procedimiento compra vehiculo año 95 a particular canario y traerlo a Barcelona

Hola a todos: Tengo la intención de viajar de Barcelona a Las palmas de Gran Canaria en avión, comprar un coche del año 95 a un particular Canario, y traérmelo a la península en ferri, creo que tiene que ser al puerto de Cádiz o Sevilla, para posteriormente desplazarme por carretera a Barcelona, y el tema es que desconozco con exactitud el papeleo a efectuar y su coste siempre dentro de la legalidad para no tener problemas y por supuesto lo menos gravoso económicamente, que ya sé que hay empresas que se dedican, pero ese no es el tema salvo que me digáis que me sale más a cuenta meterlo en un conteiner hasta Bcn. Para mí, lo ideal sería realizar allí cuantas menos gestiones en el sentido que ya las haría en Barcelona con más tranquilidad.
He buscado información en la red y no me aclaro (en el buscador del foro también), inconcreciones, creo y me parece, no me valen, lo ideal sería ver vehículo, pagárselo a su dueño, notificar en tráfico la transferencia, embarcarlo en ferri, llegada a puerto y por carretera a Barcelona, donde haría el cambio de titular previo pago del IVA correspondiente por traerlo de Canarias. Digo de hacer el cambio de titular en Cataluña, porque me evitaría el impuesto de transmisiones patrimoniales, pues a partir de los diez años no tributan por ese concepto, y además si se puede no pagar el igic “IVA canario” pues siendo residente peninsular entiendo que pagando el IVA correspondiente es suficiente, a la vez que entiendo que siendo territorio Nacional tengo libertad de movimientos con el vehículo sin que me deban poner pegas al embarque en el ferri, claro siempre con papeles del vehículo que acrediten mi vinculación al mismo.
No sé si me he explicado bien, desde luego enrollarme me he enrollado, aunque espero se me capte la idea a fin de que me sea corregida en lo necesario o en todo para evitarme problemas, y bueno, muchas gracias a todos los que me podáis aportar respuesta y también al resto por leerme

 

Sino recuerdo mal, las opciones son dos. Una es a través de una agencia que se cuida de todo y te evitas dolores de cabeza. Ellos se cuidan de enviarte el coche al puerto de Barcelona y del embarque.

La segunda, tú te encargas de todo el follón. El coche aunque lo intentes cambiar de nombre en Barcelona, has de liquidar los aranceles de importación, ya que el Cabildo tiene un IVA reducido y al pasarlo a la península te gravan el producto. También tienes que tramitar el despacho de aduanas con todo la documentación y pagar la liquidación correspondiente.

En caso de que quisieses embarcar el coche por tú cuenta en la bodega de un barco con destino a un puerto español, y tú volverte en avión, no te lo van a permitir. El propietario está obligado a viajar en el mismo buque que el vehículo.

A groso modo salvo error u omisión y alguna cosilla más que me habré olvidado, esos eran los pasos a seguir.

 

Gracias Durban, pero no es la información que preciso, nadie mas que sepa con precision la gestiones a efectuar, quizas algún Canario?

 

En el tema del papeleo no te puedo ayudar, pero en lo del embarque puede. Hace unos cuantos años corri un rally en gran canaria y embarcamos el coche en Barcelona, con lo que te ahorras el paseo a Sevilla o Cadiz, y no era necesario que fuera el propietario en el barco, ni a la ida ni a la vuelta. Recuerdo que el papeleo lo hice en una oficina cerca de la plaza de colon, por el paseo de colon en una placeta con arboles estaba la oficina de la naviera. Siento no poder darte nombres o mas datos, un saludo

 

Gracias Santalla, la plaza no puede ser otra que la denominada Duque de Medinaceli. Venga, alguien mas, que necesito información, que no me puedo presentar alli de cualquier manera.

 

Santalla, hace aproximadamente unos 3 años, estuve hablando con una agencia de Canarias, y la versión que ellos me dieron era, que si yo tramitaba el traslado de forma particular a la península de un vehículo comprado allí, estaba obligado a ir en el mismo barco.

Ni quito ni pongo rey. Pero así me lo argumentaron.

