Es un detalle ya con los mismos años dentro de lo que es el 911 en competicion. El primer Porsche que llevo la luna trasera de vidrio laminado y con una reduccion importante del espesor del mismo fue el Porsche 911 SC 3.0 de 280cv que corrio en el safary rallye en 1978, pena que no encuentre foto de los grips metalicos enormes que llevaban. En el 85 con el PORSCHE 959 ROTHMANS ya evolucionaron al policarbonato, en aquel magnifoco porsche de 600cv, de este si hay foto. Como curiosidad en el dakar del 86 John Spiller comunico a sus ingenieros que despues de perder 2 lunas la 3 no queria ni verla asomar por la parte trasera del coche ya que la 2 al desprenderse se llevo medio aleron con ella y poniendo en serios aprietos al coche por que por lo visto no iva precisamente....despacio Por cierto aun asi, gano ese rallye Un saludo
... para los de Alicante o cercanías, este finde podeis ver el Porsche de Vallejo corriendo en el rallye de Vila Joiosa, primera carrera del Nacional de Asfalto. El coche por cierto está adscrito a la escudería de mi pueblo, Orense.. una de las más importantes del Nacional.
no quiero entrar en polémicas...pero yo voy a participar a un rally de esos, con mi kit car amarillo (podría ser tdi?), y me veo semejante pepino, y me retiro. Fijo que cuenta con el factor psicológico para ganar.
je,je,je el que puso la publicidad del capo,tiene un gt2 espectacularisisimo,ademas de otros mauinones de infarto...:D
pues tú me dirás....si es que se pone a acelerar en la salida, y el resto seguro que empiezan a desmontar los tinglados para irse a casa..."correr pa na es tontería"
El coche increible pero como dice ONIBAS no lleva cerámicos...No se dice que son tan efectivos??:[question] y porque un piloto con la experiencia de Vallejo no los monta :[question] uyuyuyuyu esto de los cerámicos... Saludos!