Primeras sensaciones (dedicado a SOULFLY)

Llevo poco más de mil kilómetros con mi 944 y de momento... me ando con cuidado!

Hasta que no le cambie todas las correas y un repasito general me da miedo apretarle por si acaso, aunque tengo que reconocer que no siempre consigo controlarme... :D

Vivo en Madrid centro y he tenido que subir varias veces a la sierra por el puerto de Galapagar. ¡QUÉ PASADA! :[yahoo]

Entra en curva de maravilla (pensaba que con tanto morro subviraría más) y seguro que puede entrar mucho más rápido todavía. Aunque no es el turbo, si le llevo en un régimen adecuado sale escopetado (ahora me toca frenar donde con otros coches no hacía falta).

La tracción trasera me está volviendo loco... del gusto! Si veo que entro pasado y se me va de morro, sólo tengo que darle un poco de gas para que se me coloque el coche y seguir tirando. Es un motor "tranquilo", que a cada vuelta que sube te dice: ¡tranquilo, a 6000 me sigo sintiendo a gusto!

El día 18 me di una vuelta al Jarama (en plan tranquilo) y la principal sensación que me trasmite es: de alante olvídate, centrate en mi culo tio!!!

En cuanto lo tenga "a punto" empezará el aprendizaje real, pero la verdad es que no tengo ninguna prisa... me espera toda la vida!!!

Abrazos y ráfagas!!!

PD: sigo pendiente de las fotos. En cuanto las tenga cuelgo el book!

 

Pues yo tengo el turbo y.......olvídate de pisar a fondo, pues la respuesta es tan brusca que resulta incontrolable, por lo menos para mí, que dicho sea de paso, no estoy muy puesto.

 

No creo que se trate de ti. Pisar a fondo sólo sirve para rectas o macarradas en semáforos. En cualquier curva hay que saber dosificar porque con un tracción trasera, y más si es turbo, un pisotón te deja mirando a Cuenca por muy bien que sepas hacer manos.

De momento voy buscando el tacto y conociendo las respuestas porque ahora mismo me aterra que llueva!!!

 

Mucha gracias compañero.

Teniendo aqui a ambos propietarios de sendos 944 tanto turbo como atmosferico, mañana me preparo algunas cuestiones que me tienen algo mosca. Un saludo y nuevamente gracias por el detalle Miky.

 

El jarama, será tu escuela bribón.

Que suerte la tuya.


gracias
masca:)

 

Es un coche muy noble, el limite lo tiene altísimo...pero por eso mismo, cuando se va...a rezar...:)

 

Ya me han devuelto el coche y está niquel! :[yahoo]

Esta semana santa pienso quedar con un par de amigos que son profes de la escuela del RACE y comenzará mi aprendizaje real!!!

Tengo unas ganas tremendas de hacerme la rotonda de la escuela sólo a base de gas!!!!!! La última vez que lo intenté fue con un Terracán y cuando llevaba media o perdía gas o trompeaba... pero sé que lo conseguiré!

Ahora me está picando el retapizar el volante y el pomo... lo quería dejar para más adelante, pero es que esto es una maldita droga!!!!!!!!!!!!:D :D

Por cierto, AVISO: pienso apuntarme a quedadas, pero en tráfico abierto puedo resultar un poco monjita... así que no os desesperéis!!! Me decís cual es el punto de encuentro que seguro que llego al postre!!!

Abrazos y ráfagas!!!

 

Hola, Miki

Veo que has captado rápidamente lo que distingue al 944 de cualquier otro coche.

¡Que lo disfrutes mucho tiempo!