Porsche 968 Coupé y Cabrio

Hola.

Después de tener 2 Porsche 968, producidos en Zuffenhausen.
Ahora me entero de que el coupé recibía la carrocería de Karman y los cabrios de ASC Heilbronn.
Interesante el libro en francés del que adjunto portada

Saludos....

 

Efectivamente y se montaba en Alemania. Es como los 924 que los motores los traía Audi (creo que a excepción de los arboles de levas y válvulas).

 

El 968 se ensamblaba en Stuttgart, por lo que el octavo caracter de sus números de bastidor es S. En cambio el 944 se ensamblaba en la fábrica de Audi en Neckarsulm, por lo que sus números de bastidor llevan la letra N en el octavo caracter.

Los motores tanto de 968 como de 944 se hacían en la fábrica Zuffenhausen de Porsche en Stuttgart.

 

No fue ninguna novedad. Hace bastante bastante los Rolls, Bugatti, Jaguar, etc recibían la carrocería de otros fabricantes. Era una práctica común en la industria.

Ahora las carrocerías las hacen tres o cuatro programas informáticos CAD para todas las marcas.

 

Para Porsche, que siempre había fabricado en Stuttgart, sí que fue una novedad.

Peter Shultz tenía grandes planes para vender 944 en EE.UU. y amplió el acuerdo con Audi para combinar motores de fabricación Porsche con las carrocerías de la fábrica Audi en Neckarsulm.

El 968 salió de Stuttgart porque la previsión del número de unidades fabricadas era mucho menor.