Primer susto con el 911

En fin, que hoy parece que ha llovido en media españa, y lleida no ha sido menos. Así que el melón abajofirmante no ha tenido otra cosa en la cabeza que en lugar de irse a comer valía más la pena ir a hacer rotondas con lluvia y asfalto mojado. En fin, todas las rotondas han sido exquisitas, el coche se va casi siempre con el típico desplazamiento lateral de los traccion 4, y hasta ahí nada nuevo. Alcarar previamente que no llevaba la tencla SPORT conectada.

El problema ha venido cuando iba a salir a unos 80 kms/h por una rotonda maja, que en la incorporación a la salida el coche me ha culeado mucho. He contravolantado y aún ha sido peor, se ha ido hacia ese lado con menos inercia pero suficiente brío y alegría. Me he quedado acojonado, sin hacer nada... y entonces se ha arreglado solito....

Mi pregunta es: que co*o se supone que tengo que hacer... nada??? Dejar que el coche se arregle solito?

En fin, que sepais que el corazon se me ha puesto a mil... Y he dado la vuelta para repetir 3 veces. Pero no me ha sucedido mas, así quecreo que en la incroporación la primera vez, he ahuecado o acelerado de mas...

Sea como sea... después dela cojone viene un GUSTO que no te deja indiferente...

 

Mamáaaa, sin manooos. Mamaaa, sin pieeessss. Mamaaaa, sin dienteees:D

 

Tú sigue haciendo pruebas y ya verás ya ...

Afortunadamente tu coche te sacará de esa y muchas más para muestra un botón:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=1611&highlight=Susto

Consuelate amigo, que lo mio fue mucho peor. :o

Lo que nunca hay que hacer es lo que hacemos casi todos, es decir, asustarnos y soltar el acelerador de golpe, el coche se descompensa y es peor el remedio que la enfermedad.

Afortunadamente tenemos un coche que hace conducir bien hasta a conductores mediocres como yo

 

jodo... no recordaba tu experiencia, no... pero vaya situación...

 

Mira que hay que hacer el cabra para que se vaya un 4S

 

Ah si? tanto varia con asfalto mojado?

 

No, no, lo pregunto con franqueza... Varia mucho? sé que tanta rueda tiene aquaplanning, pero no creí que se fuera a notar mucho con la traccion y esas cosas... Precisamente lo que quiero son consejos!

 

Con el PSM o ESP o lo que sea, no hay que contravolantear:[blah] :[blah]
Hay que dirigir el volante hacia donde quieres ir y la electrónica se encargará, en la medida de lo que pueda, de llevar el coche dónde el volante indica. Si haces contravolante, estás engañando al PSM y te lleva por donde no hay que ir.
Menos mal que no ha pasado nada

Un abrazo;)

 

Ok, Jaume, ya lo ví, ya... Parece mentira, no? A pesar que tengo entendido que con el reglaje SPORT te permite jugar un poco más (aunque no lo llevaba conectado)

 

Te aconsejaría que hicieras un curso de pilotaje, yo hace unos días hice el de la escuela de conducción Porsche con Drivex, y he aprendido mucho de conducción y de los Porsches, seguro que después no te pasa eso, y además disfrutarás muuuuuuuuucho más tu coche.

Me alegro que solo haya sido un susto.;)

 

Con PSM lo mejor es no hacer nada a no ser que seas un piloto de los de verdad, y en agua si se puede ir rapido pero mejor sin hacerle muchas cafradas mejor fino y con mucho tiento .

 

como te dice killa el curso es indispensable, piensalo seriamente. Me alegro que se quedara en un susto.
Un abrazo

 

Killa, apra el curso mejor hablo con PorsaDani o con mi comercial o llamo a Drivex?

 

Fue un malentendido, seguro. Ulises es un compañewro genial, fue sin mala intencion

 

Sí Asturcon, ha sido un malentendido que me pasa por melón! Todo aclarado.

Gracias amigos!

 

Envíale un privi a PorsaDani el te aconsejará que hacer, es el mejor.

Ya verás lo que disfrutas, yo todavía estoy en la nube, y volveré a repetir en cuanto vea que me encaja otro. Solo tiene una cosa mala ........................................... te das cuenta de lo que te queda por aprender.:[blah] :[blah]

 

Ulises, 8 de mayo en cheste...te pagas el curso y te pago la paella que te debo y así ya son varios los foreros que me llevo de farra:D