Pensando en un 944

Hola a todos,

Despues de un mes sin mi Boxster S que le vendí a Pascal, no aguanto más sin poder coger uno...
El Boxster lo vendí porqué necesitaba el dinero pero claro ya no aguanto más sin poder salir un fin de semana a "pasear" con mi Porsche.:drooling

Entonces he pensado en el 944, a poder ser cabrio, ya que ahí si que podría llegar, pero mi duda es si voy a disfrutar lo mismo que con el Boxster o si no me va a gustar...aunque eso lo dudo! Cambia mucho la conducción?:rolleyes:

Tengo un par localizados que me gustaría ir a ver, pero necesitaría que me comentarais un poco en lo que debo prestar más atención, no solo en verlo sino en el momento de probarlo, ya que nunca he tenido un coche tan antiguo.

En principio mi preferencia sería la de un 944 S2 cabrio, pero si no lo encuentro, tampoco le cerraría la puerta a uno coupé incluso si la oferta fuese buena a un Turbo.

Mi presupuesto es de entre 6000 y 8000 euros, bueno a los 8000 tardaría un poco más en llegar pero ya digo que si el coche lo mereciera pues no tendría ningún inconveniente. Creeis que el presupuesto es bueno o mejor esperar y tener algo más de presupuesto para encontrar una unidad mejor?

Siento el tocho...

Muchas gracias a todos!

Saludos,:[porsche]

 

yo creo que con ese presupuesto puedes encontrar algo, puede que hoy o mañana, puede que en un mes, eso nunca se sabe, pero yo empezaría a buscar, por cierto, muy buena elección del modelo, es el que yo quiero también.
Saludos

 

Hola,
en mi opinión es buena elección un 944 cabrio, pero si has vendido un boxster por temas económicos cuidado con adquirir un coche por 8.000 euros al que puede que tengas que meterle otros cuantos euros... pero si la economía a mejorado adelante, es un coche muy exclusivo.
suerte.

 

Hola,

Muchas gracias a los 2, sé que es un coche muy exclusivo.

El Boxster lo vendí simplemente para cancelar un préstamo que tenía, el 944 sería para adquirirlo e irlo mimando poco a poco pero sin dejar de disfrutarlo claro.

Gracias de nuevo.

 

Compré mi primer 944 cabrio en verano de 1999 y aun lo conservo. Es un coche estupendo y no creo que eches mucho a faltar el Boxster aunque si el tuyo era un S, quizás le notes algo menos de aceleración al 944S2. El Turbo tiene prácticamente los mismos caballos que el Boxster S, y creo que acelera algo más.


Al igual que con cualquier 944, el cabrio es un coche que comprado barato sale caro.


Lo ideal es comprar una unidad en la que el propietario haya invertido algo en ponerlo al día. Lo malo es que normalmente esos propietarios no estamos interesados en vender el coche, pero siempre hay alguno. Creo que en Piel de Toro había uno negro por 7 u 8 mil en Granada aunque no recuerdo si llevaba aire acondicionado.


Los puntos a mirar son los mismos que en cualquier 944, con el añadido del estado de la capota, incluyendo las gomas (carísimas), ventana trasera y material de la capota en sí. Accionamiento normal y con soltura de la capota, sin ruidos extraños ni forzando, ya sea de forma eléctrica o manual. El bastidor de la capota es extremadamente costoso de reparar si se rompe.


Por lo demás:

- Algún historial de mantenimiento. Cuanto más, mejor.
- Distribución hecha incluyendo bomba de agua y rodillos.
- Sin fugas visibles de aceite o líquido de dirección.
- Nivel correcto de anticongelante. Un nivel bajo podría señalar fuga de la bomba de agua.
- Funcionamiento normal de refrigeración -temperatura motor sube hasta 3/4 y baja hasta 1/4 con los ventiladores.
- El 944S2 lleva un tensor de cadena en los árboles de levas. El patín superior de nailon del tensor hay que cambiarlo a los 100.000 km a modo preventivo.
- Sin ruidos extraños provenientes del vano motor, que podrían indicar fallo de la bomba de agua o del alternador.


Si el cabrio es Turbo, el mantenimiento corresponderá al de un 951, que es muy similar pero algo más propenso a las fugas de aceite por ser un motor más apretado que el 3.0L del 944S2.


Si estás por BCN no dudes en preguntar y te ayudaré en lo posible. Saludos.

 

Muchas gracias Vollblut!!

Sí efectivamente soy de la Zona, más concretamente de Caldes de Mointbui.

Pues si necesito más ayuda te doy un toque! Muchas gracias de nuevo por todos los puntos.

Saludos,:[porsche]

 

Hay mucha diferencia, es decir, se nota mucho la diferencia entre un 2.5 y un S2?

Gracias,

 

Mi consejo es que pruebes alguno antes de comprar para salir de dudas, seguro que te aclara las ideas.

 

Buenas:
Aunque no es cabrio, hay un turbo en Alava (coches.net), con un año de garantía por 8000€ con muy buena pinta.
Un saludo.

 

Gracias Jerry! Lo he visto esta mañana en coches.net sí la verdad que tiene buena pinta, pero de momento estoy mirando por aquí cerca a ver que encuentro y cuando sepa lo que quiero exactamente entonces será cuestión de moverse!

Gracias Vitol! Sí, mejor antes de nada intentaré probar ambos después de las vacaciones con calma y tranquilidad(aunque cuando se mete algo en la cabeza...al menos en mi caso la tranquilidad no es precisamente lo que aparece jeje y evidentemente cuando pruebe el primero...:drooling)

 

He tenido los dos y si hay mucha, el S2 es mucho más coche y tira mucho más.

Pero un cabrio me temo que no te entra en presupuesto, ya que si alguna unidad sale por lo que tu quieres pagar, luego seguro que tendras que meterle mucho más.

 

Gracias por tu respuesta Arizon!!
Cierto, por lo que he estado viendo hay alguno, pero como tu dices seguramente no estará en el mejor estado posible...y los que parece que están bien rondan los 10.000-12.000 euros.
Así que por ahora me entra mas un coupé que no un cabrio...
Entonces creo que me centraré más en un S2!

 

Antonio (usuario) vende un S2 puesto al día que no es poco. Yo lo miraría por si te encaja. Está anunciado en el foro.

No intentes ahorrar 1000€ que te los gastarás por triplicado en estos coches. Los años no pesan como losas y el escudo delantero engorda las faturas que no veas. Si no hay garantía de un mantenimiento regular... mejor correr para otro lado.