derecho frente a un particular "pringado".

Me parece que cuentas la película como más te interesa.

 

aporto un enlace sobre la ley

http://blog.globalizad.com/legislac...los-entre-particulares-garantia-en-la-compra/

 

Yo puedo arreglar el coche donde quiera y si el juez dice que la avería la tiene que pagar el vendedor tendrá que pagarla, se arregle donde se arregle.

 

Tienes los artículos puestos ya en el post, donde indican que en una compra venta entre particulares hay 6 meses de garantía.

 

Ya te lo voy a preguntar, pero en principio no te podrían reclamar, el comprador a firmado y esta escrito.

 

Tu no eres abogado, compañero. Yo sí, aunque creo que no lo sabias.

Los seis meses NO SON DE GARANTÍA entre particulares, sino el plazo para reclamar los fallos que ya estaban presentes en el momento de la compra, si consigues demostrar que cuando compraste, ya había un vicio oculto.

Es muy diferente.

¿Lo entiendes ahora?

 

Pues nada, arréglalo ya, y no te esperes a la sentencia. Es lo mejor que puedes hacer, negarle al vendedor la opción a repararlo en su mecánico, para que gane el pleito automáticamente.

 

Pues no no lo sabia ya lo siento, y no tampoco soy abogado, tengo una chatarreria.

Si me lo permites, me gustaría hacerte una pregunta ¿como sabemos el daño que tiene el coche y el coste que va a suponer si no se abre el motor? porque hasta que no se vea el daño, en principio, no se puede saber si es vicio oculto o no ¿no?
¿Entonces que tendría que hacer? ¿Que abran el motor, vea el perito el daño, celebrarse el juicio? y con el resultado si dice que se tiene que hacer cargo el vendedor llevarlo al taller que el quiera?

 

Has de abrir el motor, sea un vicio oculto o no, para repararlo... Pero primero has de peritarlo.

Mandas un perito de parte (tuyo) que te ha de decir si el fallo estaba ahí hace 1.000 km o no. Luego, con su informe si te da la razón, mandas un burofax o requerimiento al vendedor, para que subsane errores. Si el dice que quiere que su perito vea el motor, a lo que tendrá derecho...¿crees que conviene que el coche ya esté reparado? Pues no, mejor lo dejas abierto y esperando.

Si la otra parte dice que lo ve de otra manera y se niega, tendrás que poner una demanda en los tribunales, y el juez (la policía no es tonta) no se va a tragar ni una palabra de tu perito o el de la otra parte, así que es posible que nombré un tercer perito, IMPARCIAL que tendrá que ver también las tripas del 996.... Sin haber sido reparado aún.

De todas maneras, lo mejor es que hables con tu abogado, y que él te oriente.

Este proceso será lento y caro (abogado, peritos, procurador, tasas...) y si al final no te dan la razón puede que hasta tengas que pagar costas al contrario.

Tras todo ello, lo único seguro serán los gastos y los meses sin tener el coche listo.

Pleitos tengas y los ganes, decía la gitana.

 

Pues muchas gracias, lo poco que pude hablar con el abogado fue para entregarle el contrato firmado y ver los artículos, mañana nos pondremos a ello,

 

Pues hazle caso a él, que es el que cobra.

Yo creo que lo tienes complicado.

 

y en que te basas para decir eso?

 

Estuve con el 5 minutos

 

En los 1000 km que separan el ruido en el motor de la venta.

He visto a compañeros desaconsejar un pleito con 200 km, en un coche con 22 años.

 

gracias por la respuesta, pero en mi opinión sera dependiendo de la pieza afectada, hay piezas que tiene mantenimiento, otras con fin de vida útil a X kilometros, como puede ser un embrague, y otra cosa es una biela, o un componente de ella.

 

Yo mis coches los compro viejos y antes de comprarlos los llevo a revision, me compre un Range L322 turbodiesel, muy baratito , en la revision bien , este año tras unos 5000 km se me ha roto el turbo... pues a cambiarlo... sigue siendo barato y cuando lo compre estaba , bien....son maquinas y si las compras baratas pese a la revision sumales 7000 o mas dependiendo del coche por si las moscas.... si te resulta atractivo pues adelante pero una vez pagas y te llevas el coche es tu decision y tu problema----, espero que no sea muy costosa la reparacion y que sigas disfrutandolo, meterte con abogados y demas mal asunto... dinero y pocas garantias... saludos

 

Pero por lo que he leído, el vendedor puede demostrar un mantenimiento impecable