paravientos 968 y ¿ 944 ?

pues resulta que trasteando por internet he encontrado esto para mi 968, y entiendo que también vale para el 944.

¿ alguien me puede dar referencias ?

Mi oreja izquierda os estará eternamente agradecida, se me criogeniza como haga una temperatura ambiente ligeramente baja.

http://www.discountcabrio.com/winds...age=sp&zenid=27ecb4f01edb03c44ac4d60e736ac40b

 

A mi tambien me interesa mucho saber de experiencias al respecto.
Sobre todo por que no es una pieza Porche original, (no existe), y seria bueno si alguien ha montado algo igual o similar, saber que tal resultado da.

El precio al menos es bueno.

 

¿Será que ruedas con las ventanillas bajadas? El 944/968 cabrio está diseñado para rodar descapotado con las ventanillas subidas. Así no tendrás ningún problema de oídos. :)

El deflector tiene el inconveniente de anular y quitar espacio de los asientos traseros.

 

Pero si en esos asientos no entra nadie, salvo niños pequeños.

Yo tengo un deflector de viento en el Saab y es una maravilla, te permite hacer viajes largos descapotado de lo más cómodo, además se puede viajar con temperaturas exteriores realmente bajas sin perder comodidad interior.

Cuando necesitas los asientos de detrás, lo pliegas y al matetero en su funda.
El original es caro, pero muy bien hecho.

 

Yo uso mucho los asientos traseros para poner cosas y llevar a alguien de vez en cuando. El deflector del 944 cabrio no es de quita y pon, sino más bien permanente.

En cuanto al 900, es un coche muuuuuucho más amplio y es lógico que se creen turbulencias importantes al rodar descapotado. Con el 944 son mínimas y con subir las ventanillas se minimiza mucho el problema. Salduos.

 

Ruedo con las ventanillas subidas, el problema quizá viene dado por mi estatura ( 1,87 ) y la turbulencia se produce entre las dos plazas delanteras, por lo que el lado derecho de mi cabeza empieza a notar un ligero cambio de temperatura que ríete de las corrientes polares :D .No entra mucho aire, la verdad, pero rodando a velocidades superiores a 110/120, se nota claramente ( voy con gorra y bufanda )

 

Hola, desde luego que con esa estatura comprendo que te afecte más el aire aunque tengo bastante experiencia con esto y tienes más posibilidades:

1) Los asientos son regulables en altura. ¿Has probado bajar la banqueta?
2) En carretera abierta, reclinando el respaldo y acercándolo un poco más al volante, llega mucho menos aire a la cara.

Saludos.

 

El asiento lo llevo abajo del todo, el asiento " to pa´trás ", etc, etc....el problema son mis 115 kg y mi 1,87, y es que soy, por definirme de alguna manera " grande ".

Pues en cuanto haga algo de caja, me compro un deflector, ya os contaré como va la cosa.