Porsche 944 turbo cabriolet a la venta

El mayor inconveniente, es que tiene el volante a la derecha,sin contar con el transporte en barco,hacerle papeles,homologarlo....todo esto siempre y cuando tenga todos los papeles al día
http://www.ebay.co.uk/itm/1991-944-...1780836?pt=Automobiles_UK&hash=item35b6e5cf64

 

Pufff, ya hay que meterle dinero y horas para dejarlo decente. El pobre está bastante castigado.
Como no hay ninguno nunca a la venta la cotización es difícil de calcular pero difícilmente va a ser una inversión rentable.

 

Hombre, haberlos haylos, pero piden algo más que por éste. :)


Aquí tienes uno que lleva bastante tiempo en venta:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...&negativeFeatures=EXPORT&lang=en&pageNumber=2

 

Casi .....mejor en Alemania,
Como estan los tramites para traerte un coche de Alemania (944,928,etc)???

 

Efectivamente ya de traerme alguno de fuera sería Alemania,los kilómetros casi todos son los que tienen,si son 500.000 km lo son,adecuado a esto el precio varía,llegan luego algunos importadores compran barato,trucan los kilómetros y venden más caro,como si fuera nuevo,en Alemania eso está penado
He llegado a conocer casos, de enterarse que el mercedes que tenía era un taxi,al ir a cambiar la batería

Manera de comprar un coche en Alemania,en un foro he encontrado el proceso





1- Búsqueda de coche

El primer punto, es también muy sencillo a través de Internet. Hay dos opciones:

- Si queréis un coche de conce oficial con garantía: www.bmw.com

- Sí queréis un coche de un particular o de otros conces: www.mobile.de o www.autoscout24.com (para mí es mejor la primera, vienen mejor clasificados los coches al poder hacer una búsqueda mas definida y suele tener mejores coches.......)


2- Localización del coche buscado.

Una vez has localizado el coche o coches que buscas, lo mejor es sacarte una relación de todos ellos en un radio cercano y contactar con ellos, por si partes de viaje y vas a ver un coche y no te gusta, tener más opciones. Si estas interesado solo en uno, lo primero es contactar con el vendedor vía tfno o vía e-mail, solicitándole mas fotos en detalle del coche e información adicional, sobre numero de propietarios, kms, estado del coche, pintura original, golpes, libro de revisiones, etc. Una vez tengas el coche que buscas, puedes negociar el precio con el vendedor y a su vez pedirle que te lo reserve, para ello, el te enviara un contrato de reserva por fax, tu se lo devolverás firmado y en la mayoría de los casos no te pedirán ni siquiera una señal (alemanes = gente muy seria).


3- Viaje de ida (si se va a por el coche)

Si ya tienes el coche/s localizado/s, el siguiente punto es organizar el viaje. Para ello Internet de nuevo te ayudara. Puedes buscar vuelos económicos en varias paginas, por ejemplo, www.germanwings.com , www.ryanair.com, www.airberlin.com, etc. la ventaja de estas webs radica en la antelación con la que saques los billetes, a mayor previsión del viaje, menor coste del billete y pensar que es un ahorro bastante considerable, por ejemplo, sacando un billete una semana antes a sacarlo el día antes del viaje te puedes ahorrar mas del 50% del coste del billete. Una vez en Alemania, te puedes alquilar un coche con navegador (para no perderte) en el mismo aeropuerto y poder desplazarte al conce o conces donde vas a ver los coches. También lo puedes reservar por Internet en www.avis.com por ejemplo aunque hay muchas.


4- Negociación y gestiones en Alemania

Si ya has visto el coche que te gusta, el siguiente paso es ponerlo a tu nombre, para ello tienes que ir a alguna oficina de tráfico alemana (normalmente te acompañara el vendedor) y sacar las placas de tránsito que traen asociado el seguro del coche, te saldrá entre 150 o 200 euros y son validas por 15 días o 1 mes. Puedes negociar con el vendedor que asuma este coste, salvo que ya le hayas regateado mucho el precio. El vendedor te tiene que facilitar un certificado de homologaciones en formato europeo para poder pasar la ITV en España, además de la documentación del coche. Además de todo esto, si es un concesionario, te emitirá una factura a tu nombre con un precio final que incluirá el IVA (al ser persona física y no jurídica, te da igual ya que no te vas a poder deducirte el IVA). Esta factura te la puede hacer bilingüe (aleman/castellano) o bien dos facturas, una alemana y otra en castellano, eso sí, ambas con el mismo numero de factura, así te evitaras de tener que llevarla a un traductor en España, perdida de tiempo y dinero. En trafico te van a exigir esa traducción. Las gestiones en Alemania no son complejas, en 2 horas o menos tienes el coche a tu nombre y si tratas con un concesionario, ellos te echaran una mano.