 

Hola Juanfran, en principio debes tener la factura/contrato de compraventa firmado con el vendedor y el resto de documentacion en vigor, ITV incluida. Despues es aconsejable y yo diria que necesario que contactes con algun transitario, creo que Acciona (antes Transmediterranea) tiene agentes de aduana que trabajan con ellos, pues te han de hacer un DUA de importacion. Este documento es imprescindible para que puedas hacer todo el tramite de traspasar a tu nombre el coche, puesto que has de hacerlo en la delegacion de trafico donde tienes fijada tu residencia, o sea en peninsula y para ello te pediran, si o si, el famoso DUA de importacion. Al presentar el documento te haran la liquidacion del IVA de importacion sobre precio factura, ademas luego deberas liquidar el ITP/AJD segun antiguedad del vehiculo. :rolleyes:

 

Es posible, yo te hablo del año 97 o 98, y de echo el coche lo dejabas en una barrera de control del puerto y ellos se hacian cargo de el, se montaba un tio y se largaba con el coche, quiza hicieran algo especial por el tema del rally, pero te aseguro que ningun propietario fue con sus coches en el barco. Se que la gente que llevaba el furgon de asistencia con remolque y toda la parafernalia tuvo que sacar un carnet ATA, pero los que solo llevamos el coche lo embarcamos tal cual, aunque despues de tantos años es posible que haya cambiado todo:[question]

 

Yo acabo de hacerlo a la inversa en diciembre 2009 y, efectivamente. El coche viaja solo. Yo entregué mi 944S2 cabrio en el puerto de Cádiz y 3 noches después lo recogía en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, previa liquidación aduanal correspondiente.

Hala, ¡mucho ánimo con el proyectito logístico! :D

 

Yo conozco el caso inverso al tuyo, comprar en península y traer a Canarias. Primero habrás de liquidar el impuesto de transmisiones patrimoniales aquí en Canarias. Al ser una compraventa entre particulares no hay que pagar el IGIC canario (impuesto equivalente al IVA)

Respecto al transporte puedes hacer 2 cosas:

1) Contratas una empresa que te pone el coche en sevilla o cadiz o barcelona y el tratamiento del coche es como carga. Esto quiere decir que hay que hacer un DUA.

2) Te llevas el coche tú mismo en transmediterránea hasta Cádiz y te ahorras el DUA.

Luego ya en tu ciudad puedes poner el coche a tu nombre en tráfico y habrás de liquidar el correspondiente IVA en concepto de importación.

Un saludo.

 

Hola,aprovecho este post abierto para hacer una pregunta.Quiero llevar un coche a Las Palmas,el coche es mio ,con domicilio en la peninsula y lo voy a tener alli para usarlo yo cuando voy(lo tendre alli unos años).¿es solo embarcarlo sin mas o hay que hacerle algun tipo de papeleo?gracias

 

Hola nueveonce, en tu caso y si vas a cambiar de residencia pero no vender el vehiculo, no tienes ningun problema, eso si, guarda el conocimiento de embarque y/o billete del viaje peninsula - las Palmas, por si tienes problemas al regresar con el a la peninsula. :[amen]

 

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones, que aunque algunas son contrapuestas no por eso dejan de ser acertadas por las distintas opciones posibles.
Veamos, una es viajar en el ferri con el coche, eso son 1300€ y dos infernales días en el barco asta Cádiz, una putada vamos, y luego por carretera a Barcelona, otra paliza.
Por mediación de empresa dedicada a estos menesteres, meterlo en un container, sale carísimo para meter solo el coche, ni me han dado precio.
Y con la que me voy a quedar, es entregarles a esta misma empresa el coche como carga, con su documentación el día del embarque y ellos lo introducen en el barco y me lo ponen en Barcelona por 900€ gastos de despacho agente aduanas incluido. Una vez en bcn pagar el 16% IVA, de la valoración del coche y a trafico.
Bueno ya iré contando cómo va todo, que espero me salga bien. Gracias y mis saludos.

 

Hola de nuevo Juanfran, esa opcion es la mejor, y ademas es la que te comente. Con el tema del DUA de importacion es fundamentalque que te quedes con ese documento, es la forma que tienes de demostrar en el futuro que el coche entro legalmente en la peninsula. No debeis olvidar que a efectos del IVA, Canarias es territorio extracomunitario, de ahi el follon con lo de las importaciones. Seria buena idea que inicies un Post donde expliques paso por paso todo el procedimiento, seguro que te lo agradeceran todos los foreros que se encuentren en tu situacion. Si tienes algun problema con la empresa que has contactado me avisas y te doy alguna referencia. Suerte