Eso es que tenemos la mirada sucia... claro que después de mentar al los mossos... "modo mirada sucia: ON".
nada como una historia con velocidad :[porsche], sexo y drogas esto va para best seller de esos yankis nota lo del sexo es solo mi depravacion natural que me hace verlo por todos sitios, perdon :[angel]
Vuelvo a por palomitas...y los mismos de antes las han agotado :[blah], otra vez al helado de ¡Chocolate???? y sus multiples denominaciones??? ¿El golpe no seria por persecución mafiosa/policial??? ¿Has guardado alguna muestra? Venga hombre, no te hagas de rogar. Un saludo
En un principio había pensado que hoy colgaría el capítulo de la limpieza interior que le hice al coche. Pero visto que casi todos ya estáis de los nervios y que la sala de cine está repleta, creo que voy a saltar a la parte interesante. Vamos “pa yá”. Hay que diferenciar entre lo que encontré dentro del coche, que como alguien muy bién ha dicho, va relacionado con la palabra que falta a “sexo,…. y rock&roll” y lo que encontré en el coche y a lo que le llamo “el hallazgo”. EL HALLAZGO Como ya os había explicado en el capítulo anterior, el interior estaba tan mal que había decidido desmontarlo todo para poderlo limpiar a fondo. Era tal el grado de suciedad que decidí desmontar incluso la moqueta del suelo para poder limpiarla con calma y dedicación. Como algunos sabréis esta moqueta es toda una pieza que va desde los reposapies del conductor y del acompañante a los asientos traseros. Fué precisamente en los asientos traseros donde encontré mi regalito. Los señores que tenían este coche y que seguramente compraron después de un golpe trasero habían reparado el lateral, habían intentado (es decir mucho) arreglar la parte más difícil, plancha bajo asientos traseros, vigeta lateral izquierda, un soporte y no lo habían logrado con mucho éxito. Como no se debían ver capaces (de ahí la etiqueta en el post anterior de “gente poco profesional y malas personas”) pues solución fácil, pintado superficial al coche, montaje del interior otra vez, puesta a la venta y esperar a que alguien lo compre, osease yo (aquí la otra etiqueta que me puse al principio de este post de ingenuidad) Antes de seguir y para que no sufráis más, sólo deciros que como tengo ciertos privilegios y voy un poco más adelantado a vosotros en cuanto a información y capítulos, este pequeño “hallazgo” ya ha sido solucionado (lo veréis en el próximo post) y que me quitó el sueño sólo un par de semanas. Os avanzo un poco, llevé el coche a un taller especializado que hay en mi ciudad y a quien conozco bastante y sé que han arreglado muchos porsches. Ya os digo que una reparación así, sólo se puede hacer en un sitio que sepan qué tocan y que tengan herramientas para hacerlo. Bueno hasta ahí he podido contar, ahora os dejo unas cuantas fotos del antes y al próximo capítulo, os pondré unas cuantas del después de la reparación y también en qué consistió claro. PD: Me voy de viaje a China una semanita así que os tendré en ascuas unos cuantos días. Cuidaros y disfrutar de vuestras monturas…
¡¡¡Dios mío!!! Cuando veo un coche así me parece increible que vuelva a la vida. Es muy notable que te hayas animado a salvar un coche tan "nuevo" Sigo muy atento el proceso.
fantástico que ya hayas empezado la restauración en serio, y sobretodo que sigas adelante tras las primeras desilusiones/disgustos de lo que te han vendido. Mucho ánimo!
La verdad es que tienes moral... y ganas. Como soy un usuario torpón, que mi gran hito fue cambiar yo solo el filtro del aire, me parece admirable el "lio" en el que te has metido. Te reitero mi !suerte! Un saludo.:[porsche]
Debajo del asiento del acompañante del boxster y supongo que de la mayoría, hay un hueco sin moqueta. De ahí he sacado dos teléfonos móviles, una barrita de muesli y dos pintalabios. Todo eso después de que en el CP le hicieran una "limpieza" para entregarlo. En un coche de segunda mano sale de todo...
Suscrito. Vaya para de hue...s que tienes amigo con animarte en un trabajo asi. Felicidades y seguire el post para ver la evolución. Suerte.