Pues una vez tienes el coche y la documentación a tu nombre (o antes) pagas el coche y comienzas el viaje de regreso.


5- Viaje

Pues aquí hay dos opciones:

- Alquilar un camión y que te traiga el coche. Coste alrededor de 500 euros.

- Bajar con el coche rodando por carretera. Si decides esta última el coste dependerá del consumo del coche en cuestión y de los peajes, respecto al itinerario a seguir, lo puedes definir en www.viamichelin.es , te indica los kms desde inicio a fin de trayecto, los peajes, las carreteras a seguir y el consumo de combustible.

Las autopistas francesas están plagadas de radares por lo que no es recomendable saltarse el límite de velocidad, como opción para viajar más tranquilo, es hacerlo de noche. Para descansar tiene unas áreas de servicio muy bien equipadas y para dormir los hoteles F1(http://www.hotelformule1.com/) son muy baratos y disponen de parking para el coche.


6- Trámites en España

Lo primero que puedes hacer es nada mas pasar la frontera, parar en Gerona (Celrá) y pasar la ITV, gestión imprescindible para matricular el coche en España. En esta estación te pasaran la ITV sin cita previa y con muchas más facilidades que en otros sitios ya que están acostumbrados a hacer este tipo de inspecciones a coches importados, te emitirán la ficha técnica española (con dos copias, que luego deberás presentar en trafico). Pues una vez que tienes la ITV pasada ya comienzan las siguientes gestiones.


Si has comprado el coche a un conce, te habrá dado una factura a tu nombre, lo primero es ir a la “Hacienda Autonómica” y pedir la exención del ITP (Impuesto sobre Transmisiones) ya que estas sujeto a IVA.

Si has comprado el coche a un particular, no te quedara mas remedio que pagar el ITP.

Después tienes que pagar el Impuesto de Matriculación (la clavada) Modelo 576, estos impresos te los puedes bajar de Internet, en la pagina de la agencia tributaria. Este impuesto dependerá del vehículo en cuestión, si es gasolina (motor hasta 1600 c.c. 7%, motor de mas de 1600 c.c.12%) o diesel (motor hasta 2000 c.c. 7%, motor de mas de 2000 c.c. 12%) y de los años que tenga. Puedes calcularte tú el valor en tablas o en la delegación de Hacienda te hacen también el calculo para que no te confundas.

Una vez has pagado el Impuesto de Matriculación y tienes la exención del ITP, ya puedes ir a Trafico, allí recoges los impresos de Solicitud de Matriculación o también te los puedes bajar por Internet de la Web de la DGT. También te darán el impreso para pagar el Impuesto Municipal en cualquier Caja de Ahorros, este impuesto lo liquidaras en función de los cvs fiscales del coche y del trimestre en el cual vayas a matricular el coche, en el reverso tienes como calcular la cuota a pagar.

Pagas las tasas de trafico (que son en Burgos 68 €) y presentas:

- DNI y fotocopia.

- Solicitud de Matriculación.

- Factura de compra del coche bilingüe, o una alemana y otra traducida al castellano.

- Documentación original alemana del coche y fotocopia.

- Tarjeta de la ITV (con dos copias mas).

- Exención o pago del ITP (sí has comprado el coche a un particular).

- Modelo 576.

- Impreso del Impuesto Municipal cumplimentado y con sello de haber sido abonado, más fotocopia.

 

Jakko!!!! por Dios........has hecho un master????? una vez que has pasado la 1ªITV...y te dan las placas provisionales(creo que es asi:[question]) cuanto tiempo puedes circular con esa placas?? hasta que te den las definitivas???
te ha picado el gusanillo alguna vez:drooling ????
Muchas gracias por la informacion:[amen]