Madre mía del amor hermoso !!! :eek: Yo no me atrevo ni a sacar el cenicero de un coche .. cuanto más hacer lo que estás haciendo. ¿ No se te pone un nudo en el estómago cuando ves el coche en las más puras pelotas :[question] ¡ Vaya faenón ! Suerte con el proceso de resurrección y que te quede "niquelao" !!!
Vaya culebrón ahi aqui montado , jejeje, ya estoy enganchado, :drooling Que alguien le diga que vaya a un ciber para que nos siga contango la historia, que estoy en ascuas, :drooling:drooling:drooling Animo y suerte :[porsche]:)
“Nǐhǎo!” señores como dicen por esos paises lejanos (China). Como lo prometido es deuda y como estoy seguro que al igual que yo os gusta ver unas cuantas fotos y un poquito más de este proceso de resurrección, vamos a pasar al siguiente capítulo. “LOS CIRUJANOS” Desde que encontré “el regalito” debajo de los asientos traseros estaba preocupado. Muchas preguntas pasaban por mi cabeza ¿Tendrá arreglo? ¿Lo habrán vendido por esto? ¿Tendrá algo más el coche? ¿Podré acabarlo algún día antes que sea un clásico? ¿Me costará más el arreglo que el coche? Tenía claro dónde iba a llevarlo para que le dieran un vistazo. No deja de sorprenderme la facilidad que tienen los profesionales que saben hacer su trabajo para arreglar cualquier tipo de problema. He tenido suerte, hace muchos años que los conozco y no sólo son buenos en plancha, sino que son buenos en arreglos de plancha para Porsches. Casualidad que ahora yo tenga uno. Bueno, vamos a ver, llegamos a la consulta del médico y empezamos con la revisión. El jefe de urgencias llama al cirujano y le pregunta su opinión. El cirujano que va a operar se lo mira y dice “tiene mala pinta”. Por dentro pienso, empezamos mal. Lo que descubrí poco después es que para lo que a mi significaba “tiene mala pinta” (tengo que tirar el coche, me va a costar un dineral, va a quedar mal…) para ellos significa, lo vamos a tener más de una semana. Acabamos la revisión y viene el diagnóstico. El coche tiene que ir a la bancada y se le tiene que cambiar varias partes, entre ellas, vigueta trasera izquierda, plancha bajo asientos traseros y otra plancha complementaria a la vigueta. Con la frase que me quedo y la que me tranquilia más es “tú tranquilo que esto en menos de un par de semanas el coche lo tienes hecho, si hubieras visto lo que he llegado a arreglar.” Otra cosa que me dijo fue que quien había intentado arreglar el coche antes que ellos lo habían hecho muy muy muy mal. No tenían ni idea y que si el coche se hubiera acabado de arreglar así y lo hubiera comprado alguien sin saber demasiado, habría sido un coche peligroso. Estamos hablando de coches deportivos. También me contestaron algunas de las preguntas que me hacía a mi mismo y que os he comentado antes: - ¿Tendrá arreglo? Sí claro, nos llevará unas 60 h más o menos, tiene que ir a la bancada pero hemos arreglado cosas mucho peores. - ¿Lo habrán vendido por esto? Está clarísimo, la otra gente seguro que no sabían ni por donde empezar. - ¿Tendrá algo más el coche? Eso está por descubrir, ya lo iremos viendo. - ¿Podré acabarlo algún día antes que sea un clásico? Ums, eso también lo iré viendo junto con vosotros. - ¿Me costará más el arreglo que el coche? No por ahora no, pero nunca se sabe, esto es lo que tiene las restauraciones. Ahora os dejo unas cuantas fotos del coche cuando lo tenía en el taller, pero no tengo ninguna del proceso. Es una lástima porque seguro que lo descuartizaron enterito. Aquí podéis ver el coche con el puente trasero desmontado y sobre un carrito. Aquí podemos observar la vigueta iquierda cambiada. Se pueden ver los bajos repasados. Y finalmente la plancha bajo los asientos traseros nueva y todo el interior trasero repintado y listo para empear a montar. Espero que hayáis disfrutado y ya para la próximo espero enseñaros algo del proceso más interesante. El montaje… Hẹn gặp lai sớm (Hasta pronto en Vietnamita) Carlos
